Suzuki Vitara I (fabricado por Santana) (1991-2005): qué mirar en su informe de segunda mano

El primer Suzuki Vitara, fabricado en Linares hasta 2005, fue el todoterreno pequeño del campo español, y su informe dice si sus reformas están en regla. El primer Vitara fue un todoterreno pequeño de chasis de largueros, tracción a las cuatro ruedas conectable y reductora, que en España fabricó Santana Motor en su planta de Linares hasta 2005. Se vendió en tres puertas, con versión de techo de lona, y en cinco puertas de batalla larga. Se reconoce por su carrocería cuadrada, la rueda de repuesto colgada en el portón y los pasos de rueda marcados.

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El Vitara I (fabricado por Santana) en cifras

Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 3.195 Suzuki Vitara matriculados entre 1991 y 2005 cambiaron de titular.

Dato (12 meses)Vitara I (fabricado por Santana)Suzuki Vitara (todas)Mercado
Cambios de titular3.195 (59 % del modelo)5.391—
Edad hoy21-35 años——
Con embargo anotado0,31 %0,24 %0,39 %
Importados de usado9,0 %7,1 %6,1 %
Con 4 o más transmisiones53 %36 %27 %
Diésel72 %49 %—
Potencia mediana66 kW60 kW—
Cilindrada mediana1.905 cc1.598 cc—
  • Mucho importado: el 9,0 % de los Vitara I (fabricado por Santana) vendidos llegó usado del extranjero. Su informe solo recoge la vida en España.
  • Muchas manos: el 53 % ya llevaba 4 o más transmisiones. Normal con 21-35 años, pero mira que los cambios no estén muy seguidos.
  • Etiqueta: según año y combustible, alrededor del 96 % no tendría etiqueta ambiental: no entra en muchas zonas de bajas emisiones. Compruébalo con la etiqueta por matrícula.
  • Dónde se vende más: Jaén (6 %), Sevilla (4 %), Asturias (4 %).

Cómo es esta generación

Este Vitara tiene una historia muy española: buena parte de los que circulan salieron de la fábrica de Santana en Linares, y por eso es habitual encontrarlo matriculado aquí desde nuevo. Fue el todoterreno de quien necesitaba un coche capaz en el campo sin el tamaño de un Patrol o un Land Cruiser, y se usó mucho en zonas rurales, en cotos de caza, por guardas forestales y como coche de fin de semana. En gasolina se vendió con un 1.6 de cuatro cilindros; en diésel, con motores de origen PSA, el 1.9 atmosférico y turbo y, más adelante, el 2.0 HDi. En un coche con veinte o más años, el informe es tu mejor aliado. La etiqueta, en general, falta en los diésel de esta época y en los gasolina anteriores a 2001; los gasolina de 2001 a 2005 suelen llevar B. Mira cuántos dueños ha tenido y cuánto tiempo estuvo con cada uno. Revisa la sucesión de ITV, porque los Vitara de campo pasan inspecciones con defectos en frenos, luces o bajos, y el informe muestra si alguna fue desfavorable. Fíjate en las reformas: suspensiones elevadas, ruedas más grandes, cabrestantes, snorkel, defensas o enganche deben estar homologados e inscritos, y muchos de estos coches los llevan. Comprueba también si alguna vez se dio de baja temporal y volvió a circular. Recuerda que el Grand Vitara y los Santana 300 y 350 tienen sus propias claves. El informe no dice nada del óxido del chasis, del estado de la reductora ni de las juntas; revisa el coche elevado en un taller.

Año a año

AñoCambios de titularCon embargoImportadosDiésel
199160041,7 %0 %
199277042,9 %0 %
199358032,8 %3 %
199478015,4 %1 %
1995115117,4 %6 %
1996180015,0 %56 %
1997197214,2 %55 %
1998368110,1 %72 %
1999447111,4 %84 %
200039116,9 %86 %
200127711,4 %80 %
200231910,0 %90 %
200330320,3 %95 %
200424800,8 %93 %
20057701,3 %95 %

Motores y etiqueta

CombustibleCambios de titular%
Gasolina89928,1 %
Diésel2.29671,9 %
Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible)Unidades vendidas%
B1253,9 %
sin etiqueta3.07096,1 %

Las generaciones del Suzuki Vitara

GeneraciónAñosCambios de titular (12 meses)
Vitara I (fabricado por Santana)1991-20053.195
Vitara (LY)2015-20262.135

Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.

Más sobre la gama en generaciones y motores del Suzuki Vitara.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos Vitara I (fabricado por Santana) se venden de segunda mano?

3.195 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 59 % de todos los Suzuki Vitara que cambiaron de titular.

¿Qué años son el Vitara I (fabricado por Santana)?

Se matriculó en España de 1991 a 2005; hoy tiene entre 21 y 35 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.

¿Es frecuente que un Vitara I (fabricado por Santana) tenga embargo?

10 de 3.195 vendidos en 12 meses (0,31 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.

¿Qué motor lleva la mayoría de Vitara I (fabricado por Santana) que se venden?

El 72 % son diésel y el 28 % gasolina; la potencia mediana es de 66 kW y la cilindrada mediana, 1.905 cc.

¿Qué etiqueta ambiental tiene un Vitara I (fabricado por Santana)?

Depende del año y del combustible: B, 4 %; sin etiqueta, 96 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).

¿Qué dice el informe de la DGT de un Vitara I (fabricado por Santana)?

Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.

Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
IV
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No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.

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