Ford Ranger: generaciones y motores que se venden de segunda mano
4 generaciones del Ford Ranger cambiaron de titular en los últimos 12 meses; la que más se vende es la Ranger III (T6).
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Generaciones a la venta
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) | Diésel | Potencia mediana |
|---|---|---|---|---|
| Ranger I (europeo, 1999-2006) | 1999-2006 | 471 | 99 % | 80 kW |
| Ranger II (2006-2011) | 2006-2011 | 341 | 100 % | 105 kW |
| Ranger III (T6) | 2012-2022 | 2.509 | 100 % | 125 kW |
| Ranger IV (2023-2026) | 2023-2026 | 1.269 | 64 % | 150,8 kW |
Ranger I (europeo, 1999-2006) (1999-2006)
El primer Ranger vendido en Europa llegó en 1999 como un pick-up desarrollado con Mazda y fabricado en Tailandia, gemelo del Mazda B-Series de la época. Tenía chasis de largueros, eje trasero rígido con ballestas y tracción total conectable con reductora. Se vendió en cabina sencilla, cabina extra y doble cabina, y se reconoce por su frontal de faros rectangulares y parrilla cromada. En 2003 recibió una renovación.
Ranger II (2006-2011) (2006-2011)
La segunda generación del Ranger llegó a Europa en 2006, otra vez desarrollada con Mazda y gemela del BT-50, con un frontal más grande de parrilla de barras y faros alargados. Mantuvo el chasis de largueros, las ballestas traseras y la tracción total conectable con reductora. Se vendió en cabina sencilla, cabina extra con puertas pequeñas traseras y doble cabina, y en 2009 recibió una renovación con frontal nuevo.
Ranger III (T6) (2012-2022)
El Ranger T6 fue un desarrollo propio de Ford Australia, a la venta en Europa desde principios de 2012, más grande y robusto, con chasis de largueros, tracción total conectable y reductora. Se reconoce por su frontal alto con parrilla de tres barras y faros grandes. En 2015 recibió una renovación con frontal nuevo y salpicadero con pantalla, y en 2019 llegaron el 2.0 EcoBlue y el Ranger Raptor.
Ranger IV (2023-2026) (2023-2026)
La cuarta generación del Ranger llegó a España en 2023, desarrollada de nuevo por Ford Australia y compartiendo base con el Volkswagen Amarok de segunda generación. Se reconoce por los faros en forma de C, la parrilla grande y una cabina con pantalla vertical. Se ofrece en cabina sencilla, extra y doble, con versiones Raptor de gasolina y, desde 2025, una híbrida enchufable PHEV.
Motores
El Ranger ha sido un pick-up diésel en Europa durante casi toda su historia. La primera generación montó el 2.5 turbodiésel y, desde 2003, el 2.5 TDCi common rail, compartido con Mazda. La segunda ofreció el 2.5 TDCi y el 3.0 TDCi, también de origen Mazda. La tercera, el T6, usó el 2.2 TDCi de cuatro cilindros y el 3.2 TDCi de cinco, y desde 2019 el 2.0 EcoBlue con uno o dos turbos y automático de diez marchas, además del Raptor. La cuarta mantiene el 2.0 EcoBlue, añade un 3.0 V6 diésel, un 3.0 V6 de gasolina biturbo en el Raptor y, desde 2025, un híbrido enchufable con un 2.3 de gasolina. Todas tienen chasis de largueros y, en casi todas las versiones, reductora. La ficha técnica indica categoría, masa y motor.
Combustible por año
| Año | Gasolina | Diésel | Eléctrico | Otros |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2004 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2005 | 2 % | 98 % | 0 % | 0 % |
| 2006 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2007 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2013 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2014 | 0 % | 99 % | 0 % | 1 % |
| 2015 | 1 % | 99 % | 0 % | 0 % |
| 2016 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2017 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2018 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2019 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2020 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2021 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2022 | 1 % | 99 % | 0 % | 0 % |
| 2023 | 16 % | 84 % | 0 % | 0 % |
| 2024 | 11 % | 89 % | 0 % | 0 % |
| 2025 | 45 % | 55 % | 0 % | 0 % |
| 2026 | 60 % | 40 % | 0 % | 0 % |
Preguntas frecuentes
¿Cuántas generaciones del Ford Ranger se venden de segunda mano?
4 con ventas en los últimos 12 meses: Ranger I (europeo, 1999-2006), Ranger II (2006-2011), Ranger III (T6), Ranger IV (2023-2026).
¿El Ford Ranger de segunda mano es más diésel o gasolina?
El 89 % de los 4.498 vendidos en 12 meses son diésel y el 10 % gasolina.
¿Qué potencia tiene un Ford Ranger normal?
La potencia mediana de los vendidos es de 138,3 kW; el 10 % más potente supera los 156,7 kW.
¿Dónde veo el motor exacto de un Ford Ranger?
En el informe de datos técnicos o en el completo de la DGT: cilindrada, potencia, combustible, plazas y masas, tal como figuran en la ficha.
¿Cómo sé de qué generación es un Ford Ranger?
Por la fecha de primera matriculación, que da el informe. En los años de cambio de generación conviven las dos: entonces manda el código del bastidor y la ficha técnica.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Ford Ranger?
Depende del año y del combustible: gasolina desde 2006 y diésel desde septiembre de 2015, C; gasolina 2001-2005 y diésel 2006-2015, B; antes, sin etiqueta; híbridos, GLP y gas, ECO; eléctricos, CERO.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
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