Bastidor que empieza por JSA: Suzuki

JSA reúne Suzuki japoneses muy distintos: todoterrenos como el Grand Vitara y el Jimny, utilitarios como el Swift o el Ignis y el quad LT-Z400, que también se vendió como Kawasaki. Es el código de Suzuki Motor Corporation (Hamamatsu y Kosai, Japón). Con 12 meses de microdatos de la DGT sabemos qué modelos, años y combustibles llevan este WMI en la segunda mano española.

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Qué significa JSA

En la lista del KBA, JSA figura a nombre de Suzuki Motor Corporation, con la indicación de vehículo todoterreno y sede en Hamamatsu y Kosai (Japón). La NHTSA lo registra a nombre de Suzuki Motor of America como motocicleta, y Wikipedia lo cita por un caso concreto: el quad Kawasaki KFX400, que en realidad fabricaba Suzuki. Por la J inicial, ISO 3780 lo sitúa en Japón.

Ese dato explica algo que aparece en los microdatos de la DGT: KAWASAKI figura como marca en vehículos con JSA. El LT-Z400 de Suzuki y el KFX400 de Kawasaki eran el mismo quad, de modo que un KFX400 con este prefijo puede ser perfectamente legítimo.

Por modelos, el Grand Vitara es el más transferido, seguido del Jimny, el quad LT-Z400 (escrito de muchas maneras), el Swift, el Ignis, el Vitara y el Liana. Las matriculaciones con volumen van de 1992 a 2025. El reparto de tipos lo dice todo: todoterrenos, vehículos especiales (los quads) y turismos casi a partes iguales.

Suzuki tiene otros prefijos para otras fábricas: TSM para Hungría, VSE para los que montó Santana en Linares y JS1 para muchas motos japonesas. Un Vitara puede llegar con JSA, VSE o TSM según su época.

La marca no publica para Europa el significado de los caracteres 4 a 11. Lo único que puede afirmarse es que tras el WMI van la parte descriptiva y la de serie.

En un quad, el número suele estar en el chasis junto a la suspensión delantera y sufre golpes y barro: límpialo antes de compararlo con la ficha y con el informe. En un Jimny o un Grand Vitara, mira también si hay reformas de suspensión anotadas.

El código no aclara si el quad está homologado para dos plazas ni si el todoterreno ha pasado la ITV.

JSA en la segunda mano española

  • Volumen: 12.027 vehículos con bastidor JSA cambiaron de titular en España en 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026).
  • Años: sobre todo de 1992 a 2025.
  • Tipo: todoterreno (40 %), vehículo especial (31 %), turismo (29 %).
  • Embargos: 0,29 % (mercado: 0,39 %).
  • Importados de usado: 6,6 % (mercado: 6,1 %).
Marca con este WMICambios de titular%
Suzuki12.00299,8 %
Kawasaki140,1 %

Modelos más frecuentes con bastidor JSA

ModeloCambios de titular (12 meses)
Suzuki Grand Vitara4.200
Suzuki Jimny1.452
Suzuki Lt Z4001.202
Suzuki Lt-Z400986
Suzuki Swift832
Suzuki Ignis615
Suzuki Z400212
Suzuki Ltz400205
Suzuki Vitara184
Suzuki Ltz 400184
Suzuki Ltñz400160
Suzuki Liana140

Años y combustible

Década de primera matriculaciónCambios de titular%
1980-1989630,5 %
1990-19997576,3 %
2000-20098.82773,4 %
2010-20191.33211,1 %
2020-20291.0488,7 %
Combustible%
Gasolina62,5 %
Diésel37,2 %
Eléctrico0,0 %
GLP0,1 %
Otros0,1 %

Otros códigos de Suzuki

WMICambios de titular (12 meses)
JS118.584
VSE9.598
TSM8.035
VTT7.693

Cómo usarlo antes de comprar

Compara los tres bastidores: el grabado en el vehículo, el de la ficha técnica y el del informe de la DGT. Si empiezan por JSA, el fabricante cuadra con Suzuki; el resto del número es lo que identifica a ese vehículo y no a otro. Lo demás (titulares, cargas, ITV con kilómetros) está en el informe completo.

Preguntas frecuentes

¿De qué marca es un bastidor que empieza por JSA?

Suzuki Motor Corporation (Hamamatsu y Kosai, Japón). En los cambios de titular de los últimos 12 meses, el 100 % de los bastidores JSA eran Suzuki y el resto, sobre todo Kawasaki, Suzuki Motor.

¿Dónde se fabricó un coche con WMI JSA?

El código JSA corresponde a Japón (letra J de la norma ISO 3780; bloque de Asia). El WMI dice dónde está registrado el fabricante, no siempre la fábrica concreta; la planta, si el fabricante la codifica, va en otra posición del bastidor.

¿Cuántos vehículos JSA se venden de segunda mano?

12.027 en los últimos 12 meses, según los microdatos de transferencias de la DGT. Los modelos más frecuentes: Suzuki Grand Vitara, Suzuki Jimny, Suzuki Lt Z400, Suzuki Lt-Z400.

¿La DGT publica el bastidor completo?

No. Desde febrero de 2025 los microdatos públicos ya no traen el bastidor completo: solo los primeros caracteres, con el resto oculto. El bastidor completo de un vehículo concreto aparece en su permiso, en la ficha técnica y en el informe de la DGT.

¿Puedo pedir el informe de un Suzuki por el bastidor?

Sí. El informe de la DGT se puede pedir con la matrícula, el bastidor o el NIVE. Por el bastidor es la forma habitual cuando el vehículo aún no tiene matrícula española.

¿Qué hago si el WMI no cuadra con la marca del coche?

Para y compara: el bastidor grabado en el vehículo, el de la ficha técnica y el del informe tienen que ser idénticos. Si no coinciden, o si el WMI no es de esa marca, no compres hasta que un gestor o la propia DGT lo aclaren.

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.

Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • Sede electrónica de la DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
IV
Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.

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