Volvo FH cuarta generación (FH4) (2012-2020): qué mirar en su informe de segunda mano
El Volvo FH de cuarta generación, de 2012 a 2020, es una tractora de largo recorrido, y su informe sirve para seguir su paso por empresas, ITV y financiaciones. La cuarta generación del FH, el camión de largo recorrido de Volvo, se presentó en 2012 con una cabina completamente nueva, más espaciosa, y un frontal con faros afilados en forma de V. Llegó con motores Euro VI y el cambio automatizado I-Shift como protagonista, y añadió opciones como la suspensión delantera independiente. En la carretera se distingue del modelo anterior por la parrilla más alta y el parabrisas más grande.
Informe completo oficial · 29 € · tasa incluida · en minutos
EscríbenosNo somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante.
Comprueba la matrícula
Escribe la matrícula: te decimos el año aproximado de matriculación y qué revisaríamos en su informe oficial. Gratis y al momento.
El FH cuarta generación (FH4) en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 2.051 Volvo Fh matriculados entre 2012 y 2020 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | FH cuarta generación (FH4) | Volvo Fh (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 2.051 (39 % del modelo) | 5.224 | — |
| Edad hoy | 6-14 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,39 % | 0,38 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 22,7 % | 15,1 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 15 % | 8 % | 27 % |
| Diésel | 100 % | 99 % | — |
| Potencia mediana | 375 kW | 375 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.277 cc | 1.277 cc | — |
- Mucho importado: el 22,7 % de los FH cuarta generación (FH4) vendidos llegó usado del extranjero. Su informe solo recoge la vida en España.
- Dónde se vende más: Almería (16 %), Murcia (12 %), Madrid (8 %).
Cómo es esta generación
El FH es el camión de las rutas internacionales y del transporte por carretera de larga distancia, y en España se ve sobre todo como tractora de semirremolque, aunque también hay rígidos para obra, frigorífico o portavehículos. Esta generación montó el seis cilindros D13 en varias potencias y, en el FH16, el D16 de 16 litros para cargas muy pesadas. El cambio I-Shift fue casi universal, y llegó también la versión de doble embrague. Entre sus compradores dominan las empresas de transporte y los autónomos con tarjeta de transporte, y muchas unidades se compran con leasing o renting. Al leer su informe, lo primero es el historial de titulares: una tractora que ha pasado por varias empresas en pocos años puede venir de flotas que la renuevan a ritmo fijo, algo normal en el sector. Revisa las ITV, que en vehículos pesados son anuales y, a partir de cierta edad, semestrales; el informe recoge sus resultados. La etiqueta, en general, depende de la norma Euro de la ficha: Euro VI suele llevar C y Euro V, B. Las unidades de 2012 y 2013 pueden ser Euro V, compruébalo. Fíjate en reformas como depósitos de combustible adicionales, quinta rueda, toma de fuerza o cambios de masas, que deben estar inscritas. Comprueba embargos, precintos y reservas de dominio, frecuentes en vehículos financiados. El informe no dice cuántas horas lleva el motor, si el tacógrafo está en regla ni el estado de la cabina; para eso, revisión en un taller de pesados. Pide además el informe completo, no el reducido.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 79 | 1 | 24,1 % | 100 % |
| 2013 | 186 | 1 | 39,2 % | 100 % |
| 2014 | 198 | 0 | 35,9 % | 100 % |
| 2015 | 262 | 0 | 22,9 % | 100 % |
| 2016 | 301 | 1 | 24,9 % | 100 % |
| 2017 | 310 | 1 | 21,9 % | 100 % |
| 2018 | 222 | 1 | 20,3 % | 100 % |
| 2019 | 276 | 3 | 12,3 % | 100 % |
| 2020 | 217 | 0 | 9,2 % | 100 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Diésel | 2.048 | 99,9 % |
| GLP | 1 | 0,0 % |
| Gas natural | 2 | 0,1 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| ECO | 3 | 0,1 % |
| C | 1.323 | 64,5 % |
| B | 725 | 35,3 % |
Las generaciones del Volvo Fh
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| FH cuarta generación (FH4) | 2012-2020 | 2.051 |
| FH quinta generación (FH5) | 2020-2026 | 3.339 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Volvo Fh.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos FH cuarta generación (FH4) se venden de segunda mano?
2.051 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 39 % de todos los Volvo Fh que cambiaron de titular.
¿Qué años son el FH cuarta generación (FH4)?
Se matriculó en España de 2012 a 2020; hoy tiene entre 6 y 14 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un FH cuarta generación (FH4) tenga embargo?
8 de 2.051 vendidos en 12 meses (0,39 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de FH cuarta generación (FH4) que se venden?
El 100 % son diésel y el 0 % gasolina; la potencia mediana es de 375 kW y la cilindrada mediana, 1.277 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un FH cuarta generación (FH4)?
Depende del año y del combustible: ECO, 0 %; C, 65 %; B, 35 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un FH cuarta generación (FH4)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
También te puede interesar
Escríbenos la matrícula y lo tienes en minutos
Informe completo oficial · 29 € · tasa incluida · explicado
Escríbenos