Kia Niro: generaciones y motores que se venden de segunda mano
2 generaciones del Kia Niro cambiaron de titular en los últimos 12 meses; la que más se vende es la Niro (SG2).
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Generaciones a la venta
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) | Diésel | Potencia mediana |
|---|---|---|---|---|
| Niro (DE) | 2016-2022 | 6.032 | 0 % | 77,2 kW |
| Niro (SG2) | 2022-2026 | 6.258 | 0 % | 77,2 kW |
Niro (DE) (2016-2022)
El primer Niro, fabricado en Corea, llegó a Europa en el tercer trimestre de 2016 como un crossover compacto pensado desde el principio para motores electrificados. Primero fue solo híbrido; después se sumaron el híbrido enchufable y, en 2018, el eléctrico e-Niro, con un frontal cerrado. En 2019 los híbridos recibieron paragolpes y faros nuevos. Tuvo, por tanto, tres versiones.
Niro (SG2) (2022-2026)
El segundo Niro se presentó en 2021 y llegó a Europa en 2022, con un diseño mucho más llamativo: frontal afilado, faros en forma de corchete y un pilar trasero que puede ir en otro color. Mantiene las tres versiones, híbrido, enchufable y eléctrico, este último llamado ahora Niro EV, con una batería de unos sesenta y cinco kilovatios hora. También se fabrica en Corea del Sur.
Motores
El Niro nació para motores electrificados y nunca tuvo versiones solo de gasolina o diésel. En las dos generaciones el híbrido combina un gasolina 1.6 de inyección directa con un motor eléctrico y una caja de doble embrague de seis marchas; el enchufable usa el mismo esquema con una batería mayor que permite circular en modo eléctrico. El eléctrico, e-Niro primero y Niro EV después, tiene un único motor delantero, con baterías de dos tamaños en la primera generación y una de unos sesenta y cinco kilovatios hora en la segunda. La garantía de siete años de la marca se cuenta desde la primera matriculación, una fecha que el informe da con precisión. La ficha técnica indica cuál de las tres versiones es cada coche.
Combustible por año
| Año | Gasolina | Diésel | Eléctrico | Otros |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2017 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2018 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2019 | 94 % | 0 % | 6 % | 0 % |
| 2020 | 84 % | 0 % | 16 % | 0 % |
| 2021 | 84 % | 0 % | 16 % | 0 % |
| 2022 | 82 % | 0 % | 18 % | 0 % |
| 2023 | 77 % | 0 % | 23 % | 0 % |
| 2024 | 93 % | 0 % | 7 % | 0 % |
| 2025 | 99 % | 0 % | 1 % | 0 % |
| 2026 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
Preguntas frecuentes
¿Cuántas generaciones del Kia Niro se venden de segunda mano?
2 con ventas en los últimos 12 meses: Niro (DE), Niro (SG2).
¿El Kia Niro de segunda mano es más diésel o gasolina?
El 0 % de los 10.209 vendidos en 12 meses son diésel y el 89 % gasolina.
¿Qué potencia tiene un Kia Niro normal?
La potencia mediana de los vendidos es de 77,2 kW; el 10 % más potente supera los 77,2 kW.
¿Dónde veo el motor exacto de un Kia Niro?
En el informe de datos técnicos o en el completo de la DGT: cilindrada, potencia, combustible, plazas y masas, tal como figuran en la ficha.
¿Cómo sé de qué generación es un Kia Niro?
Por la fecha de primera matriculación, que da el informe. En los años de cambio de generación conviven las dos: entonces manda el código del bastidor y la ficha técnica.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Kia Niro?
Depende del año y del combustible: gasolina desde 2006 y diésel desde septiembre de 2015, C; gasolina 2001-2005 y diésel 2006-2015, B; antes, sin etiqueta; híbridos, GLP y gas, ECO; eléctricos, CERO.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
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