BMW 318D Serie 3 318d (E90 / E91) (2005-2012): qué mirar en su informe de segunda mano

El BMW 318d de la serie E90, vendido entre 2005 y 2012, fue el Serie 3 diésel de entrada más habitual, y su informe pide mirar ITV y titulares. El 318d de la generación E90 es la versión diésel de acceso del Serie 3 que se vendió entre 2005 y 2012, en berlina (E90) y familiar Touring (E91). Se reconoce por los faros alargados que suben hacia el capó y por los pilotos traseros en forma de L. En 2008 recibió una renovación con pilotos LED y paragolpes nuevos, y desde 2007 montaba el motor diésel N47 de 143 CV.

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El Serie 3 318d (E90 / E91) en cifras

Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 966 BMW 318D matriculados entre 2005 y 2012 cambiaron de titular.

Dato (12 meses)Serie 3 318d (E90 / E91)BMW 318D (todas)Mercado
Cambios de titular966 (17 % del modelo)5.781—
Edad hoy14-21 años——
Con embargo anotado1,45 %0,42 %0,39 %
Importados de usado16,0 %13,0 %6,1 %
Con 4 o más transmisiones56 %36 %27 %
Diésel100 %100 %—
Potencia mediana105 kW110 kW—
Cilindrada mediana1.995 cc1.995 cc—
  • Embargos por encima de la media: 14 de 966 (1,45 %; mercado 0,39 %). Lee el apartado de cargas del informe antes que nada.
  • Mucho importado: el 16,0 % de los Serie 3 318d (E90 / E91) vendidos llegó usado del extranjero. Su informe solo recoge la vida en España.
  • Muchas manos: el 56 % ya llevaba 4 o más transmisiones. Normal con 14-21 años, pero mira que los cambios no estén muy seguidos.
  • Dónde se vende más: Madrid (11 %), Valencia (5 %), Murcia (5 %).

Cómo es esta generación

El 318d fue durante años la puerta de entrada al Serie 3 para quien buscaba propulsión trasera y un consumo contenido, y por eso se vendió muchísimo a profesionales, comerciales con coche de empresa y flotas. El volumen fuerte de esta clave empieza en 2007, cuando el cuatro cilindros de dos litros N47, de 143 CV, sustituyó al motor anterior y llegó la tecnología Efficient Dynamics con parada y arranque. Se ofreció con caja manual o con un automático, ambos de seis velocidades. Si el anuncio dice coupé o cabrio, comprueba la ficha: esas carrocerías tenían código propio (E92 y E93) y no siempre aparecen con este nombre. En su informe, los años pesan: son coches de más de doce años, así que mira el historial de ITV completo y la continuidad de los kilómetros entre inspecciones, porque una cifra que baja es un aviso serio. En etiqueta, en general, un 318d matriculado entre 2006 y 2012 lleva la B, y uno de 2005 puede quedarse sin distintivo, lo que importa si circulas por zonas de bajas emisiones. Revisa cuántos titulares ha tenido y si el primero fue una empresa o un renting, algo frecuente en este modelo. Busca también reformas inscritas, como llantas de otra medida o suspensiones rebajadas, y comprueba si se importó de Alemania, porque llegaron bastantes. El informe no dice cómo está la cadena de distribución, el embrague ni la carrocería; para eso hace falta pasar por un taller con el coche delante. Si el vendedor solo te enseña el informe reducido, pide el completo: ahí aparecen las cargas y la lista de titulares con sus fechas.

Año a año

AñoCambios de titularCon embargoImportadosDiésel
20059066,7 %100 %
200627074,1 %100 %
200769123,2 %100 %
200827865,4 %100 %
2009113619,5 %100 %
2010135010,4 %100 %
201119006,3 %100 %
2012145134,5 %100 %

Motores y etiqueta

CombustibleCambios de titular%
Diésel966100,0 %
Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible)Unidades vendidas%
B95799,1 %
sin etiqueta90,9 %

Las generaciones del BMW 318D

GeneraciónAñosCambios de titular (12 meses)
Serie 3 318d (E90 / E91)2005-2012966
Serie 3 318d (F30 / F31 / F34)2012-20192.871
Serie 3 318d (G20 / G21)2019-20262.300

Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.

Más sobre la gama en generaciones y motores del BMW 318D.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos Serie 3 318d (E90 / E91) se venden de segunda mano?

966 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 17 % de todos los BMW 318D que cambiaron de titular.

¿Qué años son el Serie 3 318d (E90 / E91)?

Se matriculó en España de 2005 a 2012; hoy tiene entre 14 y 21 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.

¿Es frecuente que un Serie 3 318d (E90 / E91) tenga embargo?

14 de 966 vendidos en 12 meses (1,45 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.

¿Qué motor lleva la mayoría de Serie 3 318d (E90 / E91) que se venden?

El 100 % son diésel y el 0 % gasolina; la potencia mediana es de 105 kW y la cilindrada mediana, 1.995 cc.

¿Qué etiqueta ambiental tiene un Serie 3 318d (E90 / E91)?

Depende del año y del combustible: B, 99 %; sin etiqueta, 1 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).

¿Qué dice el informe de la DGT de un Serie 3 318d (E90 / E91)?

Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.

Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
IV
Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.

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