Toyota Prius: generaciones y motores que se venden de segunda mano
2 generaciones del Toyota Prius cambiaron de titular en los últimos 12 meses; la que más se vende es la Prius III (XW30).
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Generaciones a la venta
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) | Diésel | Potencia mediana |
|---|---|---|---|---|
| Prius II (XW20) | 2004-2009 | 570 | 0 % | 57 kW |
| Prius III (XW30) | 2009-2015 | 605 | 0 % | 73 kW |
Prius II (XW20) (2004-2009)
Segunda generación del Prius, el primer híbrido que se popularizó en España, a la venta desde 2004 con carrocería de cinco puertas y perfil en forma de cuña. Combina un motor de gasolina de 1.5 litros con un motor eléctrico mediante el sistema Hybrid Synergy Drive, sin necesidad de enchufarlo. Se reconoce por su silueta muy aerodinámica, el portón con un cristal dividido y la pantalla central en el salpicadero.
Prius III (XW30) (2009-2015)
Tercera generación del Prius, a la venta desde mediados de 2009, con un motor de gasolina más grande, de 1.8 litros, y una carrocería algo más larga que mantiene el perfil en cuña. Introdujo modos de conducción, incluido un modo eléctrico para tramos cortos, y en 2012 se renovó con faros y paragolpes nuevos. El Prius+ de siete plazas y el Prius Plug-in tienen claves propias.
Motores
El Prius siempre ha sido híbrido de gasolina, sin versiones diésel ni cambio manual. En la segunda generación, el sistema Hybrid Synergy Drive combinaba un motor de gasolina de 1.5 litros y ciclo Atkinson con un motor eléctrico y una batería de níquel-hidruro metálico, gestionados por una transmisión de engranajes planetarios que funciona como un cambio continuo. En la tercera generación, el motor de gasolina creció a 1.8 litros, con menos rozamientos y un sistema de recirculación de gases de escape, y la parte eléctrica se reforzó, lo que permitió un modo eléctrico para tramos cortos a baja velocidad. Ninguno de los dos necesita enchufe. La cuarta generación de 2016, el Prius+ y el Prius Plug-in Hybrid figuran por separado o quedan fuera de los años de esta página. El informe muestra la cilindrada del motor de gasolina, que distingue las dos generaciones.
Combustible por año
| Año | Gasolina | Diésel | Eléctrico | Otros |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2006 | 100 % | 0 % | 0 % | 0 % |
| 2007 | 98 % | 0 % | 1 % | 1 % |
| 2008 | 98 % | 0 % | 0 % | 2 % |
| 2009 | 96 % | 0 % | 0 % | 4 % |
| 2012 | 80 % | 0 % | 0 % | 20 % |
| 2013 | 86 % | 0 % | 0 % | 14 % |
| 2014 | 75 % | 0 % | 0 % | 25 % |
| 2015 | 88 % | 0 % | 0 % | 12 % |
Preguntas frecuentes
¿Cuántas generaciones del Toyota Prius se venden de segunda mano?
2 con ventas en los últimos 12 meses: Prius II (XW20), Prius III (XW30).
¿El Toyota Prius de segunda mano es más diésel o gasolina?
El 0 % de los 1.234 vendidos en 12 meses son diésel y el 91 % gasolina.
¿Qué potencia tiene un Toyota Prius normal?
La potencia mediana de los vendidos es de 72 kW; el 10 % más potente supera los 73 kW.
¿Dónde veo el motor exacto de un Toyota Prius?
En el informe de datos técnicos o en el completo de la DGT: cilindrada, potencia, combustible, plazas y masas, tal como figuran en la ficha.
¿Cómo sé de qué generación es un Toyota Prius?
Por la fecha de primera matriculación, que da el informe. En los años de cambio de generación conviven las dos: entonces manda el código del bastidor y la ficha técnica.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Toyota Prius?
Depende del año y del combustible: gasolina desde 2006 y diésel desde septiembre de 2015, C; gasolina 2001-2005 y diésel 2006-2015, B; antes, sin etiqueta; híbridos, GLP y gas, ECO; eléctricos, CERO.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
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