Volvo XC90 I (2002-2014): qué mirar en su informe de segunda mano

El primer Volvo XC90, vendido de 2002 a 2014, fue el SUV de siete plazas de muchas familias, y su informe aclara etiqueta, enganche y número de dueños. El primer XC90 fue el primer SUV de Volvo, presentado en 2002 sobre la base de los S80 y V70 de la época, con siete plazas disponibles y tracción total en la mayoría de versiones. Se reconoce por los hombros marcados sobre los pasos de rueda, los pilotos traseros altos que suben por los pilares y el frontal con la parrilla de diagonal cromada. En 2006 recibió una renovación con paragolpes y pilotos nuevos.

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El XC90 I en cifras

De los 5.140 Volvo Xc90 vendidos de segunda mano en 12 meses, 2.117 son de esta generación (2002-2014). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.

Dato (12 meses)XC90 IVolvo Xc90 (todas)Mercado
Cambios de titular2.117 (41 % del modelo)5.140—
Edad hoy12-24 años——
Con embargo anotado0,85 %0,39 %0,39 %
Importados de usado6,8 %6,7 %6,1 %
Con 4 o más transmisiones59 %32 %27 %
Diésel90 %72 %—
Potencia mediana136 kW173 kW—
Cilindrada mediana2.400 cc1.969 cc—
  • Embargos por encima de la media: 18 de 2.117 (0,85 %; mercado 0,39 %). Lee el apartado de cargas del informe antes que nada.
  • Muchas manos: el 59 % ya llevaba 4 o más transmisiones. Normal con 12-24 años, pero mira que los cambios no estén muy seguidos.
  • Etiqueta: según año y combustible, alrededor del 37 % no tendría etiqueta ambiental: no entra en muchas zonas de bajas emisiones. Compruébalo con la etiqueta por matrícula.
  • Dónde se vende más: Madrid (14 %), Sevilla (8 %), Barcelona (5 %).

Cómo es esta generación

El XC90 de primera generación se vendió durante doce años casi sin cambios de fondo, y fue el coche de familias numerosas, de profesionales y de quien buscaba un SUV grande con la reputación de seguridad de la marca. En España dominó el diésel D5, el cinco cilindros de 2.4 litros en distintas potencias, aunque hubo gasolina 2.5T de cinco cilindros, T6 de seis, 3.2 y un V8 de 4.4 litros. La tercera fila de dos asientos fue muy pedida. Con coches de más de diez años y, en muchos casos, de quince o veinte, el informe es imprescindible. En etiqueta, en general, los diésel matriculados desde 2006 llevan la B y los anteriores, ninguna; los gasolina de 2002 a 2005, la B, y desde 2006, la C. Esto pesa mucho en ciudades con zonas de bajas emisiones. Mira cuántos dueños ha tenido y cuánto tiempo estuvo con cada uno, y repasa las ITV: los kilómetros deben crecer con lógica, y una inspección desfavorable por frenos o suspensión es algo que conviene conocer. Es muy frecuente el enganche de remolque, que debe constar en la ficha; también algunas instalaciones de GLP en gasolina. Comprueba si es importado, porque llegaron bastantes desde otros países europeos. Revisa embargos, precintos y bajas temporales. Si te dicen que es de siete plazas, la ficha técnica debe reflejarlo. El informe no recoge el estado del cambio automático, de la tracción total ni de la carrocería; tampoco golpes reparados sin seguro, así que pide una inspección en taller.

Año a año

AñoCambios de titularCon embargoImportadosDiésel
2002300,0 %67 %
2003109214,7 %72 %
200430878,1 %83 %
200550254,4 %89 %
200646436,5 %94 %
200731004,5 %91 %
200812306,5 %93 %
20098106,2 %99 %
201066012,1 %94 %
201147014,9 %100 %
20123300,0 %100 %
201339015,4 %97 %
20143216,2 %100 %

Motores y etiqueta

CombustibleCambios de titular%
Gasolina2009,4 %
Diésel1.90990,2 %
GLP80,4 %
Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible)Unidades vendidas%
ECO80,4 %
C683,2 %
B1.25859,4 %
sin etiqueta78337,0 %

Las generaciones del Volvo Xc90

GeneraciónAñosCambios de titular (12 meses)
XC90 I2002-20142.117
XC90 II2015-20263.023

Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.

Más sobre la gama en generaciones y motores del Volvo Xc90.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos XC90 I se venden de segunda mano?

2.117 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 41 % de todos los Volvo Xc90 que cambiaron de titular.

¿Qué años son el XC90 I?

Se matriculó en España de 2002 a 2014; hoy tiene entre 12 y 24 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.

¿Es frecuente que un XC90 I tenga embargo?

18 de 2.117 vendidos en 12 meses (0,85 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.

¿Qué motor lleva la mayoría de XC90 I que se venden?

El 90 % son diésel y el 9 % gasolina; la potencia mediana es de 136 kW y la cilindrada mediana, 2.400 cc.

¿Qué etiqueta ambiental tiene un XC90 I?

Depende del año y del combustible: ECO, 0 %; C, 3 %; B, 59 %; sin etiqueta, 37 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).

¿Qué dice el informe de la DGT de un XC90 I?

Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.

Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
IV
Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.

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