Toyota Avensis: generaciones y motores que se venden de segunda mano
De los 6.162 Toyota Avensis vendidos de segunda mano en un año, el 72 % es diésel. Así se reparten por generación y motor.
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Generaciones a la venta
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) | Diésel | Potencia mediana |
|---|---|---|---|---|
| Avensis I (T22) | 1998-2003 | 742 | 51 % | 85 kW |
| Avensis II (T25) | 2003-2008 | 4.191 | 70 % | 108 kW |
| Avensis III (T27) | 2009-2018 | 1.558 | 85 % | 105 kW |
Avensis I (T22) (1998-2003)
El primer Avensis sustituyó al Carina E como berlina media de Toyota en Europa y se fabricó en el Reino Unido. Se vendió como berlina de cuatro puertas, cinco puertas con portón y familiar Wagon. Su diseño era sobrio, con faros rectangulares. En 2000 recibió una renovación con frontal nuevo y motores de gasolina con distribución variable. La versión Wagon tenía portón y respaldo trasero abatible.
Avensis II (T25) (2003-2008)
El segundo Avensis dio un salto de calidad y diseño, con faros alargados y una carrocería más redondeada. Se vendió como berlina, cinco puertas y familiar Wagon. En 2006 recibió una renovación con frontal retocado y nuevos diésel D-4D de 2.2 litros, incluido el D-CAT de bajas emisiones. Se fabricó en el Reino Unido para el mercado europeo. Tuvo cambio manual y automático.
Avensis III (T27) (2009-2018)
El tercer Avensis llegó en 2009 con un frontal más afilado y se vendió como berlina de cuatro puertas y familiar Touring Sports. Tuvo dos renovaciones: en 2011, con parrilla y pilotos nuevos, y en 2015, con frontal muy cambiado, interior nuevo y diésel de origen BMW. Fue la última berlina media de Toyota en Europa antes del regreso del Camry.
Motores
El Avensis fue durante mucho tiempo una berlina diésel. La primera generación pasó de diésel 2.0 convencionales al 2.0 D-4D common rail, con gasolina 1.6, 1.8 y 2.0. La segunda añadió el 2.2 D-4D y el 2.2 D-CAT, con tratamiento de gases avanzado, y un gasolina 2.4. La tercera empezó con 2.0 y 2.2 D-4D de Toyota y gasolina Valvematic, y desde 2015 montó diésel 1.6 y 2.0 de origen BMW. Hubo automáticos en las tres, con variador continuo en los gasolina de la última. Toyota no vendió el Avensis como híbrido en Europa. La ficha técnica te dice qué motor y qué norma de emisiones tiene cada unidad. Los motores de origen BMW solo se montaron en las unidades de 2015 en adelante.
Combustible por año
| Año | Gasolina | Diésel | Eléctrico | Otros |
|---|---|---|---|---|
| 1999 | 56 % | 44 % | 0 % | 0 % |
| 2000 | 53 % | 47 % | 0 % | 0 % |
| 2001 | 56 % | 44 % | 0 % | 0 % |
| 2002 | 41 % | 59 % | 0 % | 0 % |
| 2003 | 46 % | 54 % | 0 % | 0 % |
| 2004 | 42 % | 57 % | 0 % | 0 % |
| 2005 | 31 % | 68 % | 0 % | 0 % |
| 2006 | 26 % | 74 % | 0 % | 0 % |
| 2007 | 22 % | 78 % | 0 % | 0 % |
| 2008 | 18 % | 82 % | 0 % | 0 % |
| 2009 | 26 % | 73 % | 0 % | 1 % |
| 2010 | 26 % | 74 % | 0 % | 0 % |
| 2011 | 9 % | 91 % | 0 % | 0 % |
| 2012 | 20 % | 79 % | 0 % | 1 % |
| 2013 | 12 % | 88 % | 0 % | 0 % |
| 2014 | 12 % | 88 % | 0 % | 0 % |
| 2015 | 5 % | 95 % | 0 % | 0 % |
| 2016 | 10 % | 89 % | 0 % | 0 % |
| 2017 | 3 % | 97 % | 0 % | 0 % |
Preguntas frecuentes
¿Cuántas generaciones del Toyota Avensis se venden de segunda mano?
3 con ventas en los últimos 12 meses: Avensis I (T22), Avensis II (T25), Avensis III (T27).
¿El Toyota Avensis de segunda mano es más diésel o gasolina?
El 72 % de los 6.162 vendidos en 12 meses son diésel y el 28 % gasolina.
¿Qué potencia tiene un Toyota Avensis normal?
La potencia mediana de los vendidos es de 105 kW; el 10 % más potente supera los 110 kW.
¿Dónde veo el motor exacto de un Toyota Avensis?
En el informe de datos técnicos o en el completo de la DGT: cilindrada, potencia, combustible, plazas y masas, tal como figuran en la ficha.
¿Cómo sé de qué generación es un Toyota Avensis?
Por la fecha de primera matriculación, que da el informe. En los años de cambio de generación conviven las dos: entonces manda el código del bastidor y la ficha técnica.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Toyota Avensis?
Depende del año y del combustible: gasolina desde 2006 y diésel desde septiembre de 2015, C; gasolina 2001-2005 y diésel 2006-2015, B; antes, sin etiqueta; híbridos, GLP y gas, ECO; eléctricos, CERO.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
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