SEAT Toledo III (5P) (2004-2009): qué mirar en su informe de segunda mano

El Toledo de 2004 a 2009, derivado del Altea, es el más raro de la saga, así que en su informe conviene confirmar que la denominación es la correcta. El tercer Toledo llegó en 2004 con un planteamiento muy distinto: un cinco puertas alto, derivado del Altea, con una trasera abultada para ganar maletero. Se fabricó en Martorell y tuvo motores del grupo Volkswagen de gasolina y diésel. Su diseño no convenció al público y SEAT dejó de producirlo en la primavera de 2009, sin sustituto inmediato. Duró solo cinco años.

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El Toledo III (5P) en cifras

Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 2.715 SEAT Toledo matriculados entre 2004 y 2009 cambiaron de titular.

Dato (12 meses)Toledo III (5P)SEAT Toledo (todas)Mercado
Cambios de titular2.715 (26 % del modelo)10.397—
Edad hoy17-22 años——
Con embargo anotado0,92 %0,69 %0,39 %
Importados de usado0,4 %3,5 %6,1 %
Con 4 o más transmisiones53 %49 %27 %
Diésel91 %85 %—
Potencia mediana81 kW77 kW—
Cilindrada mediana1.896 cc1.896 cc—
  • Embargos por encima de la media: 25 de 2.715 (0,92 %; mercado 0,39 %). Lee el apartado de cargas del informe antes que nada.
  • Muchas manos: el 53 % ya llevaba 4 o más transmisiones. Normal con 17-22 años, pero mira que los cambios no estén muy seguidos.
  • Etiqueta: según año y combustible, alrededor del 64 % no tendría etiqueta ambiental: no entra en muchas zonas de bajas emisiones. Compruébalo con la etiqueta por matrícula.
  • Dónde se vende más: Madrid (9 %), Barcelona (7 %), Sevilla (6 %).

Cómo es esta generación

Es el Toledo menos común de los cuatro, un coche a medio camino entre monovolumen y berlina que se vendió poco y durante solo cinco años. Compartía frontal y habitáculo con el Altea, pero añadía una trasera alargada con un maletero muy grande. En España tuvo gasolina 1.6, 2.0 FSI y 2.0 TFSI, y al final un 1.8 TSI, y diésel 1.9 TDI y 2.0 TDI en varias potencias. Como comparte tanto con el Altea, conviene que la denominación del informe coincida con la del anuncio. Al leerlo, mira el número de titulares, si el primero fue una empresa o un taxi y la secuencia de kilómetros de cada ITV. Por etiqueta, en general, un gasolina lleva B si es de 2004 o 2005 y C desde 2006; un diésel lleva B si es de 2006 en adelante y ninguna si es anterior. Revisa también si hay reformas anotadas, como enganche o GLP, y si hay embargos, cargas o reservas de dominio. Ten en cuenta que, al venderse poco, encontrar dos unidades iguales es difícil, así que la ficha técnica es tu mejor herramienta para comparar motor, potencia y cambio. Si el anuncio menciona un 2.0 TFSI, confirma la cilindrada y la potencia. Un Toledo de esta generación no puede tener fecha de primera matriculación posterior a 2009 o 2010, porque la producción terminó en mayo de 2009; si el informe dice otra cosa, pregunta por qué. El historial administrativo no dice nada del estado de la caja DSG si la tiene, del embrague, del turbo o de la suspensión, ni golpes reparados fuera del seguro. Para eso, prueba y taller.

Año a año

AñoCambios de titularCon embargoImportadosDiésel
20041.10870,4 %89 %
200582890,4 %91 %
200651270,4 %93 %
200718820,5 %98 %
20087102,8 %87 %
2009800,0 %88 %

Motores y etiqueta

CombustibleCambios de titular%
Gasolina2459,0 %
Diésel2.46690,8 %
GLP40,1 %
Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible)Unidades vendidas%
ECO40,1 %
C471,7 %
B92734,1 %
sin etiqueta1.73764,0 %

Las generaciones del SEAT Toledo

GeneraciónAñosCambios de titular (12 meses)
Toledo I (1L)1991-19991.946
Toledo II (1M)1999-20046.875
Toledo III (5P)2004-20092.715
Toledo IV (KG)2012-20191.233

Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.

Más sobre la gama en generaciones y motores del SEAT Toledo.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos Toledo III (5P) se venden de segunda mano?

2.715 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 26 % de todos los SEAT Toledo que cambiaron de titular.

¿Qué años son el Toledo III (5P)?

Se matriculó en España de 2004 a 2009; hoy tiene entre 17 y 22 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.

¿Es frecuente que un Toledo III (5P) tenga embargo?

25 de 2.715 vendidos en 12 meses (0,92 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.

¿Qué motor lleva la mayoría de Toledo III (5P) que se venden?

El 91 % son diésel y el 9 % gasolina; la potencia mediana es de 81 kW y la cilindrada mediana, 1.896 cc.

¿Qué etiqueta ambiental tiene un Toledo III (5P)?

Depende del año y del combustible: ECO, 0 %; C, 2 %; B, 34 %; sin etiqueta, 64 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).

¿Qué dice el informe de la DGT de un Toledo III (5P)?

Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.

Quién lo hace

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Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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