Peugeot 3008 II (P84) primera fase, Allure PureTech 1.2 (2016-2020): qué mirar en su informe de segunda mano
El 3008 Allure con motor 1.2 PureTech de 2016 a 2020 fue una combinación muy vendida; con el informe ves si viene de renting o de un particular. La clave junta el acabado Allure con el motor PureTech 1.2 del Peugeot 3008; el «1» final es el resto truncado de «1.2». En estos años es el SUV de segunda generación, que llegó a España a finales de 2016 y abandonó la forma de monovolumen del primer 3008. Se reconoce por los pilotos con tres garras y la parrilla con marco cromado.
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El 3008 II (P84) primera fase, Allure PureTech 1.2 en cifras
De los 1.358 Peugeot 3008 Allure Puretech 1 vendidos de segunda mano en 12 meses, 1.212 son de esta generación (2016-2020). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | 3008 II (P84) primera fase, Allure PureTech 1.2 | Peugeot 3008 Allure Puretech 1 (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 1.212 (89 % del modelo) | 1.358 | — |
| Edad hoy | 6-10 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,33 % | 0,29 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 0,0 % | 0,0 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 21 % | 21 % | 27 % |
| Diésel | 0 % | 0 % | — |
| Potencia mediana | 96 kW | 96 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.199 cc | 1.199 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (26 %), Barcelona (9 %), Alicante (6 %).
Cómo es esta generación
El 3008 de segunda generación fue un éxito de ventas, y la combinación Allure con el 1.2 PureTech de gasolina fue de las más pedidas porque unía un equipamiento alto con un motor pequeño de tres cilindros. El coche se identifica por el i-Cockpit con cuadro digital y volante compacto, las teclas tipo piano del salpicadero y, en el acabado Allure, llantas específicas, techo con detalles negros y faros de LED según año. El motor 1.2 PureTech turbo de 130 CV podía ir con cambio manual de seis velocidades o con el automático EAT6, que a partir de 2018 fue sustituido por el EAT8 de ocho relaciones. Por ser gasolina matriculado desde 2016, en general su etiqueta es la C. Este 3008 se vendió mucho a particulares, pero también a flotas y empresas de renting, de modo que el informe completo te sirve para comprobar si el primer titular fue una persona o una sociedad, y cuándo cambió de manos. Por edad, ya ha pasado alguna ITV, y la serie de kilómetros que recoge el informe te permite valorar si el uso ha sido normal. Hay también bastantes unidades importadas de Francia y de otros países, que el informe marca como tales. Pregunta por el historial de cambio de la correa de distribución, que en este motor trabaja en aceite y tiene un mantenimiento propio, y pide facturas. Revisa además las cargas y las reservas de dominio. El informe no dice cómo está el cambio automático, si hay avisos en la electrónica ni si la carrocería tiene golpes reparados.
Año a año
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 1.212 | 100,0 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| C | 1.212 | 100,0 % |
Las generaciones del Peugeot 3008 Allure Puretech 1
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| 3008 II (P84) primera fase, Allure PureTech 1.2 | 2016-2020 | 1.212 |
| 3008 II (P84) restyling, Allure PureTech 1.2 | 2020-2023 | 394 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Peugeot 3008 Allure Puretech 1.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos 3008 II (P84) primera fase, Allure PureTech 1.2 se venden de segunda mano?
1.212 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 89 % de todos los Peugeot 3008 Allure Puretech 1 que cambiaron de titular.
¿Qué años son el 3008 II (P84) primera fase, Allure PureTech 1.2?
Se matriculó en España de 2016 a 2020; hoy tiene entre 6 y 10 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un 3008 II (P84) primera fase, Allure PureTech 1.2 tenga embargo?
4 de 1.212 vendidos en 12 meses (0,33 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de 3008 II (P84) primera fase, Allure PureTech 1.2 que se venden?
El 0 % son diésel y el 100 % gasolina; la potencia mediana es de 96 kW y la cilindrada mediana, 1.199 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un 3008 II (P84) primera fase, Allure PureTech 1.2?
Depende del año y del combustible: C, 100 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un 3008 II (P84) primera fase, Allure PureTech 1.2?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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