Volkswagen Crafter I (2E / 2F) (2006-2016): qué mirar en su informe de segunda mano

El primer Volkswagen Crafter, de 2006 a 2016, era gemelo del Sprinter, y en su informe la masa máxima y las reformas pesan tanto como los kilómetros. El primer Crafter llegó en 2006 como la furgoneta grande de Volkswagen, desarrollada junto a Mercedes-Benz y gemela del Sprinter de la época, del que solo se diferenciaba por el frontal, el interior y los motores. Se vendió en furgón, combi, chasis cabina y doble cabina, con varias longitudes, alturas y masas máximas. En 2011 recibió una renovación con frontal nuevo y motores 2.0 TDI más eficientes.

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El Crafter I (2E / 2F) en cifras

De los 4.805 Volkswagen Crafter vendidos de segunda mano en 12 meses, 1.477 son de esta generación (2006-2016). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.

Dato (12 meses)Crafter I (2E / 2F)Volkswagen Crafter (todas)Mercado
Cambios de titular1.477 (31 % del modelo)4.805—
Edad hoy10-20 años——
Con embargo anotado1,76 %0,77 %0,39 %
Importados de usado22,7 %14,4 %6,1 %
Con 4 o más transmisiones32 %15 %27 %
Diésel100 %99 %—
Potencia mediana100 kW103 kW—
Cilindrada mediana1.968 cc1.968 cc—
  • Embargos por encima de la media: 26 de 1.477 (1,76 %; mercado 0,39 %). Lee el apartado de cargas del informe antes que nada.
  • Mucho importado: el 22,7 % de los Crafter I (2E / 2F) vendidos llegó usado del extranjero. Su informe solo recoge la vida en España.
  • Dónde se vende más: Madrid (12 %), Barcelona (12 %), Sevilla (5 %).

Cómo es esta generación

El Crafter I es una furgoneta de trabajo pesado: transporte de paquetería, mudanzas, carrozados de frío, talleres móviles, ambulancias, minibuses y bases de autocaravana. Hasta 2011 montaba el 2.5 TDI de cinco cilindros en varias potencias; con la renovación pasó al 2.0 TDI common rail de cuatro cilindros, con uno o dos turbos. Su tracción era trasera, con ruedas gemelas en las versiones de mayor masa. Lo compraron empresas de transporte, autónomos y compañías de alquiler de furgonetas. En el informe, lo primero que hay que mirar es la masa máxima y la categoría: un Crafter de 3.500 kg se conduce con el carné B, pero uno de cinco toneladas exige el C1 y tiene otro régimen de ITV y de tacógrafo. Para la etiqueta, en general, los diésel matriculados desde 2006 llevan la B, pero en vehículos comerciales manda la norma Euro de la ficha. Revisa la lista de titulares: un Crafter que pasó por varias empresas y una de alquiler ha tenido muchos conductores. Repasa la sucesión de ITV, que en furgonetas de trabajo es frecuente, y sus resultados. Las reformas son casi seguras: carrozados, plataformas elevadoras, camperizaciones, asientos añadidos, mamparas o enganche deben estar inscritos en la ficha técnica. Comprueba también embargos y precintos, habituales cuando la empresa propietaria tiene deudas, y reservas de dominio de leasing. Si el anuncio menciona un Sprinter, recuerda que tiene su propia clave. El informe no dice nada del embrague, de la caja, de los frenos ni del óxido; pide una revisión en taller.

Año a año

AñoCambios de titularCon embargoImportadosDiésel
20063518,6 %100 %
2007178410,1 %100 %
2008151516,6 %100 %
200979130,4 %100 %
201083130,1 %100 %
2011115220,9 %100 %
2012139434,5 %99 %
2013125329,6 %100 %
2014185229,7 %100 %
2015192119,8 %100 %
2016195220,0 %100 %

Motores y etiqueta

CombustibleCambios de titular%
Diésel1.47699,9 %
GLP10,1 %
Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible)Unidades vendidas%
ECO10,1 %
C19513,2 %
B1.28186,7 %

Las generaciones del Volkswagen Crafter

GeneraciónAñosCambios de titular (12 meses)
Crafter I (2E / 2F)2006-20161.477
Crafter II (SY / SZ)2017-20263.328

Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.

Más sobre la gama en generaciones y motores del Volkswagen Crafter.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos Crafter I (2E / 2F) se venden de segunda mano?

1.477 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 31 % de todos los Volkswagen Crafter que cambiaron de titular.

¿Qué años son el Crafter I (2E / 2F)?

Se matriculó en España de 2006 a 2016; hoy tiene entre 10 y 20 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.

¿Es frecuente que un Crafter I (2E / 2F) tenga embargo?

26 de 1.477 vendidos en 12 meses (1,76 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.

¿Qué motor lleva la mayoría de Crafter I (2E / 2F) que se venden?

El 100 % son diésel y el 0 % gasolina; la potencia mediana es de 100 kW y la cilindrada mediana, 1.968 cc.

¿Qué etiqueta ambiental tiene un Crafter I (2E / 2F)?

Depende del año y del combustible: ECO, 0 %; C, 13 %; B, 87 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).

¿Qué dice el informe de la DGT de un Crafter I (2E / 2F)?

Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.

Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
IV
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