Informe de un Yamaha Lts125-C de segunda mano: cifras oficiales y qué mirar

Informe completo oficial de la DGT al instante por el chat: 29 €, tasa incluida. Cada mes cambian de titular en España 37 Yamaha Lts125-C: es el modelo número 1185 del mercado de ocasión. Antes de pagar uno, el informe oficial te dice titular, kilómetros de cada ITV, cargas y bajas; aquí tienes además el perfil real del modelo, año a año y provincia a provincia, sacado de los microdatos de la DGT.

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El Yamaha Lts125-C en el mercado de ocasión (julio, agosto y septiembre de 2026)

  • 37 cambios de titular al mes (112 en el trimestre): puesto 1185 de 1609 modelos con volumen y el 0 % de las transferencias de Yamaha.
  • Con embargo anotado: 0 (0,00 %).
  • Con indicador de renting activo: 0.
  • Tipo: motocicleta.
AntigüedadYamaha Lts125-CEspaña
menos de 5 años49,1 % (55)29,4 %
de 5 a 9 años50,9 % (57)19,2 %
de 10 a 14 años0,0 % (0)12,1 %
de 15 a 19 años0,0 % (0)15,5 %
20 años o más0,0 % (0)23,8 %

Años de matriculación que más se venden

Año de matriculaciónCambios de titular (3 meses)Al mes
202472
20233813
2022103
2021196
202062
2019134
201883
2017114

Pulsa el año para ver su serie de matrícula, las ITV que debería haber pasado y qué revisar.

Dónde se vende más el Yamaha Lts125-C

ProvinciaCambios de titular (3 meses)% del modelo
Illes Balears1412,5 %
Barcelona1311,6 %
Alicante1311,6 %
Madrid108,9 %
Málaga108,9 %
Valencia87,1 %
Granada87,1 %
Sevilla54,5 %
Cádiz43,6 %
Murcia32,7 %

Qué mirar en el informe de un Yamaha Lts125-C

  • Cero embargos entre los 112 Yamaha Lts125-C que cambiaron de manos: muy por debajo del 0.41 % general. Las cargas no son el problema típico de este modelo; los kilómetros y el titular, quizá sí.
  • Muchos ex-flota. 55 Yamaha Lts125-C de menos de 5 años cambiaron de manos en el trimestre (49 %). Titular empresa, renting y limitación de disposición son los campos que hay que leer antes de pagar.
  • Moto. En el informe: ITV con kilómetros, titulares, cargas, seguro y, en datos técnicos, los kW (carnet A2). Los golpes no se registran.
  • 2023 es el año de matriculación más vendido de este modelo (38 en el trimestre). Con 3 años, aún no ha pasado la primera ITV: la tabla de arriba enlaza a la guía de ese año.

Los cinco campos que deciden la compra son los mismos en cualquier modelo: titular actual, número de titulares y transmisiones, kilómetros de cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, y bajas. Están en el informe completo.

Cómo lo pedimos por ti

  1. Nos escribes la matrícula por el chat.\n2. Pagas 29 € (tasa de 8,67 € incluida).\n3. Recibes el PDF oficial con código de verificación y la explicación, en minutos.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto Lts125-C de ocasión cambia de manos al mes?

37 al mes: 112 cambios de titular en julio, agosto y septiembre de 2026, el 0.01 % de todas las transferencias de España (puesto 1185 entre los modelos) y el 0 % de las de Yamaha.

¿Qué cosecha de Lts125-C se vende más?

El 49 % tiene menos de 5 años, el 51 % entre 5 y 9, el 0 % entre 10 y 14 y el 0 % 15 años o más. El año de matriculación más vendido es 2023.

¿Es frecuente que un Yamaha Lts125-C tenga embargo?

0 de los 112 transferidos (0,00 %); media del mercado, 0.41 %. El informe completo y el de cargas lo detallan.

¿Dónde se venden más Yamaha Lts125-C?

Illes Balears (14), Barcelona (13), Alicante (13), Madrid (10), Málaga (10).

¿El informe dice si el Yamaha Lts125-C ha tenido accidentes?

No. La DGT no registra siniestros ni reparaciones; sí reformas, ITV desfavorables y bajas. Para daños, portal privado o peritaje.

¿Qué mirar en el informe de un Yamaha Lts125-C usado?

Titular (¿empresa?), número de titulares y transmisiones, lectura de kilómetros en cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, bajas y llamadas a revisión. Arriba está el perfil del modelo para saber qué pesa más.

¿Qué pasa con un Yamaha Lts125-C rematriculado?

Si ya está matriculado en España, el informe muestra la fecha de rematriculación y lo anotado desde entonces; el historial previo no está en la DGT. Si aún no está matriculado aquí, solo consta si figura en el Registro.

¿Cuánto cuesta el informe?

29 € con la tasa oficial de 8,67 € incluida (precio de muestra hasta que se fije el definitivo), en minutos, por el chat, explicado por un especialista en trámites de vehículos.

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico ni tenemos relación con Yamaha.

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Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias de vehículos (julio, agosto y septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • Sede DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
IV
Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 25/10/2026.

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