Mazda 5: generaciones y motores que se venden de segunda mano
2 generaciones del Mazda 5 cambiaron de titular en los últimos 12 meses; la que más se vende es la Mazda5 I (CR).
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Generaciones a la venta
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) | Diésel | Potencia mediana |
|---|---|---|---|---|
| Mazda5 I (CR) | 2005-2010 | 1.382 | 82 % | 105 kW |
| Mazda5 II (CW) | 2010-2015 | 281 | 70 % | 85 kW |
Mazda5 I (CR) (2005-2010)
El primer Mazda5 llegó a España en 2005 como monovolumen compacto con dos puertas traseras correderas, algo poco habitual en su tamaño, y siete plazas en configuración 2+2+2 con un asiento central plegable en la segunda fila. Derivaba de la plataforma del Mazda3. En 2008 se renovó con faros, pilotos y paragolpes nuevos y un interior retocado. Sustituyó al Premacy.
Mazda5 II (CW) (2010-2015)
La segunda generación del Mazda5 llegó en otoño de 2010 con un diseño de líneas onduladas en los costados, inspirado en el lenguaje Nagare de la marca, y mantuvo lo esencial: puertas traseras correderas y siete plazas. La base técnica seguía próxima a la del anterior, con un interior revisado. Se vendió en España hasta 2015, cuando Mazda dejó de ofrecer monovolúmenes en Europa.
Motores
En sus dos generaciones el Mazda5 combinó gasolina y diésel con tracción delantera. El primero, de 2005 a 2010, tuvo gasolina de 1.8 y 2.0 litros y un diésel 2.0 CD de fabricación propia en dos potencias, que se combinaban con cambio manual y, en ciertos gasolina, con un automático. El segundo, de 2010 a 2015, mantuvo un gasolina de 1.8, cambió el 2.0 por uno de inyección directa con sistema de parada y arranque, y sustituyó el diésel propio por un 1.6 de origen PSA. No hubo versiones híbridas, eléctricas ni de tracción total en España. Para identificar cada versión en el informe bastan tres datos de la ficha técnica: cilindrada, combustible y potencia, y con ellos sabrás también a qué generación pertenece si dudas entre un 2.0 diésel y un 1.6 diésel.
Combustible por año
| Año | Gasolina | Diésel | Eléctrico | Otros |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 15 % | 85 % | 0 % | 0 % |
| 2007 | 12 % | 88 % | 0 % | 0 % |
| 2008 | 22 % | 77 % | 0 % | 0 % |
| 2009 | 24 % | 75 % | 0 % | 1 % |
| 2010 | 30 % | 70 % | 0 % | 0 % |
| 2011 | 22 % | 78 % | 0 % | 0 % |
Preguntas frecuentes
¿Cuántas generaciones del Mazda 5 se venden de segunda mano?
2 con ventas en los últimos 12 meses: Mazda5 I (CR), Mazda5 II (CW).
¿El Mazda 5 de segunda mano es más diésel o gasolina?
El 81 % de los 1.573 vendidos en 12 meses son diésel y el 19 % gasolina.
¿Qué potencia tiene un Mazda 5 normal?
La potencia mediana de los vendidos es de 105 kW; el 10 % más potente supera los 107 kW.
¿Dónde veo el motor exacto de un Mazda 5?
En el informe de datos técnicos o en el completo de la DGT: cilindrada, potencia, combustible, plazas y masas, tal como figuran en la ficha.
¿Cómo sé de qué generación es un Mazda 5?
Por la fecha de primera matriculación, que da el informe. En los años de cambio de generación conviven las dos: entonces manda el código del bastidor y la ficha técnica.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Mazda 5?
Depende del año y del combustible: gasolina desde 2006 y diésel desde septiembre de 2015, C; gasolina 2001-2005 y diésel 2006-2015, B; antes, sin etiqueta; híbridos, GLP y gas, ECO; eléctricos, CERO.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 25/10/2026.
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