Mazda 6 Mazda6 (GJ/GL) (2013-2023): qué mirar en su informe de segunda mano
El Mazda6 de 2013 en adelante se vendió durante una década con motores Skyactiv, en sedán y Wagon, y su informe cambia bastante según el año exacto. La tercera generación del Mazda6 llegó a principios de 2013 con solo dos carrocerías, sedán y familiar Wagon, y fue la primera en llevar el diseño Kodo y los motores y chasis Skyactiv. Tuvo una larga vida comercial con renovaciones en 2015, con mejor equipamiento, y en 2018, con frontal, interior y suspensión revisados. Las ventas en España fueron disminuyendo y Mazda lo retiró del catálogo sin sustituto de combustión.
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El Mazda6 (GJ/GL) en cifras
De los 3.347 Mazda 6 vendidos de segunda mano en 12 meses, 1.182 son de esta generación (2013-2023). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.
| Dato (12 meses) | Mazda6 (GJ/GL) | Mazda 6 (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 1.182 (35 % del modelo) | 3.347 | — |
| Edad hoy | 3-13 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,42 % | 0,60 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 4,8 % | 3,6 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 28 % | 34 % | 27 % |
| Diésel | 85 % | 74 % | — |
| Potencia mediana | 110 kW | 110 kW | — |
| Cilindrada mediana | 2.191 cc | 1.999 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (25 %), Barcelona (7 %), Valencia (4 %).
Cómo es esta generación
Este Mazda6 vivió más de diez años en el mercado, así que entre una unidad de 2013 y otra de 2022 hay bastantes diferencias de equipamiento, aunque la base sea la misma. En España se vendió con gasolina Skyactiv-G 2.0 y 2.5 sin turbo, en varias potencias, y con diésel Skyactiv-D 2.2, también en dos potencias, con cambio manual de seis marchas o automático de seis relaciones; algunas versiones diésel familiares tuvieron tracción total. Lo compraron particulares y empresas, y hay unidades que vienen de flotas de comerciales. En el informe completo revisa el primer titular, la duración de cada dueño y los kilómetros de las ITV, que deben crecer de forma razonable. En cuanto a la etiqueta, los gasolina llevan en general la C; en el diésel, B si se matriculó antes de septiembre de 2015 y C si es Euro 6 posterior. Ninguno de estos Mazda6 es híbrido, así que no esperes una ECO, salvo lo que diga la ficha. Comprueba la carrocería, sedán o Wagon, y si el anuncio menciona tracción total, que conste. Revisa embargos, reservas de dominio e importación. Un dato útil sobre la fecha de fin: en 2022 se vendieron todavía unos centenares en España, y las matriculaciones nuevas se fueron apagando hasta que la marca dejó de ofrecerlo. El informe no dice cómo están el filtro de partículas, el embrague, la caja automática o la pintura, ni si ha tenido golpes reparados sin parte; una revisión en taller lo completa, y con un coche que pudo pasar por una flota conviene pedir también las facturas de mantenimiento para ver si las revisiones se hicieron a tiempo.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2013 | 154 | 1 | 6,5 % | 92 % |
| 2014 | 205 | 1 | 4,9 % | 91 % |
| 2015 | 282 | 3 | 2,5 % | 94 % |
| 2016 | 233 | 0 | 3,9 % | 83 % |
| 2017 | 148 | 0 | 4,7 % | 77 % |
| 2018 | 92 | 0 | 4,3 % | 71 % |
| 2019 | 53 | 0 | 13,2 % | 51 % |
| 2020 | 14 | 0 | 21,4 % | 57 % |
| 2021 | 1 | 0 | 0,0 % | 100 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 174 | 14,7 % |
| Diésel | 1.001 | 84,7 % |
| GLP | 7 | 0,6 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| ECO | 7 | 0,6 % |
| C | 583 | 49,3 % |
| B | 592 | 50,1 % |
Las generaciones del Mazda 6
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Mazda6 (GG/GY) | 2002-2007 | 1.512 |
| Mazda6 (GH) | 2008-2012 | 652 |
| Mazda6 (GJ/GL) | 2013-2023 | 1.182 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Mazda 6.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Mazda6 (GJ/GL) se venden de segunda mano?
1.182 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 35 % de todos los Mazda 6 que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Mazda6 (GJ/GL)?
Se matriculó en España de 2013 a 2023; hoy tiene entre 3 y 13 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Mazda6 (GJ/GL) tenga embargo?
5 de 1.182 vendidos en 12 meses (0,42 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Mazda6 (GJ/GL) que se venden?
El 85 % son diésel y el 15 % gasolina; la potencia mediana es de 110 kW y la cilindrada mediana, 2.191 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Mazda6 (GJ/GL)?
Depende del año y del combustible: ECO, 1 %; C, 49 %; B, 50 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Mazda6 (GJ/GL)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 25/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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