Peugeot 5008 II (SUV) (2017-2024): qué mirar en su informe de segunda mano
El 5008 de 2017 a 2024 es ya un SUV de siete plazas; su informe te deja ver si vino de renting, de una flota o de una familia, y qué etiqueta tiene. El segundo 5008 se transformó en un SUV de siete plazas, derivado del 3008 de segunda generación pero más largo y con un voladizo trasero mayor. Llegó en 2017, se fabricó en Rennes y se reconoce por la luneta trasera vertical, el techo plano y los pilotos con garras de león. Por dentro lleva el i-Cockpit con volante pequeño. En 2020 se renovó con un frontal sin marco en la parrilla.
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El 5008 II (SUV) en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 295 Peugeot 5008 matriculados entre 2017 y 2024 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | 5008 II (SUV) | Peugeot 5008 (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 295 (13 % del modelo) | 2.212 | — |
| Edad hoy | 2-9 años | — | — |
| Con embargo anotado | 1,02 % | 0,72 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 97,3 % | 40,1 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 9 % | 32 % | 27 % |
| Diésel | 71 % | 90 % | — |
| Potencia mediana | 96 kW | 84,5 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.499 cc | 1.560 cc | — |
- Embargos por encima de la media: 3 de 295 (1,02 %; mercado 0,39 %). Lee el apartado de cargas del informe antes que nada.
- Mucho importado: el 97,3 % de los 5008 II (SUV) vendidos llegó usado del extranjero. Su informe solo recoge la vida en España.
- Dónde se vende más: Madrid (23 %), Alicante (13 %), Barcelona (7 %).
Cómo es esta generación
Entre 2017 y 2024 el 5008 fue el SUV grande de Peugeot, con tres asientos individuales en la segunda fila y dos plegables en el maletero, de serie o como opción según año. Se vendió con gasolina 1.2 PureTech de tres cilindros y 1.6 de cuatro, diésel BlueHDi de 1,5 y 2 litros y, al final de su vida, con la mecánica Hybrid de 48 voltios. No tuvo versión enchufable, a diferencia del 3008. La caja automática más común fue la EAT8, de ocho marchas. Es un coche de familias, de renting de empresas y de flotas de transporte de personas, de modo que el primer titular y el tipo de uso que figure en el informe completo te dicen mucho. En general, la etiqueta ambiental es C para gasolina y diésel, todos posteriores a 2015, y ECO para los Hybrid de 48 voltios; confírmalo en la ficha. Los primeros ya han pasado varias ITV y los de 2022 en adelante están cerca de la primera. En un SUV de siete plazas con muchos kilómetros es especialmente útil comparar lo anotado en cada inspección. Revisa también titulares, reservas de dominio, embargos y si llegó importado. Stellantis tiene ampliaciones de garantía para algunos motores PureTech, que se consultan con el bastidor en un concesionario, no en la DGT. El informe no dice cómo está la caja automática, la suspensión o la tapicería, y tampoco si hubo golpes reparados por fuera del seguro. Si te interesa, comprueba en persona que los asientos de la tercera fila se despliegan sin problemas.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2017 | 44 | 1 | 100,0 % | 77 % |
| 2018 | 70 | 0 | 95,7 % | 80 % |
| 2019 | 50 | 0 | 92,0 % | 72 % |
| 2020 | 35 | 1 | 100,0 % | 69 % |
| 2021 | 32 | 1 | 100,0 % | 81 % |
| 2022 | 20 | 0 | 95,0 % | 60 % |
| 2023 | 20 | 0 | 100,0 % | 10 % |
| 2024 | 24 | 0 | 100,0 % | 75 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 87 | 29,5 % |
| Diésel | 208 | 70,5 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| C | 295 | 100,0 % |
Las generaciones del Peugeot 5008
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| 5008 I (monovolumen) | 2009-2017 | 1.956 |
| 5008 II (SUV) | 2017-2024 | 295 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Peugeot 5008.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos 5008 II (SUV) se venden de segunda mano?
295 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 13 % de todos los Peugeot 5008 que cambiaron de titular.
¿Qué años son el 5008 II (SUV)?
Se matriculó en España de 2017 a 2024; hoy tiene entre 2 y 9 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un 5008 II (SUV) tenga embargo?
3 de 295 vendidos en 12 meses (1,02 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de 5008 II (SUV) que se venden?
El 71 % son diésel y el 29 % gasolina; la potencia mediana es de 96 kW y la cilindrada mediana, 1.499 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un 5008 II (SUV)?
Depende del año y del combustible: C, 100 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un 5008 II (SUV)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 25/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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