Suzuki Vitara (LY) (2015-2026): qué mirar en su informe de segunda mano
El Suzuki Vitara de 2015 recuperó un nombre mítico para un SUV compacto con tracción AllGrip, y en su informe la etiqueta depende de la versión mecánica. El Vitara volvió en 2015 como un SUV compacto fabricado en Hungría por Suzuki Magyar, ya sin chasis de largueros ni reductora, pero con tracción total AllGrip opcional. Se reconoce por su frontal con capó en forma de concha, la parrilla horizontal y la posibilidad de techo en otro color. Se renovó en 2018 con motores turbo BoosterJet, en 2020 con microhibridación y en 2022 con una versión híbrida completa.
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El Vitara (LY) en cifras
De los 5.391 Suzuki Vitara vendidos de segunda mano en 12 meses, 2.135 son de esta generación (2015-2026). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | Vitara (LY) | Suzuki Vitara (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 2.135 (40 % del modelo) | 5.391 | — |
| Edad hoy | 0-11 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,14 % | 0,24 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 3,0 % | 7,1 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 10 % | 36 % | 27 % |
| Diésel | 16 % | 49 % | — |
| Potencia mediana | 24,6 kW | 60 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.373 cc | 1.598 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (18 %), Barcelona (16 %), Málaga (4 %).
Cómo es esta generación
Aunque comparte nombre con el todoterreno de los noventa, este Vitara es otra cosa: un SUV de tamaño medio-pequeño pensado para carretera y ciudad, con la tracción total como baza para caminos y nieve. Al principio se ofreció con un 1.6 de gasolina y un 1.6 diésel DDiS; tras la renovación de 2018 llegaron los turbo de gasolina 1.0 y 1.4 BoosterJet y se retiró el diésel. Desde 2020, el 1.4 lleva hibridación ligera de 48 voltios, y en 2022 llegó el Strong Hybrid, un 1.5 con motor eléctrico y cambio robotizado. Se compra mucho por particulares, a menudo en zonas de montaña o rurales por la tracción AllGrip, y también por flotas. En su informe, la etiqueta merece un repaso: en general, los gasolina sin hibridación llevan la C, el diésel matriculado antes de septiembre de 2015 la B y después la C, y las versiones microhíbridas y Strong Hybrid suelen llevar ECO; manda la ficha. Mira cuántos dueños ha tenido y si el primero fue una empresa. Revisa la ITV y la evolución de los kilómetros. Comprueba si tiene enganche o portabicis inscritos, comunes en este modelo, y si hay reservas de dominio o embargos. Si el anuncio habla de AllGrip, la ficha técnica debe indicar tracción total. Recuerda que el eléctrico e Vitara es un modelo nuevo y distinto. El informe no recoge el estado de la batería híbrida, del sistema de tracción ni del embrague; para eso, revisión. Y si el anuncio presume de un único dueño, el informe completo te permite comprobarlo con las fechas de cada cambio.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 130 | 0 | 6,2 % | 64 % |
| 2016 | 302 | 1 | 2,0 % | 44 % |
| 2017 | 249 | 0 | 4,0 % | 38 % |
| 2018 | 168 | 1 | 1,2 % | 15 % |
| 2019 | 157 | 0 | 3,8 % | 0 % |
| 2020 | 80 | 0 | 1,2 % | 0 % |
| 2021 | 140 | 0 | 14,3 % | 0 % |
| 2022 | 238 | 0 | 3,4 % | 0 % |
| 2023 | 257 | 1 | 0,8 % | 0 % |
| 2024 | 111 | 0 | 0,0 % | 0 % |
| 2025 | 253 | 0 | 0,0 % | 0 % |
| 2026 | 50 | 0 | 0,0 % | 0 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 1.794 | 84,0 % |
| Diésel | 334 | 15,6 % |
| GLP | 7 | 0,3 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| ECO | 7 | 0,3 % |
| C | 2.045 | 95,8 % |
| B | 83 | 3,9 % |
Las generaciones del Suzuki Vitara
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Vitara I (fabricado por Santana) | 1991-2005 | 3.195 |
| Vitara (LY) | 2015-2026 | 2.135 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Suzuki Vitara.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Vitara (LY) se venden de segunda mano?
2.135 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 40 % de todos los Suzuki Vitara que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Vitara (LY)?
Se matriculó en España de 2015 a 2026; hoy tiene entre 0 y 11 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Vitara (LY) tenga embargo?
3 de 2.135 vendidos en 12 meses (0,14 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Vitara (LY) que se venden?
El 16 % son diésel y el 84 % gasolina; la potencia mediana es de 24,6 kW y la cilindrada mediana, 1.373 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Vitara (LY)?
Depende del año y del combustible: ECO, 0 %; C, 96 %; B, 4 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Vitara (LY)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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