Nissan Primastar I (2002-2014): qué mirar en su informe de segunda mano
La primera Primastar es una Renault Trafic con emblema de Nissan fabricada en Barcelona entre 2002 y 2014, casi siempre con una larga vida de trabajo. La primera Primastar fue la versión de Nissan de la Renault Trafic de segunda generación, y se fabricó durante doce años en la planta de Nissan en la Zona Franca de Barcelona, donde, según la prensa del motor, salieron más de 700.000 unidades. Tuvo furgón, combi y plataforma, con dos longitudes y dos alturas. En 2006 se renovó con un frontal nuevo y motores diésel actualizados. La relevó la NV300 en 2016.
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El Primastar I en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 2.930 Nissan Primastar matriculados entre 2002 y 2014 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | Primastar I | Nissan Primastar (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 2.930 (90 % del modelo) | 3.241 | — |
| Edad hoy | 12-24 años | — | — |
| Con embargo anotado | 1,40 % | 1,27 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 1,6 % | 1,7 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 49 % | 44 % | 27 % |
| Diésel | 100 % | 100 % | — |
| Potencia mediana | 74 kW | 84 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.870 cc | 1.995 cc | — |
- Embargos por encima de la media: 41 de 2.930 (1,40 %; mercado 0,39 %). Lee el apartado de cargas del informe antes que nada.
- Muchas manos: el 49 % ya llevaba 4 o más transmisiones. Normal con 12-24 años, pero mira que los cambios no estén muy seguidos.
- Etiqueta: según año y combustible, alrededor del 41 % no tendría etiqueta ambiental: no entra en muchas zonas de bajas emisiones. Compruébalo con la etiqueta por matrícula.
- Dónde se vende más: Barcelona (11 %), Madrid (6 %), Valencia (6 %).
Cómo es esta generación
Si el informe es de una Primastar de 2002 a 2014, estás ante una Trafic con otro emblema hecha en Barcelona, algo útil para buscar recambios y para comparar con sus hermanas de Renault y Opel. En España se vendió casi siempre con diésel: 1.9 dCi en los primeros años, 2.5 dCi en las versiones más potentes y, desde la renovación de 2006, 2.0 dCi en varias potencias; también hubo una versión de gasolina 2.0, poco frecuente. Fue la furgoneta de reparto, de gremios y de empresas de transporte de personas con la versión combi de hasta nueve plazas, así que es normal encontrar muchos kilómetros y varios titulares. En el informe completo comprueba la clasificación de la ficha, porque no es lo mismo un furgón que un mixto o un turismo de nueve plazas, y si el número de plazas coincide. Mira cuántos dueños ha tenido y si alguno la usó como vehículo de alquiler o de transporte escolar. La etiqueta ambiental, en general, es B para los diésel matriculados desde 2006 y ninguna para los anteriores, lo que limita su uso en zonas de bajas emisiones; la ficha lo aclara. Busca reformas como techo elevado, acristalado, asientos añadidos, mampara, enganche o carrozados, que deben estar inscritas. Revisa embargos y precintos, frecuentes en vehículos de autónomos, y bajas temporales largas. Las últimas unidades se matricularon con stock después de 2014, así que alguna puede aparecer con fecha posterior. El informe no dice cómo están el embrague, el volante bimasa, el turbo o el óxido de la carrocería tras años de carga, ni golpes sin parte: con esta edad, revisión en taller sin falta.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 352 | 4 | 0,3 % | 100 % |
| 2004 | 386 | 6 | 1,0 % | 100 % |
| 2005 | 460 | 7 | 0,4 % | 100 % |
| 2006 | 581 | 12 | 0,5 % | 100 % |
| 2007 | 475 | 3 | 0,8 % | 100 % |
| 2008 | 222 | 3 | 3,2 % | 100 % |
| 2009 | 158 | 2 | 1,3 % | 99 % |
| 2010 | 81 | 0 | 3,7 % | 100 % |
| 2011 | 63 | 1 | 11,1 % | 100 % |
| 2012 | 70 | 2 | 7,1 % | 100 % |
| 2013 | 38 | 0 | 7,9 % | 100 % |
| 2014 | 44 | 1 | 15,9 % | 100 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 1 | 0,0 % |
| Diésel | 2.928 | 99,9 % |
| GLP | 1 | 0,0 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| ECO | 1 | 0,0 % |
| C | 1 | 0,0 % |
| B | 1.730 | 59,0 % |
| sin etiqueta | 1.198 | 40,9 % |
Las generaciones del Nissan Primastar
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Primastar I | 2002-2014 | 2.930 |
| Primastar II | 2022-2026 | 308 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Nissan Primastar.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Primastar I se venden de segunda mano?
2.930 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 90 % de todos los Nissan Primastar que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Primastar I?
Se matriculó en España de 2002 a 2014; hoy tiene entre 12 y 24 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Primastar I tenga embargo?
41 de 2.930 vendidos en 12 meses (1,40 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Primastar I que se venden?
El 100 % son diésel y el 0 % gasolina; la potencia mediana es de 74 kW y la cilindrada mediana, 1.870 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Primastar I?
Depende del año y del combustible: ECO, 0 %; C, 0 %; B, 59 %; sin etiqueta, 41 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Primastar I?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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