Zontes 368G (primera serie) (2024-2026): qué mirar en su informe de segunda mano
El Zontes 368G es el scooter crossover que se convirtió en superventas en 2025, y si vas a comprar uno lo primero es saber si sigue financiado. El 368G es un scooter de unos 368 cc de la marca china Zontes, con aspecto de crossover: suspensión más alta, horquilla invertida y protecciones de aire aventurero. Se presentó en España en septiembre de 2024 y en el primer trimestre de 2025 fue la tercera moto más vendida del país y la primera de más de 125 cc. Se conduce con carné A2.
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El 368G (primera serie) en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 853 Zontes 368G matriculados entre 2024 y 2026 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | 368G (primera serie) | Zontes 368G (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 853 (100 % del modelo) | 853 | — |
| Edad hoy | 0-2 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,12 % | 0,12 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 0,0 % | 0,0 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 0 % | 0 % | 27 % |
| Diésel | 0 % | 0 % | — |
| Potencia mediana | 28,5 kW | 28,5 kW | — |
| Cilindrada mediana | 368 cc | 368 cc | — |
- Dónde se vende más: Barcelona (16 %), Madrid (11 %), Málaga (6 %).
Cómo es esta generación
Zontes llegó a España con motos de pequeña cilindrada y dio el salto con la familia 368, que estrenó el 368G en el otoño de 2024; en mayo de 2025 la marca completó la gama con otras cuatro variantes con letras distintas, que figuran aparte en el registro. El 368G monta un monocilindro de 367,6 cc con unos 38,8 CV y transmisión automática por variador, horquilla invertida de 41 mm y frenos de disco de 300 y 240 mm, y salió con un precio de lanzamiento contenido para su cilindrada, algo que la prensa del sector señaló al explicar sus ventas. Por cilindrada y potencia necesitas el carné A2 o el A; con el B no basta. Al ser una moto reciente, cumple la norma Euro 5 y en general le corresponde la etiqueta C. Los compradores han sido sobre todo particulares que lo usan a diario en ciudad y en trayectos interurbanos, y como gran parte de las unidades se compró con financiación, en el informe completo lo primero que debes mirar es si queda una reserva de dominio a favor de la financiera, que impide venderlo libremente. Revisa también el número de titulares, si hay embargos o precinto y si consta una denuncia de robo, que el registro anota aunque la moto se haya recuperado después. Como las motos pasan la primera ITV a los cinco años de su matriculación, ningún 368G la ha pasado todavía y no habrá lecturas de kilómetros que comparar. El informe no dice el estado de los frenos, de los neumáticos ni del variador, ni si el scooter ha tenido caídas.
Año a año
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 853 | 100,0 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| C | 853 | 100,0 % |
Las generaciones del Zontes 368G
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| 368G (primera serie) | 2024-2026 | 853 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Zontes 368G.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos 368G (primera serie) se venden de segunda mano?
853 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 100 % de todos los Zontes 368G que cambiaron de titular.
¿Qué años son el 368G (primera serie)?
Se matriculó en España de 2024 a 2026; hoy tiene entre 0 y 2 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un 368G (primera serie) tenga embargo?
1 de 853 vendidos en 12 meses (0,12 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de 368G (primera serie) que se venden?
El 0 % son diésel y el 100 % gasolina; la potencia mediana es de 28,5 kW y la cilindrada mediana, 368 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un 368G (primera serie)?
Depende del año y del combustible: C, 100 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un 368G (primera serie)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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