BYD Seal U Dm-I de segunda mano: cargas, embargos y procedencia

1 de los 3.831 BYD Seal U Dm-I que cambiaron de titular en los últimos doce meses llevaban un embargo anotado, y 10 habían llegado usados del extranjero. Fuente: microdatos oficiales de transferencias de la DGT (octubre de 2025 a septiembre de 2026). Para tu ejemplar, el informe completo da sus cargas reales por 29 €, tasa incluida.

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El BYD Seal U Dm-I frente al mercado

Dato (12 meses)BYD Seal U Dm-IMercado
Cambios de titular3.831—
Con embargo anotado0,03 % (1)0,39 %
Con precinto00,03 %
Importados de usado0,3 % (10)6,1 %
Con indicador de renting0,0 %0,1 %
Matriculados en otra provincia64 %61 %
  • Embargos en torno a la media: 0,03 % (mercado: 0,39 %).
  • Importados: 0,3 % (mercado: 6,1 %).
  • Años con más embargos: 2025 (0,03 %, 1 casos).
  • Años con más importados: 2025 (0,2 %).
  • Matriculados en otra provincia: el 64 % de los BYD Seal U Dm-I vendidos se matriculó en una provincia distinta de la del comprador (mercado: 61 %). Madrid concentra las matriculaciones de las flotas de renting y alquiler.

Por año de primera matriculación

Año de primera matriculaciónCambios de titularCon embargoImportados
202653400,0 %
20253.21610,2 %
20247900,0 %

Frente a otros BYD

ModeloCambios de titular (12 meses)Con embargoImportados
BYD Seal U Dm-I3.8310,03 %0,3 %
BYD Atto 2 Dm-I5070,00 %0,0 %
BYD Seal4800,00 %0,0 %

Dónde se compra

Provincia del compradorCambios de titular%
Madrid1.20531,5 %
Barcelona54314,2 %
Alicante1985,2 %
Valencia1704,4 %
Sevilla1684,4 %
Badajoz1644,3 %

Qué mirar en el informe de tu Seal U Dm-I

Cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), titular actual y anteriores, fecha de primera matriculación (en España y, si es importado, en origen) y bajas. Todo está en el informe completo; el resto de cifras del modelo, en la ficha del BYD Seal U Dm-I.

Preguntas frecuentes

¿Es habitual que un BYD Seal U Dm-I tenga embargo?

En 12 meses se vendieron 3.831 BYD Seal U Dm-I y 1 llevaban embargo anotado (0,03 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo muestra con organismo, fecha y expediente.

¿Cuántos BYD Seal U Dm-I de segunda mano son importados?

10, el 0,3 % de los vendidos en 12 meses: se matricularon en España ya usados. El informe da la fecha de primera matriculación en origen y la española.

¿Puedo comprar un Seal U Dm-I con embargo?

Se puede: 1 BYD Seal U Dm-I cambiaron de manos con embargo en un año. La DGT transfiere si firmas que lo conoces, pero la deuda sigue pegada al coche. Pide el levantamiento antes de pagar.

¿Cómo sé si un Seal U Dm-I viene de renting?

Mira en el informe completo el titular anterior y el indicador de renting. 1 BYD Seal U Dm-I se vendieron con el indicador activo en 12 meses; muchos más vienen de renting ya terminado, con titular empresa.

¿El informe dice si el Seal U Dm-I tiene reserva de dominio?

El informe completo la recoge (limitación de disposición a favor de la financiera). En un BYD Seal U Dm-I de menos de 5 años es lo primero que hay que mirar, porque es cuando más coches siguen financiados.

¿Dónde se compran más BYD Seal U Dm-I de segunda mano?

Por provincia del comprador: Madrid (31 %), Barcelona (14 %), Alicante (5 %), Valencia (4 %).

Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • Sede electrónica de la DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
IV
Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.

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