Volvo FH quinta generación (FH5) (2020-2026): qué mirar en su informe de segunda mano
El Volvo FH de quinta generación, a la venta desde 2020, suma versiones de gas y eléctricas, y su informe empieza por quién tiene la propiedad o la financiación. La quinta generación del FH se presentó en febrero de 2020 junto a los nuevos FM y FMX. Mantiene un aspecto cercano a la cuarta, pero con faros LED nuevos, una cabina con instrumentación digital y más visibilidad. Después llegaron el paquete I-Save de ahorro de combustible, el FH Electric con baterías y, en 2024, el FH Aero, con frontal alargado y cámaras en lugar de retrovisores.
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El FH quinta generación (FH5) en cifras
De los 5.224 Volvo Fh vendidos de segunda mano en 12 meses, 3.339 son de esta generación (2020-2026). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | FH quinta generación (FH5) | Volvo Fh (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 3.339 (64 % del modelo) | 5.224 | — |
| Edad hoy | 0-6 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,27 % | 0,38 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 9,7 % | 15,1 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 3 % | 8 % | 27 % |
| Diésel | 98 % | 99 % | — |
| Potencia mediana | 345 kW | 375 kW | — |
| Cilindrada mediana | — | 1.277 cc | — |
- Mucho importado: el 9,7 % de los FH quinta generación (FH5) vendidos llegó usado del extranjero. Su informe solo recoge la vida en España.
- Dónde se vende más: Madrid (28 %), Almería (14 %), Murcia (12 %).
Cómo es esta generación
Esta generación del FH ha sido la base de Volvo para la transición del camión pesado: además del D13 y del D16 del FH16, en potencias que llegan a 750 CV, se ofrecen versiones a gas natural licuado y el FH Electric, con varias baterías para transporte regional. El paquete I-Save combina el D13 turbo compound y el cambio I-Shift con programas específicos para ahorrar en largo recorrido. Como en la generación anterior, se vende sobre todo a empresas de transporte, operadores logísticos y autónomos, con mucha presencia de leasing y renting de flota. El informe de una tractora joven tiene sus particularidades. Primero, el titular y la financiación: comprueba si hay reserva de dominio o arrendamiento a favor de una entidad, porque condiciona quién puede vender. Segundo, la ITV anual y sus resultados. Tercero, la etiqueta: en general, los diésel Euro VI llevan C, los de gas natural ECO y los eléctricos CERO, según la ficha. Revisa reformas como carenados, depósitos, quinta rueda desplazable o cambios de masas, y que el tipo de vehículo encaje con el anuncio, porque no es lo mismo una tractora que un rígido carrozado. Si es importado, el informe lo indica, y en pesados de ocasión es habitual. Comprueba también embargos y precintos, frecuentes cuando una empresa tiene deudas. El informe no recoge el tacógrafo, el kilometraje real del ordenador de a bordo, el estado de las baterías ni del cambio; revísalo en un concesionario Volvo con el bastidor. Cuadra el bastidor con la ficha antes de firmar.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | 217 | 0 | 9,2 % | 100 % |
| 2021 | 489 | 2 | 5,1 % | 99 % |
| 2022 | 1.151 | 7 | 5,2 % | 99 % |
| 2023 | 1.008 | 0 | 5,3 % | 99 % |
| 2024 | 297 | 0 | 7,4 % | 85 % |
| 2025 | 92 | 0 | 79,3 % | 93 % |
| 2026 | 85 | 0 | 82,4 % | 100 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Diésel | 3.268 | 97,9 % |
| Gas natural | 71 | 2,1 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| ECO | 71 | 2,1 % |
| C | 3.268 | 97,9 % |
Las generaciones del Volvo Fh
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| FH cuarta generación (FH4) | 2012-2020 | 2.051 |
| FH quinta generación (FH5) | 2020-2026 | 3.339 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
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Preguntas frecuentes
¿Cuántos FH quinta generación (FH5) se venden de segunda mano?
3.339 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 64 % de todos los Volvo Fh que cambiaron de titular.
¿Qué años son el FH quinta generación (FH5)?
Se matriculó en España de 2020 a 2026; hoy tiene entre 0 y 6 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un FH quinta generación (FH5) tenga embargo?
9 de 3.339 vendidos en 12 meses (0,27 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de FH quinta generación (FH5) que se venden?
El 98 % son diésel y el 0 % gasolina; la potencia mediana es de 345 kW.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un FH quinta generación (FH5)?
Depende del año y del combustible: ECO, 2 %; C, 98 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un FH quinta generación (FH5)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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