Kia Picanto III (JA) (2017-2026): qué mirar en su informe de segunda mano
Un Picanto de 2017 en adelante puede venir de un alquiler en la costa o de un particular: el informe te lo dice antes de que lo pruebes. El tercer Picanto mantiene el tamaño de urbano, pero estrenó una plataforma nueva con más maletero y un interior mejor terminado. Se vende solo con cinco puertas. Hubo acabados GT-Line y X-Line, este último con aspecto campero. En 2020 recibió una renovación y en 2023-2024 otra más visible, con faros y pilotos nuevos. Tiene acabados más deportivos y otros más camperos.
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El Picanto III (JA) en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 4.587 Kia Picanto matriculados entre 2017 y 2026 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | Picanto III (JA) | Kia Picanto (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 4.587 (57 % del modelo) | 8.105 | — |
| Edad hoy | 0-9 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,09 % | 0,19 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 1,6 % | 1,6 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 13 % | 28 % | 27 % |
| Diésel | 0 % | 1 % | — |
| Potencia mediana | 49,3 kW | 49,3 kW | — |
| Cilindrada mediana | 998 cc | 998 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (24 %), Barcelona (14 %), Illes Balears (6 %).
Cómo es esta generación
El Picanto JA lleva casi una década a la venta, con cambios en la gama. Al principio tenía gasolina 1.0 de tres cilindros y 1.25 de cuatro, más un 1.0 T-GDi turbo durante unos años. La renovación de 2020 añadió el cambio manual automatizado AMT y versiones con GLP de fábrica. La actualización más reciente cambió frontal, faros y pilotos, y simplificó la gama. No hay diésel ni eléctrico.
Etiqueta, en general: gasolina, C; GLP, ECO. Compruébalo en la ficha técnica, que manda sobre el adhesivo del parabrisas.
Es un coche muy de alquiler en zonas turísticas y de flota de empresas de servicios, además de coche de ciudad para particulares. En el informe completo mira si el primer titular fue una empresa de alquiler y cuántos titulares ha tenido. Un Picanto de dos años con mucho kilometraje en la ITV suele ser de alquiler.
Al ser un coche reciente, comprueba también que no queda reserva de dominio de la financiación y que no hay embargos.
Los acabados X-Line y GT-Line cambian sobre todo el aspecto: paragolpes, llantas y detalles interiores. No modifican la mecánica, así que no influyen en la etiqueta ni en la ITV. Lo que sí importa es el motor y el combustible, que el informe recoge tal como figuran en el registro.
El informe no te cuenta el estado de la instalación de GLP, del embrague o de la caja AMT, ni los golpes reparados sin baja. Pide el libro de revisiones para comprobar que mantiene la garantía.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2017 | 238 | 0 | 0,8 % | 0 % |
| 2018 | 285 | 1 | 1,8 % | 0 % |
| 2019 | 393 | 0 | 1,3 % | 0 % |
| 2020 | 197 | 0 | 5,1 % | 0 % |
| 2021 | 590 | 0 | 0,5 % | 0 % |
| 2022 | 530 | 1 | 9,4 % | 0 % |
| 2023 | 513 | 0 | 0,0 % | 0 % |
| 2024 | 977 | 2 | 0,0 % | 0 % |
| 2025 | 734 | 0 | 0,0 % | 0 % |
| 2026 | 130 | 0 | 0,0 % | 0 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 4.585 | 100,0 % |
| GLP | 2 | 0,0 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| ECO | 2 | 0,0 % |
| C | 4.585 | 100,0 % |
Las generaciones del Kia Picanto
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Picanto I (SA) | 2004-2011 | 2.765 |
| Picanto II (TA) | 2011-2017 | 1.138 |
| Picanto III (JA) | 2017-2026 | 4.587 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Kia Picanto.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Picanto III (JA) se venden de segunda mano?
4.587 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 57 % de todos los Kia Picanto que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Picanto III (JA)?
Se matriculó en España de 2017 a 2026; hoy tiene entre 0 y 9 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Picanto III (JA) tenga embargo?
4 de 4.587 vendidos en 12 meses (0,09 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Picanto III (JA) que se venden?
El 0 % son diésel y el 100 % gasolina; la potencia mediana es de 49,3 kW y la cilindrada mediana, 998 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Picanto III (JA)?
Depende del año y del combustible: ECO, 0 %; C, 100 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Picanto III (JA)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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