Yamaha Cs50 de segunda mano: cargas, embargos y procedencia

¿Hay que preocuparse por las cargas de un Yamaha Cs50? En 12 meses se vendieron 2.070 y el 1,01 % tenía un embargo anotado (mercado: 0,39 %). También vemos cuántos son importados y de dónde vienen. Fuente: microdatos oficiales de transferencias de la DGT (octubre de 2025 a septiembre de 2026). Para tu ejemplar, el informe completo da sus cargas reales por 29 €, tasa incluida.

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El Yamaha Cs50 frente al mercado

Dato (12 meses)Yamaha Cs50Mercado
Cambios de titular2.070—
Con embargo anotado1,01 % (21)0,39 %
Con precinto30,03 %
Importados de usado0,0 % (1)6,1 %
Con indicador de renting0,0 %0,1 %
Matriculados en otra provincia32 %61 %
  • Más embargos que la media. El 1,01 % de los Yamaha Cs50 vendidos tenía un embargo anotado (mercado: 0,39 %). La DGT transfiere aunque haya embargo si el comprador firma que lo conoce, y el embargo sigue sobre el vehículo: qué hacer si el coche tiene embargo.
  • Precintos: 3 Yamaha Cs50 se transfirieron con un precinto anotado. Con precinto no se expide el permiso de circulación a nombre del comprador.
  • Importados: 0,0 % (mercado: 6,1 %).
  • Años con más embargos: 2008 (2,12 %, 5 casos); 2005 (1,39 %, 5 casos); 2007 (1,02 %, 3 casos).
  • Matriculados en otra provincia: el 32 % de los Yamaha Cs50 vendidos se matriculó en una provincia distinta de la del comprador (mercado: 61 %). Madrid concentra las matriculaciones de las flotas de renting y alquiler.

Por año de primera matriculación

Año de primera matriculaciónCambios de titularCon embargoImportados
20097700,0 %
200823650,0 %
200729430,0 %
200636010,0 %
200536050,0 %
200423620,0 %
200320020,0 %
20028210,0 %

Frente a otros Yamaha

ModeloCambios de titular (12 meses)Con embargoImportados
Yamaha Gpd125-A4.2470,99 %0,0 %
Yamaha Cs50Z3.4820,86 %0,0 %
Yamaha Yq502.9950,53 %1,5 %
Yamaha Yp125R2.7040,81 %0,3 %
Yamaha Xp5002.6770,52 %6,5 %
Yamaha Cs502.0701,01 %0,0 %
Yamaha Yp250R2.0610,49 %0,4 %
Yamaha Gpd125-A (Nmax)1.8381,31 %0,0 %

Dónde se compra

Provincia del compradorCambios de titular%
Cádiz31215,1 %
Sevilla21410,3 %
Valencia1487,1 %
Barcelona1416,8 %
Illes Balears1396,7 %
Alicante1306,3 %

Qué mirar en el informe de tu Cs50

Lo primero, el apartado de cargas: embargo, precinto, reserva de dominio. Después, las dos fechas de matriculación (si no coinciden, es importado) y el titular anterior. Más datos del modelo en la ficha del Yamaha Cs50.

Preguntas frecuentes

¿Es habitual que un Yamaha Cs50 tenga embargo?

En 12 meses se vendieron 2.070 Yamaha Cs50 y 21 llevaban embargo anotado (1,01 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo muestra con organismo, fecha y expediente.

¿Cuántos Yamaha Cs50 de segunda mano son importados?

1, el 0,0 % de los vendidos en 12 meses: se matricularon en España ya usados. El informe da la fecha de primera matriculación en origen y la española.

¿Puedo comprar un Cs50 con embargo?

La transferencia sale si el comprador declara conocer el embargo, pero el Cs50 sigue embargado y el acreedor puede ejecutarlo. Con un 1,01 % de casos en el modelo, merece la pena mirarlo siempre.

¿Cómo sé si un Cs50 viene de renting?

Por el informe: titular anterior empresa, pocos años y matriculación en Madrid son la firma de una flota. En el Yamaha Cs50, el 32 % de los vendidos se matriculó en otra provincia que la del comprador.

¿El informe dice si el Cs50 tiene reserva de dominio?

Sí, el informe completo y el de cargas recogen la reserva de dominio y la limitación de disposición de la financiera. Los microdatos públicos de la DGT no la incluyen, por eso no sale en las tablas.

¿Dónde se compran más Yamaha Cs50 de segunda mano?

Por provincia del comprador: Cádiz (15 %), Sevilla (10 %), Valencia (7 %), Barcelona (7 %).

Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • Sede electrónica de la DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
IV
Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.

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