Ssangyong Tivoli (renovado) (2019-2026): qué mirar en su informe de segunda mano
El Tivoli renovado de 2019 en adelante cambió sus motores por gasolina turbo; con el informe completo ves si viene de alquiler y qué etiqueta le corresponde. Versión renovada del Tivoli, presentada en 2019, con faros y paragolpes nuevos, un interior rediseñado con cuadro de instrumentos digital y, sobre todo, nuevos motores de gasolina turboalimentados. En 2023 la marca se convirtió en KGM y el coche recibió otro retoque estético. Sigue siendo un SUV urbano de cinco puertas, compacto por fuera, con opción de tracción total en algunas versiones.
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El Tivoli (renovado) en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 750 Ssangyong Tivoli matriculados entre 2019 y 2026 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | Tivoli (renovado) | Ssangyong Tivoli (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 750 (57 % del modelo) | 1.306 | — |
| Edad hoy | 0-7 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,00 % | 0,00 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 0,7 % | 1,5 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 7 % | 14 % | 27 % |
| Diésel | 7 % | 32 % | — |
| Potencia mediana | 94,1 kW | 94 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.497 cc | 1.597 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (40 %), Barcelona (7 %), Valencia (4 %).
Cómo es esta generación
El Tivoli renovado mantuvo la silueta del original, pero cambió casi todo lo demás. Por fuera se distingue por el frontal con faros más estrechos y un paragolpes con más relieve; por dentro, por el cuadro de instrumentos digital y el salpicadero rediseñado. En gasolina dejó atrás el 1.6 atmosférico y pasó a ofrecer un 1.2 turbo de tres cilindros y un 1.5 turbo de cuatro cilindros, y en diésel siguió un 1.6 actualizado durante los primeros años. Según el año y la versión, hubo cambio manual de seis velocidades o automático de seis. La etiqueta es, en general, la C para los gasolina y para el diésel Euro 6, aunque conviene confirmarla en la ficha; si se ha transformado a GLP, consta como reforma y puede cambiar el distintivo. En 2023 la marca se rebautizó como KGM: si la ficha del coche lo indica así, es normal, y podría figurar con otra clave en la DGT. Muchos Tivoli de esta etapa se han matriculado en flotas de alquiler o para concesionarios, y vuelven al mercado con pocos años; el informe completo te ayuda a ver quién lo matriculó y cuándo cambió de manos. Los de 2019 y 2020 ya han pasado su primera ITV, con kilómetros apuntados, mientras que los más recientes todavía no. Comprueba también si existe una reserva de dominio, si es importado y si tiene cargas o precintos. El informe no dice si sigue en garantía, cómo está el cambio automático ni si ha tenido golpes reparados.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 119 | 0 | 2,5 % | 28 % |
| 2020 | 55 | 0 | 0,0 % | 13 % |
| 2021 | 104 | 0 | 0,0 % | 9 % |
| 2022 | 113 | 0 | 0,9 % | 0 % |
| 2023 | 148 | 0 | 0,0 % | 0 % |
| 2024 | 208 | 0 | 0,0 % | 0 % |
| 2025 | 3 | 0 | 33,3 % | 0 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 613 | 81,7 % |
| Diésel | 49 | 6,5 % |
| GLP | 88 | 11,7 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| ECO | 88 | 11,7 % |
| C | 662 | 88,3 % |
Las generaciones del Ssangyong Tivoli
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Tivoli (primera fase) | 2015-2019 | 675 |
| Tivoli (renovado) | 2019-2026 | 750 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Ssangyong Tivoli.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Tivoli (renovado) se venden de segunda mano?
750 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 57 % de todos los Ssangyong Tivoli que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Tivoli (renovado)?
Se matriculó en España de 2019 a 2026; hoy tiene entre 0 y 7 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Tivoli (renovado) tenga embargo?
0 de 750 vendidos en 12 meses (0,00 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Tivoli (renovado) que se venden?
El 7 % son diésel y el 82 % gasolina; la potencia mediana es de 94,1 kW y la cilindrada mediana, 1.497 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Tivoli (renovado)?
Depende del año y del combustible: ECO, 12 %; C, 88 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Tivoli (renovado)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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