Mercedes-Benz GLC (X254) 300 4MATIC y 300 e (2022-2026): qué mirar en su informe de segunda mano
El GLC 300 nacido en 2022 es un SUV electrificado, con etiqueta ECO o CERO según la versión, que suele llegar al mercado de segunda mano después de un renting o una flota. El segundo GLC llegó a España a finales de 2022 sobre la base técnica del Clase C actual. Es algo más largo, tiene un frontal con parrilla más ancha, faros que se prolongan hacia ella y un salpicadero dominado por una pantalla vertical. El GLC 300 4MATIC es un gasolina con hibridación ligera, y el GLC 300 e es un enchufable con una batería mucho mayor que la del modelo anterior. También existe GLC Coupé.
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El GLC (X254) 300 4MATIC y 300 e en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 1.094 Mercedes-Benz Glc 300 matriculados entre 2022 y 2026 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | GLC (X254) 300 4MATIC y 300 e | Mercedes-Benz Glc 300 (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 1.094 (56 % del modelo) | 1.960 | — |
| Edad hoy | 0-4 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,00 % | 0,05 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 4,4 % | 8,1 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 1 % | 4 % | 27 % |
| Diésel | 25 % | 34 % | — |
| Potencia mediana | 155 kW | 180 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.999 cc | 1.991 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (20 %), Barcelona (14 %), Valencia (6 %).
Cómo es esta generación
En esta generación Mercedes electrificó toda la gama del GLC, y el 300 lo refleja en sus dos variantes. El GLC 300 4MATIC monta un gasolina de cuatro cilindros con sistema de 48 voltios y arrancador-generador integrado, por lo que suele figurar con etiqueta ECO, en general. El GLC 300 e es un híbrido enchufable con una batería de mayor capacidad que la del X253 y una autonomía eléctrica homologada que supera con holgura los 40 kilómetros, así que lo habitual es que lleve CERO, aunque lo confirma su ficha. Hay además una versión enchufable diésel, el GLC 300 de, que se trata en su propia página. La carrocería SUV llegó primero y el GLC Coupé se sumó después. Son coches recientes, de modo que el informe tendrá pocas ITV o ninguna, y lo más útil será revisar quién ha sido el titular: es muy frecuente que el primero sea una compañía de renting, una flota de empresa o el propio concesionario como vehículo de demostración. Si viene de renting, confirma que el contrato está liquidado y que no hay reserva de dominio. Si ha llegado importado, contrasta la fecha de primera matriculación en el extranjero con la española, porque influye en la antigüedad real y en la garantía. Como es un vehículo de valor elevado, mira también si consta alguna denuncia por robo o un embargo. Lo que el informe no dice es si las actualizaciones de software se han hecho, cómo está la batería del 300 e o si ha tenido reparaciones de carrocería sin parte; para eso pide el historial de mantenimiento al vendedor y una revisión en taller.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 464 | 0 | 1,5 % | 33 % |
| 2023 | 189 | 0 | 7,9 % | 17 % |
| 2024 | 174 | 0 | 5,7 % | 22 % |
| 2025 | 198 | 0 | 8,1 % | 18 % |
| 2026 | 69 | 0 | 0,0 % | 16 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 822 | 75,1 % |
| Diésel | 271 | 24,8 % |
| Eléctrico | 1 | 0,1 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| CERO | 1 | 0,1 % |
| C | 1.093 | 99,9 % |
Las generaciones del Mercedes-Benz Glc 300
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| GLC (X253) 300 4MATIC y 300 e | 2019-2022 | 1.321 |
| GLC (X254) 300 4MATIC y 300 e | 2022-2026 | 1.094 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Mercedes-Benz Glc 300.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos GLC (X254) 300 4MATIC y 300 e se venden de segunda mano?
1.094 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 56 % de todos los Mercedes-Benz Glc 300 que cambiaron de titular.
¿Qué años son el GLC (X254) 300 4MATIC y 300 e?
Se matriculó en España de 2022 a 2026; hoy tiene entre 0 y 4 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un GLC (X254) 300 4MATIC y 300 e tenga embargo?
0 de 1.094 vendidos en 12 meses (0,00 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de GLC (X254) 300 4MATIC y 300 e que se venden?
El 25 % son diésel y el 75 % gasolina; la potencia mediana es de 155 kW y la cilindrada mediana, 1.999 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un GLC (X254) 300 4MATIC y 300 e?
Depende del año y del combustible: CERO, 0 %; C, 100 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un GLC (X254) 300 4MATIC y 300 e?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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