Porsche Cayenne III (9YA) (2018-2026): qué mirar en su informe de segunda mano
El Cayenne actual es gasolina o enchufable, con carrocería normal o Coupé, y su etiqueta puede ser C, ECO o CERO según la versión que figure en la ficha. La tercera generación del Cayenne se presentó en 2017 y empezó a matricularse en España en 2018, sobre la plataforma MLB Evo que comparte con Audi Q7 y Lamborghini Urus. Ya no tiene diésel: es gasolina o híbrido enchufable. En 2019 sumó una carrocería Coupé con techo descendente y en 2023 un restyling con faros matriciales, pantalla delante del acompañante y una batería mayor para los enchufables. Se reconoce por la banda de luz trasera que une los pilotos.
Informe completo oficial · 29 € · tasa incluida · en minutos
EscríbenosNo somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante.
Comprueba la matrícula
Escribe la matrícula: te decimos el año aproximado de matriculación y qué revisaríamos en su informe oficial. Gratis y al momento.
El Cayenne III (9YA) en cifras
De los 2.060 Porsche Cayenne vendidos de segunda mano en 12 meses, 1.716 son de esta generación (2018-2026). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | Cayenne III (9YA) | Porsche Cayenne (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 1.716 (83 % del modelo) | 2.060 | — |
| Edad hoy | 0-8 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,35 % | 0,44 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 25,5 % | 33,0 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 17 % | 24 % | 27 % |
| Diésel | 0 % | 4 % | — |
| Potencia mediana | 250 kW | 250 kW | — |
| Cilindrada mediana | 2.995 cc | 2.995 cc | — |
- Mucho importado: el 25,5 % de los Cayenne III (9YA) vendidos llegó usado del extranjero. Su informe solo recoge la vida en España.
- Dónde se vende más: Madrid (22 %), Barcelona (9 %), Málaga (8 %).
Cómo es esta generación
En esta generación conviven tres carrocerías en el registro: el Cayenne de siempre, el Cayenne Coupé desde 2019 y, en algunos documentos, las versiones con apellidos como E-Hybrid, GTS o Turbo GT. La gama arrancó con gasolina V6 y V8 y con el E-Hybrid enchufable, que con los años se ha convertido en una de las versiones más pedidas. La etiqueta ambiental depende de la versión y de su autonomía homologada: los gasolina llevan en general la C; los E-Hybrid anteriores al restyling pueden figurar con la ECO si no alcanzan los 40 kilómetros eléctricos homologados, mientras que los de 2023 en adelante, con más batería, pueden llevar la CERO. Aquí la ficha técnica es imprescindible, porque la diferencia afecta a zonas de bajas emisiones y aparcamiento regulado. Muchos ejemplares de ocasión vienen de renting de empresa o de flotas de concesionario, y es un modelo que se importa a menudo desde Alemania, Suiza o Reino Unido; el informe completo indica si la primera matriculación fue en otro país, cuántos titulares ha tenido y si hay reserva de dominio de una financiera. Los primeros ejemplares ya han pasado la primera ITV, que en turismos llega a los cuatro años; revisa su resultado. Si lleva enganche, que figure en la ficha. Lo que el informe no aclara es el estado de la batería del enchufable, si los paquetes de equipamiento que anuncia el vendedor existen de verdad o si el coche ha tenido golpes reparados sin pasar por el seguro. Para eso, pide el certificado de equipamiento y una revisión en la red oficial.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2018 | 111 | 0 | 33,3 % | 0 % |
| 2019 | 264 | 2 | 30,3 % | 0 % |
| 2020 | 219 | 2 | 21,5 % | 0 % |
| 2021 | 284 | 2 | 19,0 % | 0 % |
| 2022 | 219 | 0 | 17,8 % | 0 % |
| 2023 | 176 | 0 | 21,0 % | 0 % |
| 2024 | 224 | 0 | 53,1 % | 0 % |
| 2025 | 190 | 0 | 11,1 % | 0 % |
| 2026 | 29 | 0 | 13,8 % | 0 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 1.662 | 96,9 % |
| Diésel | 3 | 0,2 % |
| Eléctrico | 51 | 3,0 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| CERO | 51 | 3,0 % |
| C | 1.665 | 97,0 % |
Las generaciones del Porsche Cayenne
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Cayenne I (9PA) | 2003-2010 | 257 |
| Cayenne II (92A) | 2010-2017 | 107 |
| Cayenne III (9YA) | 2018-2026 | 1.716 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Porsche Cayenne.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Cayenne III (9YA) se venden de segunda mano?
1.716 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 83 % de todos los Porsche Cayenne que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Cayenne III (9YA)?
Se matriculó en España de 2018 a 2026; hoy tiene entre 0 y 8 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Cayenne III (9YA) tenga embargo?
6 de 1.716 vendidos en 12 meses (0,35 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Cayenne III (9YA) que se venden?
El 0 % son diésel y el 97 % gasolina; la potencia mediana es de 250 kW y la cilindrada mediana, 2.995 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Cayenne III (9YA)?
Depende del año y del combustible: CERO, 3 %; C, 97 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Cayenne III (9YA)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
También te puede interesar
Escríbenos la matrícula y lo tienes en minutos
Informe completo oficial · 29 € · tasa incluida · explicado
Escríbenos