Nissan Qashqai III (J12) (2021-2026): qué mirar en su informe de segunda mano

El Qashqai J12 dejó atrás el diésel: hibridación ligera o e-Power, y en los dos casos la duda suele ser si viene de renting o de particular. El Qashqai actual, sobre la plataforma CMF-C, llegó a los concesionarios a mediados de 2021. Ya no tiene diésel: todas sus versiones son de gasolina con hibridación ligera o el sistema e-Power, en el que un motor de gasolina genera electricidad para el motor eléctrico que mueve las ruedas. En 2024 se actualizó con un frontal nuevo de luces en forma de escamas.

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El Qashqai III (J12) en cifras

Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 19.482 Nissan Qashqai matriculados entre 2021 y 2026 cambiaron de titular.

Dato (12 meses)Qashqai III (J12)Nissan Qashqai (todas)Mercado
Cambios de titular19.482 (43 % del modelo)45.029—
Edad hoy0-5 años——
Con embargo anotado0,03 %0,14 %0,39 %
Importados de usado1,7 %2,5 %6,1 %
Con 4 o más transmisiones4 %15 %27 %
Diésel3 %41 %—
Potencia mediana103 kW103 kW—
Cilindrada mediana1.332 cc1.461 cc—
  • Dónde se vende más: Barcelona (18 %), Madrid (16 %), Málaga (6 %).

Cómo es esta generación

La tercera generación del Qashqai empezó a entregarse en España en junio de 2021 y sigue a la venta. Nissan eliminó los diésel y basó la gama en el 1.3 DIG-T de gasolina con hibridación ligera, con cambio manual o automático CVT y tracción total opcional, y en el e-Power, que llegó después: un sistema en el que el motor de gasolina actúa como generador y las ruedas las mueve siempre un motor eléctrico. No es un híbrido enchufable. La actualización de 2024 cambió frontal, iluminación y algunos materiales.

Etiqueta, en general: tanto la hibridación ligera como el e-Power suelen tener etiqueta ECO. La ficha técnica de cada unidad es la que lo confirma.

Este Qashqai se vende de segunda mano casi siempre con pocos años y, a menudo, después de un renting, una flota de empresa o un alquiler. El informe completo indica el tipo de titular, si estuvo en renting y el número de transmisiones. Muchos aún no han pasado la primera ITV; en los que sí, los kilómetros de esa inspección son un dato útil.

Como es habitual en coches recientes, revisa si hay reserva de dominio por financiación o una limitación de disposición: mientras sigan, no se puede cambiar el titular. Comprueba también si constan llamadas a revisión pendientes, que el informe recoge, y si el coche es importado.

El informe no dice nada sobre el estado de la batería del e-Power ni del sistema de hibridación, ni de golpes reparados sin baja. Una revisión en un taller que conozca el sistema te dará esa información.

Año a año

AñoCambios de titularCon embargoImportadosDiésel
20213.61800,3 %16 %
20223.14111,9 %0 %
20233.17711,4 %0 %
20244.74302,4 %0 %
20254.58532,0 %0 %
202621800,0 %0 %

Motores y etiqueta

CombustibleCambios de titular%
Gasolina18.82996,6 %
Diésel5692,9 %
Eléctrico840,4 %
Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible)Unidades vendidas%
CERO840,4 %
C19.39899,6 %

Las generaciones del Nissan Qashqai

GeneraciónAñosCambios de titular (12 meses)
Qashqai I (J10)2007-201311.538
Qashqai II (J11)2014-202117.626
Qashqai III (J12)2021-202619.482

Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.

Más sobre la gama en generaciones y motores del Nissan Qashqai.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos Qashqai III (J12) se venden de segunda mano?

19.482 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 43 % de todos los Nissan Qashqai que cambiaron de titular.

¿Qué años son el Qashqai III (J12)?

Se matriculó en España de 2021 a 2026; hoy tiene entre 0 y 5 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.

¿Es frecuente que un Qashqai III (J12) tenga embargo?

5 de 19.482 vendidos en 12 meses (0,03 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.

¿Qué motor lleva la mayoría de Qashqai III (J12) que se venden?

El 3 % son diésel y el 97 % gasolina; la potencia mediana es de 103 kW y la cilindrada mediana, 1.332 cc.

¿Qué etiqueta ambiental tiene un Qashqai III (J12)?

Depende del año y del combustible: CERO, 0 %; C, 100 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).

¿Qué dice el informe de la DGT de un Qashqai III (J12)?

Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.

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Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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