Yamaha Mtn690-U MT-07 (Euro 5, 2021-2024) (2021-2024): qué mirar en su informe de segunda mano
La MT-07 de 2021 a 2024, registrada como MTN690-U, es una naked muy usada con el A2; el informe aclara su potencia, sus dueños y sus reformas. MTN690 es el código de homologación de la Yamaha MT-07, la naked de dos cilindros de 689 cc; la letra «U» final corresponde a una variante de homologación que no hemos podido identificar con certeza. Por los años en que aparece, esta clave coincide con la MT-07 renovada en 2021 para cumplir la norma Euro 5, con faro de LED en forma de Y y depósito rediseñado.
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El MT-07 (Euro 5, 2021-2024) en cifras
De los 1.333 Yamaha Mtn690-U vendidos de segunda mano en 12 meses, 1.145 son de esta generación (2021-2024). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | MT-07 (Euro 5, 2021-2024) | Yamaha Mtn690-U (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 1.145 (86 % del modelo) | 1.333 | — |
| Edad hoy | 2-5 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,09 % | 0,23 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 0,3 % | 0,2 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 2 % | 2 % | 27 % |
| Diésel | 0 % | 0 % | — |
| Potencia mediana | 35 kW | 35 kW | — |
| Cilindrada mediana | 689 cc | 689 cc | — |
- Dónde se vende más: Barcelona (21 %), Madrid (11 %), Valencia (5 %).
Cómo es esta generación
La MT-07 es una de las motos más vendidas en España por su motor bicilíndrico CP2, suave y con mucho par, su peso contenido y la posibilidad de limitarla a 35 kW para el carné A2. La generación de 2021 la puso al día con la norma Euro 5 y cambió la estética: un frontal con faro de LED compacto y luces diurnas en forma de Y, un depósito con tapas laterales nuevas, un manillar más ancho y discos de freno más grandes. La sigla «U» del código no cambia el modelo, pero puede reflejar una versión concreta, por ejemplo una con potencia limitada; compruébalo en la ficha técnica, que indicará la potencia homologada. En cuanto al distintivo ambiental, al ser posterior a 2007 le corresponde en general la C. Muchos compradores la eligen como primera moto grande tras el A2, y luego la venden al pasar al carné A, de modo que es frecuente ver unidades con pocos años y uno o dos titulares; el informe completo te permite comprobarlo. Las de 2021 y 2022 ya han pasado su primera ITV, que en motos llega a los cuatro años, con los kilómetros anotados. Si alguna vez perteneció a una autoescuela, lo verás en el tipo de titular. Fíjate con calma en si tiene reformas inscritas en la ficha, como escapes, manillares o portamatrículas cortos, que requieren homologación, y en si hay embargos o precintos. El informe no dice cómo están la cadena, la suspensión o los neumáticos, ni si ha sufrido caídas.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 194 | 1 | 0,0 % | 0 % |
| 2022 | 313 | 0 | 0,0 % | 0 % |
| 2023 | 220 | 0 | 1,4 % | 0 % |
| 2024 | 418 | 0 | 0,0 % | 0 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 1.145 | 100,0 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| C | 1.145 | 100,0 % |
Las generaciones del Yamaha Mtn690-U
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| MT-07 (Euro 5, 2021-2024) | 2021-2024 | 1.145 |
| MT-07 (desde 2025) | 2025-2026 | 186 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Yamaha Mtn690-U.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos MT-07 (Euro 5, 2021-2024) se venden de segunda mano?
1.145 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 86 % de todos los Yamaha Mtn690-U que cambiaron de titular.
¿Qué años son el MT-07 (Euro 5, 2021-2024)?
Se matriculó en España de 2021 a 2024; hoy tiene entre 2 y 5 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un MT-07 (Euro 5, 2021-2024) tenga embargo?
1 de 1.145 vendidos en 12 meses (0,09 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de MT-07 (Euro 5, 2021-2024) que se venden?
El 0 % son diésel y el 100 % gasolina; la potencia mediana es de 35 kW y la cilindrada mediana, 689 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un MT-07 (Euro 5, 2021-2024)?
Depende del año y del combustible: C, 100 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un MT-07 (Euro 5, 2021-2024)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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