Porsche Cayenne I (9PA) (2003-2010): qué mirar en su informe de segunda mano
El Cayenne de primera generación, el que puso a Porsche en el campo, llega hoy al mercado de ocasión con muchos años y a veces con más dueños de los que aparenta. El primer Cayenne fue el todoterreno con el que Porsche entró en un segmento que nunca había tocado. Compartía estructura con el Volkswagen Touareg y llegó a España a comienzos de 2003, con reductora y tracción total permanente. Se reconoce por sus faros con forma de gota y un frontal que recuerda al 911 de la época. En 2007 recibió una profunda renovación con motores de inyección directa, y en 2009 sumó por fin un diésel.
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El Cayenne I (9PA) en cifras
De los 2.060 Porsche Cayenne vendidos de segunda mano en 12 meses, 257 son de esta generación (2003-2010). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | Cayenne I (9PA) | Porsche Cayenne (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 257 (12 % del modelo) | 2.060 | — |
| Edad hoy | 16-23 años | — | — |
| Con embargo anotado | 1,17 % | 0,44 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 76,3 % | 33,0 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 65 % | 24 % | 27 % |
| Diésel | 9 % | 4 % | — |
| Potencia mediana | 184 kW | 250 kW | — |
| Cilindrada mediana | 3.189 cc | 2.995 cc | — |
- Embargos por encima de la media: 3 de 257 (1,17 %; mercado 0,39 %). Lee el apartado de cargas del informe antes que nada.
- Mucho importado: el 76,3 % de los Cayenne I (9PA) vendidos llegó usado del extranjero. Su informe solo recoge la vida en España.
- Muchas manos: el 65 % ya llevaba 4 o más transmisiones. Normal con 16-23 años, pero mira que los cambios no estén muy seguidos.
- Dónde se vende más: Madrid (14 %), Barcelona (14 %), Illes Balears (6 %).
Cómo es esta generación
En sus primeros años el Cayenne solo se vendía con gasolina: un V6 de origen Volkswagen y dos V8, el S y el Turbo, este último con sobrealimentación. Con la renovación de 2007 los V8 crecieron de cilindrada y pasaron a inyección directa, apareció la versión más deportiva GTS y, desde 2009, el Cayenne Diesel con un V6 TDI de tres litros. Era un coche de capricho y de empresario, pero también se usó para remolcar caballos, barcos o caravanas gracias a su capacidad de arrastre, de ahí que muchas unidades lleven enganche. Si es así, comprueba en el informe y en la ficha que la reforma está legalizada. Para saber qué distintivo le corresponde, cruza fecha de matriculación y combustible: los gasolina matriculados entre 2003 y 2005 llevan en general la B y desde 2006 la C; los diésel de 2009 y 2010 llevan en general la B. Con más de quince años, revisa que la ITV esté en vigor y si arrastra rechazos, y mira el número de propietarios, porque muchos ejemplares han pasado por varias manos y por compraventas. También es un modelo que se ha importado bastante de Alemania o de otros países: el informe indica si la primera matriculación fue fuera de España. El informe no dice nada del estado de la suspensión neumática, si la llevaba, ni de la caja de transferencia, ni de reparaciones hechas fuera de la red oficial. Tampoco detecta golpes sin parte ni kilómetros manipulados. Ante un todoterreno de esta edad y este nivel de mecánica, una inspección en un taller especializado antes de pagar no es un trámite opcional.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 31 | 2 | 77,4 % | 0 % |
| 2004 | 49 | 1 | 87,8 % | 2 % |
| 2005 | 71 | 0 | 66,2 % | 0 % |
| 2006 | 29 | 0 | 82,8 % | 0 % |
| 2007 | 27 | 0 | 63,0 % | 0 % |
| 2008 | 17 | 0 | 88,2 % | 6 % |
| 2009 | 13 | 0 | 76,9 % | 54 % |
| 2010 | 20 | 0 | 80,0 % | 70 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 215 | 83,7 % |
| Diésel | 23 | 8,9 % |
| GLP | 19 | 7,4 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| ECO | 19 | 7,4 % |
| C | 81 | 31,5 % |
| B | 156 | 60,7 % |
| sin etiqueta | 1 | 0,4 % |
Las generaciones del Porsche Cayenne
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Cayenne I (9PA) | 2003-2010 | 257 |
| Cayenne II (92A) | 2010-2017 | 107 |
| Cayenne III (9YA) | 2018-2026 | 1.716 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Porsche Cayenne.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Cayenne I (9PA) se venden de segunda mano?
257 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 12 % de todos los Porsche Cayenne que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Cayenne I (9PA)?
Se matriculó en España de 2003 a 2010; hoy tiene entre 16 y 23 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Cayenne I (9PA) tenga embargo?
3 de 257 vendidos en 12 meses (1,17 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Cayenne I (9PA) que se venden?
El 9 % son diésel y el 84 % gasolina; la potencia mediana es de 184 kW y la cilindrada mediana, 3.189 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Cayenne I (9PA)?
Depende del año y del combustible: ECO, 7 %; C, 32 %; B, 61 %; sin etiqueta, 0 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Cayenne I (9PA)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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