Informe de un Yamaha Sr 250 de segunda mano: cifras oficiales y qué mirar

Informe completo oficial de la DGT al instante por el chat: 29 €, tasa incluida. Un Yamaha Sr 250 de segunda mano se vende en España 45 veces al mes (puesto 1003 entre todos los modelos, microdatos de la DGT). Lo que sigue: qué años se venden, con qué edad, dónde, con cuántos embargos, y qué leer en el informe antes de comprar.

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El Yamaha Sr 250 en el mercado de ocasión (julio, agosto y septiembre de 2026)

  • 45 cambios de titular al mes (135 en el trimestre): puesto 1003 de 1609 modelos con volumen y el 1 % de las transferencias de Yamaha.
  • Con embargo anotado: 0 (0,00 %).
  • Con indicador de renting activo: 0.
  • Tipo: motocicleta.
AntigüedadYamaha Sr 250España
menos de 5 años0,0 % (0)29,4 %
de 5 a 9 años0,0 % (0)19,2 %
de 10 a 14 años0,7 % (1)12,1 %
de 15 a 19 años0,0 % (0)15,5 %
20 años o más99,3 % (134)23,8 %

Años de matriculación que más se venden

Año de matriculaciónCambios de titular (3 meses)Al mes
199983
199872
1997124
1995103
199452
199352
1992124
1991165
1990217
198993
198762
198452

Cada año enlaza a su guía: serie de matrícula, ITV que le tocan y qué mirar a esa edad.

Dónde se vende más el Yamaha Sr 250

ProvinciaCambios de titular (3 meses)% del modelo
Valencia1410,4 %
Sevilla128,9 %
Madrid96,7 %
Málaga85,9 %
Cádiz75,2 %
Barcelona75,2 %
Murcia75,2 %
Illes Balears53,7 %
Asturias53,7 %
A Coruña43,0 %

Qué mirar en el informe de un Yamaha Sr 250

  • Cero embargos entre los 135 Yamaha Sr 250 que cambiaron de manos: muy por debajo del 0.41 % general. Las cargas no son el problema típico de este modelo; los kilómetros y el titular, quizá sí.
  • Se vende viejo: 134 de los 135 (99 %) superan los 15 años. En el informe: ITV anuales con kilómetros (que no retrocedan), ninguna baja sin finalizar y titulares coherentes con la edad.
  • Moto. En el informe: ITV con kilómetros, titulares, cargas, seguro y, en datos técnicos, los kW (carnet A2). Los golpes no se registran.
  • 1990 es el año de matriculación más vendido de este modelo (21 en el trimestre). Con 36 años, pasa ITV anual: la tabla de arriba enlaza a la guía de ese año.

Sea cual sea el modelo, el informe completo se lee en este orden: titular, titulares y transmisiones, kilómetros ITV a ITV, cargas, bajas.

Cómo lo pedimos por ti

  1. Nos escribes la matrícula por el chat.\n2. Pagas 29 € (tasa de 8,67 € incluida).\n3. Recibes el PDF oficial con código de verificación y la explicación, en minutos.

Preguntas frecuentes

¿Es un modelo con mucha segunda mano?

45 al mes: 135 cambios de titular en julio, agosto y septiembre de 2026, el 0.01 % de todas las transferencias de España (puesto 1003 entre los modelos) y el 1 % de las de Yamaha.

¿De qué años son los Yamaha Sr 250 que se venden?

El 0 % tiene menos de 5 años, el 0 % entre 5 y 9, el 1 % entre 10 y 14 y el 99 % 15 años o más. El año de matriculación más vendido es 1990.

¿Es frecuente que un Yamaha Sr 250 tenga embargo?

0 de los 135 transferidos (0,00 %); media del mercado, 0.41 %. El informe completo y el de cargas lo detallan.

¿Dónde se venden más Yamaha Sr 250?

Valencia (14), Sevilla (12), Madrid (9), Málaga (8), Cádiz (7).

¿Salen los golpes de un Sr 250 en el informe?

No. La DGT no registra siniestros ni reparaciones; sí reformas, ITV desfavorables y bajas. Para daños, portal privado o peritaje.

¿Qué campos importan en un Yamaha Sr 250?

Titular (¿empresa?), número de titulares y transmisiones, lectura de kilómetros en cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, bajas y llamadas a revisión. Arriba está el perfil del modelo para saber qué pesa más.

¿Y si el Sr 250 viene de Alemania o Francia?

Si ya está matriculado en España, el informe muestra la fecha de rematriculación y lo anotado desde entonces; el historial previo no está en la DGT. Si aún no está matriculado aquí, solo consta si figura en el Registro.

¿Cuánto cuesta el informe?

29 € con la tasa oficial de 8,67 € incluida (precio de muestra hasta que se fije el definitivo), en minutos, por el chat, explicado por un especialista en trámites de vehículos.

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico ni tenemos relación con Yamaha.

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Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias de vehículos (julio, agosto y septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • Sede DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
IV
Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 25/10/2026.

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