Yamaha Yp125R: generaciones y motores que se venden de segunda mano

Generaciones a la venta

X-MAX 125 (2006-2013) (2006-2013)

YP125R es la denominación de homologación del Yamaha X-MAX 125, el scooter deportivo de rueda alta que Yamaha presentó en 2006. La primera serie se vendió hasta 2013, con una actualización en 2010 de estética y equipamiento. Se reconoce por su carrocería afilada, de aire de maxiscooter, el faro doble, ruedas de 15 pulgadas delante y 14 detrás y un hueco bajo el asiento para un casco integral.

X-MAX 125 (2014-2017) (2014-2017)

La segunda serie del X-MAX 125, de 2014 a 2017, mantuvo la denominación YP125R con una carrocería renovada, faros de nuevo diseño, un cuadro más completo y la opción de ABS en los frenos. Sigue siendo un scooter de rueda alta con mucho espacio bajo el asiento. A partir de 2018 llegó un X-MAX 125 nuevo, con control de tracción y otra estructura, que en el registro puede figurar con otra denominación.

Motores

Bajo la denominación YP125R, el X-MAX 125 usó siempre un monocilíndrico de cuatro tiempos y 125 cc, con refrigeración líquida, cuatro válvulas e inyección electrónica, unido a una transmisión automática por variador de correa y embrague centrífugo. La potencia ronda los 14 CV, el máximo que permite su categoría para conducirlo con el permiso A1 o con el B y tres años de carné. Entre la primera y la segunda serie, Yamaha retocó la gestión del motor para cumplir normas de emisiones más exigentes y añadió la opción de ABS, sin cambiar la cilindrada. El X-MAX de 250 y 300 cc y el nuevo X-MAX 125 de 2018 con control de tracción tienen otras denominaciones. La ficha técnica indica la norma Euro, la potencia y si lleva ABS.

Combustible por año

Preguntas frecuentes

Fuentes oficiales

• DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html