Informe de un Piaggio Liberty 125 de segunda mano: cifras oficiales y qué mirar

Informe completo oficial de la DGT al instante por el chat: 29 €, tasa incluida. 334 Piaggio Liberty 125 cambiaron de manos en julio, agosto y septiembre de 2026 (111 al mes). Con la matrícula, el informe oficial dice en minutos si ese Liberty 125 tiene embargos, reserva de dominio o kilómetros que no cuadran; con estas cifras sabes qué es normal en el modelo.

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El Piaggio Liberty 125 en el mercado de ocasión (julio, agosto y septiembre de 2026)

111 cambios de titular al mes (334 en el trimestre): puesto 466 de 1609 modelos con volumen y el 3 % de las transferencias de Piaggio.
Con embargo anotado: 2 (0,60 %).
Con indicador de renting activo: 0.
Tipo: motocicleta.

Antigüedad	Piaggio Liberty 125	España
menos de 5 años	2,1 % (7)	29,4 %
de 5 a 9 años	41,3 % (138)	19,2 %
de 10 a 14 años	31,7 % (106)	12,1 %
de 15 a 19 años	16,2 % (54)	15,5 %
20 años o más	8,7 % (29)	23,8 %

Años de matriculación que más se venden

Año de matriculación	Cambios de titular (3 meses)	Al mes
2021	21	7
2020	71	24
2019	46	15
2014	11	4
2013	50	17
2012	37	12
2011	6	2
2009	9	3
2008	30	10
2007	6	2
2006	8	3
2005	8	3

Cada año enlaza a su guía: serie de matrícula, ITV que le tocan y qué mirar a esa edad.

Dónde se vende más el Piaggio Liberty 125

Provincia	Cambios de titular (3 meses)	% del modelo
Barcelona	73	21,9 %
Illes Balears	35	10,5 %
Málaga	34	10,2 %
Madrid	27	8,1 %
Girona	15	4,5 %
Alicante	13	3,9 %
Sevilla	12	3,6 %
Granada	11	3,3 %
Tarragona	8	2,4 %
Santa Cruz de Tenerife	7	2,1 %

Qué mirar en el informe de un Piaggio Liberty 125

Cargas por encima de lo normal: 0,60 % con embargo (2 unidades), contra un 0.41 % general. En este modelo, pide el completo y mira embargos y precintos.
Edades repartidas: 25 % con 15 años o más, 2 % con menos de 5 (mercado: 39 % y 29 %). Titular, transmisiones y kilómetros se leen a la vez.
Es una moto. Mismo informe que un coche; en los datos técnicos, la potencia en kW dice si vale para el carnet A2 (35 kW, 0,2 kW/kg). Caídas y golpes no constan; las ITV con kilómetros, sí.
2020 es el año de matriculación más vendido de este modelo (71 en el trimestre). Con 6 años, ha pasado ITV cada dos años: la tabla de arriba enlaza a la guía de ese año.

Los cinco campos que deciden la compra son los mismos en cualquier modelo: titular actual, número de titulares y transmisiones, kilómetros de cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, y bajas. Están en el informe completo.

Más sobre el Piaggio Liberty 125

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Preguntas frecuentes

¿Es un modelo con mucha segunda mano?

111 al mes: 334 cambios de titular en julio, agosto y septiembre de 2026, el 0.03 % de todas las transferencias de España (puesto 466 entre los modelos) y el 3 % de las de Piaggio.

¿Qué edad tiene un Piaggio Liberty 125 de segunda mano?

El 2 % tiene menos de 5 años, el 41 % entre 5 y 9, el 32 % entre 10 y 14 y el 25 % 15 años o más. El año de matriculación más vendido es 2020.

¿Es frecuente que un Piaggio Liberty 125 tenga embargo?

2 de los 334 transferidos (0,60 %); media del mercado, 0.41 %. El informe completo y el de cargas lo detallan.

¿Dónde se mueve más este modelo?

Barcelona (73), Illes Balears (35), Málaga (34), Madrid (27), Girona (15).

¿El informe dice si el Piaggio Liberty 125 ha tenido accidentes?

No. La DGT no registra siniestros ni reparaciones; sí reformas, ITV desfavorables y bajas. Para daños, portal privado o peritaje.

¿Qué campos importan en un Piaggio Liberty 125?

Titular (¿empresa?), número de titulares y transmisiones, lectura de kilómetros en cada ITV, cargas y limitaciones de disposición, bajas y llamadas a revisión. Arriba está el perfil del modelo para saber qué pesa más.

¿Sirve el informe si el Piaggio Liberty 125 es importado?

Si ya está matriculado en España, el informe muestra la fecha de rematriculación y lo anotado desde entonces; el historial previo no está en la DGT. Si aún no está matriculado aquí, solo consta si figura en el Registro.

¿Cuánto cuesta el informe?

29 € con la tasa oficial de 8,67 € incluida (precio de muestra hasta que se fije el definitivo), en minutos, por el chat, explicado por un especialista en trámites de vehículos.

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico ni tenemos relación con Piaggio.

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Fuentes oficiales

DGT, microdatos mensuales de transferencias de vehículos (julio, agosto y septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
Sede DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/

Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.

Fuentes oficiales

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