Informe de un Yamaha Mtn890-U de segunda mano: cifras oficiales y qué mirar

Informe completo oficial de la DGT al instante por el chat: 29 €, tasa incluida. 114 Yamaha Mtn890-U cambiaron de manos en julio, agosto y septiembre de 2026 (38 al mes). Con la matrícula, el informe oficial dice en minutos si ese Mtn890-U tiene embargos, reserva de dominio o kilómetros que no cuadran; con estas cifras sabes qué es normal en el modelo.

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El Yamaha Mtn890-U en el mercado de ocasión (julio, agosto y septiembre de 2026)

  • 38 cambios de titular al mes (114 en el trimestre): puesto 1168 de 1609 modelos con volumen y el 0 % de las transferencias de Yamaha.
  • Con embargo anotado: 0 (0,00 %).
  • Con indicador de renting activo: 0.
  • Tipo: motocicleta.
AntigüedadYamaha Mtn890-UEspaña
menos de 5 años100,0 % (114)29,4 %
de 5 a 9 años0,0 % (0)19,2 %
de 10 a 14 años0,0 % (0)12,1 %
de 15 a 19 años0,0 % (0)15,5 %
20 años o más0,0 % (0)23,8 %

Años de matriculación que más se venden

Año de matriculaciónCambios de titular (3 meses)Al mes
202641
2025114
20244214
20234716
2022103

Cada año enlaza a su guía: serie de matrícula, ITV que le tocan y qué mirar a esa edad.

Dónde se vende más el Yamaha Mtn890-U

ProvinciaCambios de titular (3 meses)% del modelo
Barcelona1916,7 %
Alicante1210,5 %
Madrid97,9 %
Málaga76,1 %
Illes Balears65,3 %
A Coruña65,3 %
Murcia54,4 %
Sevilla54,4 %
León43,5 %
Girona43,5 %

Qué mirar en el informe de un Yamaha Mtn890-U

  • Cero embargos entre los 114 Yamaha Mtn890-U que cambiaron de manos: muy por debajo del 0.41 % general. Las cargas no son el problema típico de este modelo; los kilómetros y el titular, quizá sí.
  • Muchos ex-flota. 114 Yamaha Mtn890-U de menos de 5 años cambiaron de manos en el trimestre (100 %). Titular empresa, renting y limitación de disposición son los campos que hay que leer antes de pagar.
  • Es una moto. Mismo informe que un coche; en los datos técnicos, la potencia en kW dice si vale para el carnet A2 (35 kW, 0,2 kW/kg). Caídas y golpes no constan; las ITV con kilómetros, sí.
  • 2023 es el año de matriculación más vendido de este modelo (47 en el trimestre). Con 3 años, aún no ha pasado la primera ITV: la tabla de arriba enlaza a la guía de ese año.

Con el perfil del modelo en la cabeza, el informe completo se lee rápido: titular, cuántos dueños, kilómetros de cada ITV, cargas, bajas.

Cómo lo pedimos por ti

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Preguntas frecuentes

¿Es un modelo con mucha segunda mano?

38 al mes: 114 cambios de titular en julio, agosto y septiembre de 2026, el 0.01 % de todas las transferencias de España (puesto 1168 entre los modelos) y el 0 % de las de Yamaha.

¿Qué edad tiene un Yamaha Mtn890-U de segunda mano?

El 100 % tiene menos de 5 años, el 0 % entre 5 y 9, el 0 % entre 10 y 14 y el 0 % 15 años o más. El año de matriculación más vendido es 2023.

¿Es frecuente que un Yamaha Mtn890-U tenga embargo?

0 de los 114 transferidos (0,00 %); media del mercado, 0.41 %. El informe completo y el de cargas lo detallan.

¿En qué provincias hay más Mtn890-U de segunda mano?

Barcelona (19), Alicante (12), Madrid (9), Málaga (7), Illes Balears (6).

¿Salen los golpes de un Mtn890-U en el informe?

No. La DGT no registra siniestros ni reparaciones; sí reformas, ITV desfavorables y bajas. Para daños, portal privado o peritaje.

¿En qué me fijo antes de comprar un Mtn890-U?

Titular (¿empresa?), número de titulares y transmisiones, lectura de kilómetros en cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, bajas y llamadas a revisión. Arriba está el perfil del modelo para saber qué pesa más.

¿Y si el Mtn890-U viene de Alemania o Francia?

Si ya está matriculado en España, el informe muestra la fecha de rematriculación y lo anotado desde entonces; el historial previo no está en la DGT. Si aún no está matriculado aquí, solo consta si figura en el Registro.

¿Cuánto cuesta el informe?

29 € con la tasa oficial de 8,67 € incluida (precio de muestra hasta que se fije el definitivo), en minutos, por el chat, explicado por un especialista en trámites de vehículos.

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico ni tenemos relación con Yamaha.

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Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias de vehículos (julio, agosto y septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • Sede DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
IV
Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 25/10/2026.

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