Mazda 5 Mazda5 II (CW) (2010-2015): qué mirar en su informe de segunda mano

El Mazda5 de 2010 a 2015 fue el último monovolumen de Mazda en Europa, y su informe sirve para ver cómo vivió una familia sus siete plazas. La segunda generación del Mazda5 llegó en otoño de 2010 con un diseño de líneas onduladas en los costados, inspirado en el lenguaje Nagare de la marca, y mantuvo lo esencial: puertas traseras correderas y siete plazas. La base técnica seguía próxima a la del anterior, con un interior revisado. Se vendió en España hasta 2015, cuando Mazda dejó de ofrecer monovolúmenes en Europa.

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El Mazda5 II (CW) en cifras

De los 1.573 Mazda 5 vendidos de segunda mano en 12 meses, 281 son de esta generación (2010-2015). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.

Dato (12 meses)Mazda5 II (CW)Mazda 5 (todas)Mercado
Cambios de titular281 (18 % del modelo)1.573—
Edad hoy11-16 años——
Con embargo anotado0,71 %0,51 %0,39 %
Importados de usado11,7 %5,8 %6,1 %
Con 4 o más transmisiones20 %39 %27 %
Diésel70 %81 %—
Potencia mediana85 kW105 kW—
Cilindrada mediana1.560 cc1.998 cc—
  • Mucho importado: el 11,7 % de los Mazda5 II (CW) vendidos llegó usado del extranjero. Su informe solo recoge la vida en España.
  • Dónde se vende más: Madrid (19 %), Barcelona (18 %), Alicante (3 %).

Cómo es esta generación

Este Mazda5 fue el último monovolumen de la marca en Europa, y se reconoce enseguida por las nervaduras laterales que recorren las puertas y por el frontal con una boca grande. Su gama en España tuvo un gasolina 1.8, un 2.0 de inyección directa con parada y arranque automático, y un diésel 1.6 de origen PSA, que fue el más vendido, todos con tracción delantera y cambio manual, más un automático en algún gasolina. Ninguno llegó a la Euro 6, así que en general el gasolina tiene la C y el diésel la B. Siguió siendo un coche muy familiar, con la tercera fila pensada para niños, y en el informe vale la pena confirmar que las plazas homologadas son siete, que no se ha quitado ningún asiento sin reforma y que el enganche, si lo lleva, consta. Mira también la secuencia de ITV, ya anuales en las unidades de más de diez años, el número de dueños y si en algún momento estuvo a nombre de una empresa, por ejemplo de transporte escolar o de alquiler. Comprueba si el coche llegó importado, si hay embargos o una reserva de dominio pendiente de levantar, y si ha estado de baja temporal. Recuerda que las unidades nuevas dejaron de matricularse hacia 2015, así que uno anunciado como más reciente es raro. Lo que no recoge el informe: el estado de los mecanismos de las puertas correderas, el desgaste del embrague, el filtro de partículas o la suspensión, y tampoco los arreglos de carrocería hechos sin seguro.

Año a año

AñoCambios de titularCon embargoImportadosDiésel
20109319,7 %70 %
201179012,7 %78 %
201234011,8 %68 %
201329127,6 %62 %
20142807,1 %68 %
20151800,0 %61 %

Motores y etiqueta

CombustibleCambios de titular%
Gasolina8229,2 %
Diésel19870,5 %
GLP10,4 %
Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible)Unidades vendidas%
ECO10,4 %
C8229,2 %
B19870,5 %

Las generaciones del Mazda 5

GeneraciónAñosCambios de titular (12 meses)
Mazda5 I (CR)2005-20101.382
Mazda5 II (CW)2010-2015281

Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.

Más sobre la gama en generaciones y motores del Mazda 5.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos Mazda5 II (CW) se venden de segunda mano?

281 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 18 % de todos los Mazda 5 que cambiaron de titular.

¿Qué años son el Mazda5 II (CW)?

Se matriculó en España de 2010 a 2015; hoy tiene entre 11 y 16 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.

¿Es frecuente que un Mazda5 II (CW) tenga embargo?

2 de 281 vendidos en 12 meses (0,71 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.

¿Qué motor lleva la mayoría de Mazda5 II (CW) que se venden?

El 70 % son diésel y el 29 % gasolina; la potencia mediana es de 85 kW y la cilindrada mediana, 1.560 cc.

¿Qué etiqueta ambiental tiene un Mazda5 II (CW)?

Depende del año y del combustible: ECO, 0 %; C, 29 %; B, 70 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).

¿Qué dice el informe de la DGT de un Mazda5 II (CW)?

Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.

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Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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