Mercedes-Benz Glc 300: generaciones y motores que se venden de segunda mano
2 generaciones del Mercedes-Benz Glc 300 cambiaron de titular en los últimos 12 meses; la que más se vende es la GLC (X253) 300 4MATIC y 300 e.
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Generaciones a la venta
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) | Diésel | Potencia mediana |
|---|---|---|---|---|
| GLC (X253) 300 4MATIC y 300 e | 2019-2022 | 1.321 | 41 % | 180 kW |
| GLC (X254) 300 4MATIC y 300 e | 2022-2026 | 1.094 | 25 % | 155 kW |
GLC (X253) 300 4MATIC y 300 e (2019-2022)
La denominación GLC 300 apareció con la renovación del primer GLC en 2019 y agrupa dos coches distintos: el GLC 300 4MATIC de gasolina, un dos litros turbo con tracción total, y el GLC 300 e, híbrido enchufable que sustituyó al GLC 350 e. Este GLC renovado se reconoce por los faros más finos, la parrilla rediseñada y la pantalla táctil MBUX en el salpicadero. Hubo carrocería SUV y GLC Coupé.
GLC (X254) 300 4MATIC y 300 e (2022-2026)
El segundo GLC llegó a España a finales de 2022 sobre la base técnica del Clase C actual. Es algo más largo, tiene un frontal con parrilla más ancha, faros que se prolongan hacia ella y un salpicadero dominado por una pantalla vertical. El GLC 300 4MATIC es un gasolina con hibridación ligera, y el GLC 300 e es un enchufable con una batería mucho mayor que la del modelo anterior. También existe GLC Coupé.
Motores
Bajo el nombre GLC 300 se han vendido en España dos familias de motor. La primera es la de gasolina: un cuatro cilindros turbo de dos litros con tracción total 4MATIC y cambio automático de nueve marchas, sin electrificar en el X253 y con hibridación ligera de 48 voltios en el X254. La segunda es la del híbrido enchufable GLC 300 e, que une ese mismo tipo de motor de gasolina a un eléctrico integrado en la caja y a una batería que se recarga con cable; en el X254 la batería creció de forma notable y ganó autonomía. El enchufable diésel, GLC 300 de, es otra versión con su página propia, igual que los GLC 220 d. En la ficha técnica comprobarás la potencia, el tipo de combustible y, en los enchufables, la autonomía eléctrica homologada, que es lo que decide la etiqueta.
Combustible por año
| Año | Gasolina | Diésel | Eléctrico | Otros |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 41 % | 58 % | 1 % | 0 % |
| 2020 | 39 % | 60 % | 1 % | 0 % |
| 2021 | 65 % | 34 % | 1 % | 0 % |
| 2022 | 67 % | 33 % | 0 % | 0 % |
| 2023 | 82 % | 17 % | 1 % | 0 % |
| 2024 | 78 % | 22 % | 0 % | 0 % |
| 2025 | 82 % | 18 % | 0 % | 0 % |
| 2026 | 84 % | 16 % | 0 % | 0 % |
Preguntas frecuentes
¿Cuántas generaciones del Mercedes-Benz Glc 300 se venden de segunda mano?
2 con ventas en los últimos 12 meses: GLC (X253) 300 4MATIC y 300 e, GLC (X254) 300 4MATIC y 300 e.
¿El Mercedes-Benz Glc 300 de segunda mano es más diésel o gasolina?
El 34 % de los 1.960 vendidos en 12 meses son diésel y el 66 % gasolina.
¿Qué potencia tiene un Mercedes-Benz Glc 300 normal?
La potencia mediana de los vendidos es de 180 kW; el 10 % más potente supera los 190 kW.
¿Dónde veo el motor exacto de un Mercedes-Benz Glc 300?
En el informe de datos técnicos o en el completo de la DGT: cilindrada, potencia, combustible, plazas y masas, tal como figuran en la ficha.
¿Cómo sé de qué generación es un Mercedes-Benz Glc 300?
Por la fecha de primera matriculación, que da el informe. En los años de cambio de generación conviven las dos: entonces manda el código del bastidor y la ficha técnica.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Mercedes-Benz Glc 300?
Depende del año y del combustible: gasolina desde 2006 y diésel desde septiembre de 2015, C; gasolina 2001-2005 y diésel 2006-2015, B; antes, sin etiqueta; híbridos, GLP y gas, ECO; eléctricos, CERO.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
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