Ford Ranger III (T6) (2012-2022): qué mirar en su informe de segunda mano
El Ford Ranger T6, vendido de 2012 a 2022, fue uno de los pick-up más vendidos de Europa, y su informe ayuda a separar el uso de trabajo del de ocio. El Ranger T6 fue un desarrollo propio de Ford Australia, a la venta en Europa desde principios de 2012, más grande y robusto, con chasis de largueros, tracción total conectable y reductora. Se reconoce por su frontal alto con parrilla de tres barras y faros grandes. En 2015 recibió una renovación con frontal nuevo y salpicadero con pantalla, y en 2019 llegaron el 2.0 EcoBlue y el Ranger Raptor.
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El Ranger III (T6) en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 2.509 Ford Ranger matriculados entre 2012 y 2022 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | Ranger III (T6) | Ford Ranger (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 2.509 (56 % del modelo) | 4.498 | — |
| Edad hoy | 4-14 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,20 % | 0,27 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 9,4 % | 6,4 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 14 % | 15 % | 27 % |
| Diésel | 100 % | 89 % | — |
| Potencia mediana | 125 kW | 138,3 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.996 cc | 2.198 cc | — |
- Mucho importado: el 9,4 % de los Ranger III (T6) vendidos llegó usado del extranjero. Su informe solo recoge la vida en España.
- Dónde se vende más: Madrid (16 %), Sevilla (4 %), Barcelona (4 %).
Cómo es esta generación
El Ranger T6 fue el que convirtió el modelo en uno de los pick-up más vendidos de Europa, y en España se vendió tanto para trabajo como para uso mixto familiar y de ocio. En diésel montó el 2.2 TDCi de cuatro cilindros y el 3.2 TDCi de cinco cilindros, y desde 2019 el 2.0 EcoBlue con uno o dos turbos y cambio automático de diez marchas en las versiones altas. El Raptor, con suspensiones específicas para todoterreno rápido, llegó en 2019. Hubo cabina sencilla, cabina extra y doble cabina, y acabados de trabajo y de lujo, como el Wildtrak. En el informe, la etiqueta pide fijarse en la ficha: en general, los diésel Euro 5 llevan la B y los Euro 6, la C, y en pick-ups la fecha de entrada del Euro 6 depende de la categoría. Mira el primer titular: un Ranger de empresa, de renting o de una administración tiene una vida distinta a uno particular. Repasa cada ITV y comprueba que el kilometraje avanza con sentido. Las reformas son muy habituales: hardtop, persiana, enganche, elevación, ruedas mayores, defensas o equipos de trabajo, y deben estar inscritas. Comprueba también si es importado, si hay reserva de dominio por financiación, embargos o precintos. Si es un Raptor o un Wildtrak, la ficha técnica indica la versión exacta. El informe no dice nada del estado del cambio automático, de la reductora, del filtro de partículas ni del uso que ha tenido fuera del asfalto; pide una revisión en un taller especializado.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 22 | 0 | 22,7 % | 100 % |
| 2013 | 65 | 0 | 21,5 % | 100 % |
| 2014 | 87 | 0 | 29,9 % | 99 % |
| 2015 | 144 | 0 | 20,8 % | 99 % |
| 2016 | 131 | 0 | 16,8 % | 100 % |
| 2017 | 180 | 0 | 7,8 % | 100 % |
| 2018 | 218 | 1 | 14,7 % | 100 % |
| 2019 | 316 | 3 | 7,9 % | 100 % |
| 2020 | 299 | 0 | 7,0 % | 100 % |
| 2021 | 688 | 0 | 4,7 % | 100 % |
| 2022 | 359 | 1 | 4,2 % | 99 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 4 | 0,2 % |
| Diésel | 2.504 | 99,8 % |
| GLP | 1 | 0,0 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| ECO | 1 | 0,0 % |
| C | 2.192 | 87,4 % |
| B | 316 | 12,6 % |
Las generaciones del Ford Ranger
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Ranger I (europeo, 1999-2006) | 1999-2006 | 471 |
| Ranger II (2006-2011) | 2006-2011 | 341 |
| Ranger III (T6) | 2012-2022 | 2.509 |
| Ranger IV (2023-2026) | 2023-2026 | 1.269 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Ford Ranger.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Ranger III (T6) se venden de segunda mano?
2.509 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 56 % de todos los Ford Ranger que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Ranger III (T6)?
Se matriculó en España de 2012 a 2022; hoy tiene entre 4 y 14 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Ranger III (T6) tenga embargo?
5 de 2.509 vendidos en 12 meses (0,20 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Ranger III (T6) que se venden?
El 100 % son diésel y el 0 % gasolina; la potencia mediana es de 125 kW y la cilindrada mediana, 1.996 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Ranger III (T6)?
Depende del año y del combustible: ECO, 0 %; C, 87 %; B, 13 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Ranger III (T6)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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