BMW X1 sDrive18d (U11) (2022-2026): qué mirar en su informe de segunda mano
El X1 sDrive18d que se vende desde 2022 es diésel con hibridación ligera, y en su informe la ficha técnica decide si la etiqueta es ECO o C. El tercer X1 llegó en otoño de 2022, más grande y con una parrilla de riñones casi cuadrada, faros finos y un salpicadero dominado por una pantalla curva. Mantiene la tracción delantera en las versiones sDrive. El sDrive18d monta un diésel 2.0 con hibridación ligera de 48 voltios y cambio automático de doble embrague de siete velocidades de serie. Es más grande que el anterior.
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El X1 sDrive18d (U11) en cifras
De los 10.057 BMW X1 Sdrive18D vendidos de segunda mano en 12 meses, 3.347 son de esta generación (2022-2026). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | X1 sDrive18d (U11) | BMW X1 Sdrive18D (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 3.347 (33 % del modelo) | 10.057 | — |
| Edad hoy | 0-4 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,00 % | 0,11 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 0,2 % | 1,6 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 4 % | 18 % | 27 % |
| Diésel | 100 % | 100 % | — |
| Potencia mediana | 110 kW | 110 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.995 cc | 1.995 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (22 %), Málaga (7 %), Sevilla (4 %).
Cómo es esta generación
El X1 de esta generación es un SUV compacto con un enfoque más tecnológico: casi todos los mandos pasan a la pantalla, el cambio es siempre automático y el sDrive18d incorpora hibridación ligera de 48 voltios. Por eso, la etiqueta depende de lo que figure en la ficha técnica: en general, un sDrive18d con hibridación ligera puede llevar ECO si así consta, y si no, C. Convive con versiones de gasolina, híbridas enchufables y el eléctrico iX1, que son otras denominaciones, así que conviene que el informe y el anuncio digan lo mismo. Al ser un coche reciente, buena parte de las unidades de ocasión vienen de renting, de flotas de empresa o de concesionarios, y el informe completo muestra quién fue el primer titular, cuánto tiempo estuvo con él y si hay reserva de dominio. Los primeros ejemplares han pasado o están a punto de pasar la primera ITV, que sirve para contrastar el kilometraje. Revisa además si el coche se importó desde otro país, porque eso cambia la lectura de su edad, y si existen cargas o embargos. Las reformas son poco habituales, pero si tiene enganche añadido debe constar. Si comparas un sDrive18d con un sDrive18i o un xDrive23d, la denominación de la ficha es la que te dice si es diésel, gasolina o de tracción total. Pide también el historial de mantenimiento, que el informe no recoge. Las primeras unidades pasan la primera ITV a los cuatro años, en 2026. Fuera de su alcance quedan el estado del sistema de 48 voltios, del AdBlue, de la caja de doble embrague o de la pintura, ni pequeños golpes reparados. Para eso, revisión en taller.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 1.728 | 0 | 0,3 % | 100 % |
| 2023 | 582 | 0 | 0,2 % | 100 % |
| 2024 | 292 | 0 | 0,7 % | 100 % |
| 2025 | 709 | 0 | 0,0 % | 100 % |
| 2026 | 36 | 0 | 0,0 % | 100 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Diésel | 3.347 | 100,0 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| C | 3.347 | 100,0 % |
Las generaciones del BMW X1 Sdrive18D
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| X1 sDrive18d (E84) | 2010-2015 | 1.513 |
| X1 sDrive18d (F48) | 2015-2022 | 7.193 |
| X1 sDrive18d (U11) | 2022-2026 | 3.347 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del BMW X1 Sdrive18D.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos X1 sDrive18d (U11) se venden de segunda mano?
3.347 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 33 % de todos los BMW X1 Sdrive18D que cambiaron de titular.
¿Qué años son el X1 sDrive18d (U11)?
Se matriculó en España de 2022 a 2026; hoy tiene entre 0 y 4 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un X1 sDrive18d (U11) tenga embargo?
0 de 3.347 vendidos en 12 meses (0,00 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de X1 sDrive18d (U11) que se venden?
El 100 % son diésel y el 0 % gasolina; la potencia mediana es de 110 kW y la cilindrada mediana, 1.995 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un X1 sDrive18d (U11)?
Depende del año y del combustible: C, 100 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un X1 sDrive18d (U11)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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