Skoda Fabia I (6Y) (2000-2007): qué mirar en su informe de segunda mano

El primer Fabia, de 2000 a 2007, es ya un utilitario veterano que suele haber tenido varios dueños; el historial de ITV te enseña cómo ha envejecido. El primer Fabia se presentó en el Salón de Fráncfort de 1999 y estrenó la plataforma del grupo Volkswagen que después usaron el Polo IV y el Ibiza III. Se vendió como cinco puertas, familiar Combi y sedán de cuatro puertas. Desde 2003 hubo una versión deportiva RS con motor diésel. Se distingue por su frontal redondeado con la parrilla cromada vertical de la marca y unos pilotos traseros verticales muy sencillos.

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El Fabia I (6Y) en cifras

De los 15.873 Skoda Fabia vendidos de segunda mano en 12 meses, 3.715 son de esta generación (2000-2007). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.

Dato (12 meses)Fabia I (6Y)Skoda Fabia (todas)Mercado
Cambios de titular3.715 (23 % del modelo)15.873—
Edad hoy19-26 años——
Con embargo anotado0,78 %0,28 %0,39 %
Importados de usado1,9 %1,9 %6,1 %
Con 4 o más transmisiones37 %20 %27 %
Diésel57 %22 %—
Potencia mediana51 kW70 kW—
Cilindrada mediana1.422 cc1.197 cc—
  • Embargos por encima de la media: 29 de 3.715 (0,78 %; mercado 0,39 %). Lee el apartado de cargas del informe antes que nada.
  • Etiqueta: según año y combustible, alrededor del 37 % no tendría etiqueta ambiental: no entra en muchas zonas de bajas emisiones. Compruébalo con la etiqueta por matrícula.
  • Dónde se vende más: Madrid (11 %), Sevilla (8 %), Barcelona (6 %).

Cómo es esta generación

Este Fabia fue para muchos compradores españoles su primer contacto con Škoda: un utilitario sencillo, con buen espacio interior y maletero, y con la tranquilidad de compartir piezas con otros modelos del grupo. El Combi, con su maletero de familiar, y el sedán, menos habitual, ampliaron su clientela a familias y a profesionales. Con más de dieciocho años a sus espaldas, hoy se compra casi siempre como coche barato para ciudad o como primer coche.

Su abanico de motores fue muy amplio: gasolina de 1.0 a 2.0 litros, incluido el tricilíndrico 1.2 HTP, y diésel 1.4 TDI de tres cilindros, 1.9 SDI atmosférico y 1.9 TDI. En etiqueta ambiental, en general, un gasolina matriculado en 2000 no tiene distintivo, uno de 2001 a 2005 lleva la B y uno de 2006 o 2007, la C; los diésel de hasta 2005 no tienen etiqueta y los de 2006 y 2007, la B. Con tantas combinaciones, mira el combustible y la fecha en el informe y confirma en la ficha técnica.

Un coche de esta edad suele tener muchas ITV y varios dueños, así que el informe completo te deja ver la historia entera: número de transmisiones, si hubo bajas temporales, si alguna inspección salió desfavorable y si la lectura de kilómetros sube con coherencia. Busca también cargas pendientes, porque los coches baratos también pueden arrastrar embargos o un impuesto municipal impagado.

El registro no dirá si tiene óxido, si el embrague está gastado ni si sufrió golpes sin baja; para eso hay que verlo y probarlo.

Año a año

AñoCambios de titularCon embargoImportadosDiésel
200019623,6 %47 %
200130711,6 %49 %
200232661,2 %48 %
200331632,2 %47 %
2004515103,5 %66 %
200560700,7 %63 %
200671621,4 %58 %
200773251,9 %57 %

Motores y etiqueta

CombustibleCambios de titular%
Gasolina1.61143,4 %
Diésel2.10356,6 %
GLP10,0 %
Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible)Unidades vendidas%
ECO10,0 %
C61416,5 %
B1.72746,5 %
sin etiqueta1.37337,0 %

Las generaciones del Skoda Fabia

GeneraciónAñosCambios de titular (12 meses)
Fabia I (6Y)2000-20073.715
Fabia II (5J)2007-20144.089
Fabia III (NJ)2014-20213.776
Fabia IV (PJ)2021-20266.000

Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.

Más sobre la gama en generaciones y motores del Skoda Fabia.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos Fabia I (6Y) se venden de segunda mano?

3.715 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 23 % de todos los Skoda Fabia que cambiaron de titular.

¿Qué años son el Fabia I (6Y)?

Se matriculó en España de 2000 a 2007; hoy tiene entre 19 y 26 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.

¿Es frecuente que un Fabia I (6Y) tenga embargo?

29 de 3.715 vendidos en 12 meses (0,78 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.

¿Qué motor lleva la mayoría de Fabia I (6Y) que se venden?

El 57 % son diésel y el 43 % gasolina; la potencia mediana es de 51 kW y la cilindrada mediana, 1.422 cc.

¿Qué etiqueta ambiental tiene un Fabia I (6Y)?

Depende del año y del combustible: ECO, 0 %; C, 17 %; B, 46 %; sin etiqueta, 37 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).

¿Qué dice el informe de la DGT de un Fabia I (6Y)?

Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.

Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
IV
Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.

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