Citroen C4 Cactus: generaciones y motores que se venden de segunda mano
De los 1.857 Citroen C4 Cactus vendidos de segunda mano en un año, el 92 % es diésel. Así se reparten por generación y motor.
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Generaciones a la venta
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) | Diésel | Potencia mediana |
|---|---|---|---|---|
| C4 Cactus fase 1 (crossover con Airbump) | 2014-2018 | 1.088 | 88 % | 73 kW |
| C4 Cactus fase 2 (berlina compacta) | 2018-2020 | 829 | 97 % | 75 kW |
C4 Cactus fase 1 (crossover con Airbump) (2014-2018)
El C4 Cactus se presentó en 2014 como un crossover ligero y sencillo, fabricado en Villaverde (Madrid). Su seña de identidad son los Airbump, paneles de plástico con cámaras de aire en los costados y paragolpes. Tiene faros partidos, con las luces diurnas arriba, barras de techo y un interior con salpicadero despejado, una gran pantalla táctil central y una guantera superior con forma de maleta.
C4 Cactus fase 2 (berlina compacta) (2018-2020)
En 2018 Citroën renovó a fondo el Cactus y lo reconvirtió en un compacto de cinco puertas que ocupó el sitio del C4. Los Airbump quedaron reducidos a una franja en la parte baja de las puertas, cambió el frontal con una parrilla más ancha y llegaron los asientos Advanced Comfort y una suspensión con topes hidráulicos progresivos. Siguió fabricándose en Madrid.
Motores
El C4 Cactus usó siempre motores de cuatro y tres cilindros del grupo PSA. En gasolina, el PureTech de 1,2 litros: atmosférico en las versiones de acceso y con turbo en las de 110 y 130 CV, estas últimas solo en la segunda fase. En diésel empezó con el 1.6 e-HDi y siguió con el BlueHDi de 1,6 litros, que en la fase de 2018 cedió el sitio al BlueHDi de 1,5 litros. En cajas, además de las manuales de cinco y seis marchas, hubo en la primera fase una manual pilotada ETG y después la automática EAT6 de convertidor de par, que se ofreció con algunos motores. Todos los Cactus son de tracción delantera y ninguno fue híbrido, eléctrico ni de gas de fábrica. La ficha técnica dice la potencia exacta de cada unidad, que es lo que conviene comparar con el anuncio.
Combustible por año
| Año | Gasolina | Diésel | Eléctrico | Otros |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 29 % | 71 % | 0 % | 0 % |
| 2016 | 14 % | 86 % | 0 % | 0 % |
| 2017 | 3 % | 97 % | 0 % | 0 % |
| 2018 | 11 % | 89 % | 0 % | 0 % |
| 2019 | 3 % | 97 % | 0 % | 0 % |
| 2020 | 2 % | 98 % | 0 % | 0 % |
Preguntas frecuentes
¿Cuántas generaciones del Citroen C4 Cactus se venden de segunda mano?
2 con ventas en los últimos 12 meses: C4 Cactus fase 1 (crossover con Airbump), C4 Cactus fase 2 (berlina compacta).
¿El Citroen C4 Cactus de segunda mano es más diésel o gasolina?
El 92 % de los 1.857 vendidos en 12 meses son diésel y el 8 % gasolina.
¿Qué potencia tiene un Citroen C4 Cactus normal?
La potencia mediana de los vendidos es de 73 kW; el 10 % más potente supera los 75 kW.
¿Dónde veo el motor exacto de un Citroen C4 Cactus?
En el informe de datos técnicos o en el completo de la DGT: cilindrada, potencia, combustible, plazas y masas, tal como figuran en la ficha.
¿Cómo sé de qué generación es un Citroen C4 Cactus?
Por la fecha de primera matriculación, que da el informe. En los años de cambio de generación conviven las dos: entonces manda el código del bastidor y la ficha técnica.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Citroen C4 Cactus?
Depende del año y del combustible: gasolina desde 2006 y diésel desde septiembre de 2015, C; gasolina 2001-2005 y diésel 2006-2015, B; antes, sin etiqueta; híbridos, GLP y gas, ECO; eléctricos, CERO.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
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