Bastidor que empieza por RP8: Piaggio

RP8 es el código de los scooters Piaggio fabricados en Vietnam: el Liberty 125, el Medley y el Fly, además del Aprilia SR GT, salen de allí hacia el mercado español. Es el código de Piaggio Vietnam Co., Ltd. (Binh Xuyen, Vinh Phuc, Vietnam). Con 12 meses de microdatos de la DGT sabemos qué modelos, años y combustibles llevan este WMI en la segunda mano española.

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Qué significa RP8

El KBA tiene RP8 a nombre de Piaggio Vietnam Co., Ltd., con domicilio en Binh Xuyen (provincia de Vinh Phuc), y Wikipedia lo recoge con el mismo nombre. Tampoco hay ficha en la NHTSA. Aquí hay una rareza: en las tablas actuales de ISO 3780, el prefijo RP corresponde a Laos, mientras que el rango de Vietnam es RL-RN. El fabricante registrado está en Vietnam y el código empieza por RP; no hemos encontrado la explicación oficial, así que no deduzcas el país solo por la letra.

Piaggio fabrica scooters en Italia y en Asia, y cada planta tiene su código. Los Liberty de Pontedera llevan ZAP; los de Vietnam, RP8. En los datos de la DGT, el Liberty aparece con ambos prefijos.

El Liberty 125, con y sin ABS y en su versión 3V, se lleva más de la mitad de las transferencias con RP8. Detrás vienen el Medley 125, el Aprilia SR GT 125 y 200, el Fly 125 y los Liberty 50 y Fly 50. Las matriculaciones con volumen van de 2013 a 2026 y casi ninguna unidad figura como importada.

La presencia del SR GT se explica por la pertenencia de Aprilia al grupo Piaggio: el scooter se fabrica en la planta vietnamita del grupo y lleva su código. ROZALEN aparece como marca en algún registro y no lo hemos podido explicar.

Piaggio no publica en abierto el significado de las posiciones 4 a 11. Lo que se sabe es lo general de la norma ISO 3779.

Antes de comprar un Liberty o un Medley usado, busca el número en el chasis, compáralo con la ficha técnica y con el informe y mira que la cilindrada de la ficha es la que te venden.

El prefijo no aclara si el scooter ha sido de alquiler turístico ni si tiene multas pendientes.

RP8 en la segunda mano española

  • Volumen: 8.062 vehículos con bastidor RP8 cambiaron de titular en España en 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026).
  • Años: sobre todo de 2013 a 2026.
  • Tipo: motocicleta (90 %), ciclomotor (10 %).
  • Con embargo anotado: 36 de 8.062 (0,45 %; media del mercado 0,39 %).
  • Importados de usado: 0,1 % (mercado: 6,1 %).
Marca con este WMICambios de titular%
Piaggio7.12988,4 %
Aprilia93111,5 %

Modelos más frecuentes con bastidor RP8

ModeloCambios de titular (12 meses)
Piaggio Liberty 125 Abs2.508
Piaggio Liberty1.260
Piaggio Medley 1251.167
Aprilia Sr Gt 125876
Piaggio Liberty 125668
Piaggio Medley640
Piaggio Liberty 125 3V480
Piaggio Fly 125 3V181
Piaggio Liberty 50147
Aprilia Sr Gt 20055
Piaggio Fly 50 4T 2V14
Piaggio Fly 12513

Años y combustible

Década de primera matriculaciónCambios de titular%
2010-20192.44430,3 %
2020-20295.61669,7 %
Combustible%
Gasolina100,0 %
Otros0,0 %

Otros códigos de Piaggio

WMICambios de titular (12 meses)
ZAP27.329

Cómo usarlo antes de comprar

El WMI solo te dice el fabricante. Lo que importa es que el número completo sea el mismo en el coche, en la ficha y en el informe; si coincide y empieza por RP8, es un Piaggio. Para todo lo demás, el informe completo por 29 € con la tasa incluida.

Preguntas frecuentes

¿De qué marca es un bastidor que empieza por RP8?

Piaggio Vietnam Co., Ltd. (Binh Xuyen, Vinh Phuc, Vietnam). En los cambios de titular de los últimos 12 meses, el 88 % de los bastidores RP8 eran Piaggio y el resto, sobre todo Aprilia, Rozalen.

¿Dónde se fabricó un coche con WMI RP8?

El código RP8 corresponde a Laos según las tablas actuales de la norma ISO 3780 (código RP), aunque el fabricante registrado está en Vietnam. El WMI dice dónde está registrado el fabricante, no siempre la fábrica concreta; la planta, si el fabricante la codifica, va en otra posición del bastidor.

¿Cuántos vehículos RP8 se venden de segunda mano?

8.062 en los últimos 12 meses, según los microdatos de transferencias de la DGT. Los modelos más frecuentes: Piaggio Liberty 125 Abs, Piaggio Liberty, Piaggio Medley 125, Aprilia Sr Gt 125.

¿La DGT publica el bastidor completo?

No. Desde febrero de 2025 los microdatos públicos ya no traen el bastidor completo: solo los primeros caracteres, con el resto oculto. El bastidor completo de un vehículo concreto aparece en su permiso, en la ficha técnica y en el informe de la DGT.

¿Puedo pedir el informe de un Piaggio por el bastidor?

Sí. El informe de la DGT se puede pedir con la matrícula, el bastidor o el NIVE. Por el bastidor es la forma habitual cuando el vehículo aún no tiene matrícula española.

¿Qué hago si el WMI no cuadra con la marca del coche?

Para y compara: el bastidor grabado en el vehículo, el de la ficha técnica y el del informe tienen que ser idénticos. Si no coinciden, o si el WMI no es de esa marca, no compres hasta que un gestor o la propia DGT lo aclaren.

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.

Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • Sede electrónica de la DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
IV
Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.

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