Audi Q7: generaciones y motores que se venden de segunda mano
2 generaciones del Audi Q7 cambiaron de titular en los últimos 12 meses; la que más se vende es la Q7 I (4L).
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Generaciones a la venta
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) | Diésel | Potencia mediana |
|---|---|---|---|---|
| Q7 I (4L) | 2006-2015 | 3.175 | 97 % | 171 kW |
| Q7 II (4M) | 2015-2026 | 1.706 | 96 % | 200 kW |
Q7 I (4L) (2006-2015)
El primer Q7 fue el SUV grande de Audi, a la venta desde 2006 sobre la misma base que el Volkswagen Touareg y el Porsche Cayenne, pero más largo y con siete plazas disponibles. Se reconoce por su gran parrilla única, los faros alargados y la luneta trasera muy inclinada. En 2009 recibió una renovación con pilotos LED, paragolpes nuevos y motores diésel más limpios.
Q7 II (4M) (2015-2026)
La segunda generación del Q7 llegó a España en 2015 sobre la plataforma MLB evo, más ligera que la anterior, con líneas más rectas y una parrilla hexagonal grande. Se ofrece con cinco o siete plazas. En 2019 recibió una renovación con parrilla octogonal, faros nuevos, dos pantallas táctiles en el salpicadero e hibridación ligera, y en 2024 otra actualización con retoques de frontal y faros.
Motores
El Q7 ha sido un SUV grande de tracción total quattro y cambio automático en todas sus versiones. La primera generación ofreció sobre todo el 3.0 V6 TDI en varias potencias, con el 4.2 V8 TDI y el 6.0 V12 TDI por encima, y en gasolina el 3.6 FSI, el 4.2 FSI y, desde la renovación, el 3.0 TFSI con compresor. La segunda generación ha girado en torno al 3.0 V6 TDI, con hibridación ligera desde 2019, y en gasolina al 2.0 TFSI y al 3.0 V6 TFSI. Tuvo un híbrido enchufable diésel, el e-tron de 2016, y después el TFSI e de gasolina. El SQ7 usó un V8 TDI y más tarde un V8 TFSI. La ficha técnica indica el motor, las plazas y la autonomía eléctrica de cada unidad.
Combustible por año
| Año | Gasolina | Diésel | Eléctrico | Otros |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 4 % | 95 % | 0 % | 1 % |
| 2007 | 2 % | 97 % | 0 % | 0 % |
| 2008 | 2 % | 97 % | 0 % | 0 % |
| 2009 | 5 % | 95 % | 0 % | 0 % |
| 2010 | 4 % | 96 % | 0 % | 0 % |
| 2011 | 1 % | 99 % | 0 % | 0 % |
| 2012 | 0 % | 99 % | 0 % | 1 % |
| 2013 | 0 % | 98 % | 0 % | 2 % |
| 2014 | 1 % | 99 % | 0 % | 0 % |
| 2015 | 1 % | 98 % | 0 % | 0 % |
| 2016 | 2 % | 96 % | 2 % | 0 % |
| 2017 | 1 % | 92 % | 7 % | 0 % |
| 2018 | 1 % | 95 % | 5 % | 0 % |
| 2019 | 0 % | 98 % | 2 % | 0 % |
| 2020 | 1 % | 99 % | 0 % | 0 % |
| 2021 | 1 % | 99 % | 1 % | 0 % |
| 2022 | 8 % | 91 % | 1 % | 0 % |
| 2025 | 1 % | 99 % | 0 % | 0 % |
Preguntas frecuentes
¿Cuántas generaciones del Audi Q7 se venden de segunda mano?
2 con ventas en los últimos 12 meses: Q7 I (4L), Q7 II (4M).
¿El Audi Q7 de segunda mano es más diésel o gasolina?
El 97 % de los 4.673 vendidos en 12 meses son diésel y el 2 % gasolina.
¿Qué potencia tiene un Audi Q7 normal?
La potencia mediana de los vendidos es de 176 kW; el 10 % más potente supera los 210 kW.
¿Dónde veo el motor exacto de un Audi Q7?
En el informe de datos técnicos o en el completo de la DGT: cilindrada, potencia, combustible, plazas y masas, tal como figuran en la ficha.
¿Cómo sé de qué generación es un Audi Q7?
Por la fecha de primera matriculación, que da el informe. En los años de cambio de generación conviven las dos: entonces manda el código del bastidor y la ficha técnica.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Audi Q7?
Depende del año y del combustible: gasolina desde 2006 y diésel desde septiembre de 2015, C; gasolina 2001-2005 y diésel 2006-2015, B; antes, sin etiqueta; híbridos, GLP y gas, ECO; eléctricos, CERO.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
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