Bastidor que empieza por VR7: Citroen

VR7 es el WMI de los Citroën más recientes: el Berlingo de tercera generación, el nuevo C4 o el C3 Aircross aparecen con él en España desde 2018. Es el código de PSA Automobiles SA, hoy Stellantis Auto SAS (Poissy, Francia). Con 12 meses de microdatos de la DGT sabemos qué modelos, años y combustibles llevan este WMI en la segunda mano española.

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Qué significa VR7

El KBA registra VR7 a nombre de PSA Automobiles SA y, en la entrada más reciente, de Stellantis Auto SAS, ambas con sede en Poissy. VR está dentro del rango VF-VR que ISO 3780 asigna a Francia.

Igual que ocurre con VR3 en Peugeot, VR7 convive con el código clásico de la marca, VF7, que está a nombre de Automobiles Citroën. En los datos de la DGT, VR7 aparece con matriculaciones de 2018 en adelante y sobre todo en modelos lanzados desde entonces. No hay una fuente oficial que diga qué modelo cambió y cuándo; tómalo como orientación.

Los modelos más repetidos con VR7 en las transferencias del último año son el Berlingo (también en su versión Van), el nuevo C4 en versiones de gasolina e híbridas y el C3 Aircross. El C4 actual se fabrica en Madrid, en la planta de Villaverde, y aun así lleva un código de rango francés: el WMI indica el fabricante registrado, no la planta.

En el campo de marca aparecen también SORTIMO, que equipa furgonetas, y ERKE, que no hemos podido identificar.

La norma ISO 3779 solo fija la estructura del resto del bastidor: descripción del vehículo de la 4 a la 9 y serie de la 10 a la 17. Stellantis no publica la tabla de cada posición, y la décima no tiene por qué ser el año modelo en Europa.

Si compras un Citroën de 2019 o posterior y el bastidor empieza por VR7, es normal. Lo que tienes que comprobar es que el número del coche, el de la ficha técnica y el del informe sean idénticos.

El código no te dice si el coche ha sido de renting, si tiene una reserva de dominio de la financiera ni cuántos titulares ha tenido.

VR7 en la segunda mano española

  • Volumen: 51.027 vehículos con bastidor VR7 cambiaron de titular en España en 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026).
  • Años: sobre todo de 2018 a 2026.
  • Tipo: turismo (75 %), furgoneta (24 %).
  • Con embargo anotado: 71 de 51.027 (0,14 %; media del mercado 0,39 %).
  • Importados de usado: 1,2 % (mercado: 6,1 %).
Marca con este WMICambios de titular%
Citroen50.83599,6 %
Sortimo570,1 %
Erke520,1 %
Dangel290,1 %
Sin Marca280,1 %

Modelos más frecuentes con bastidor VR7

Años y combustible

Década de primera matriculaciónCambios de titular%
2010-20195.29110,4 %
2020-202945.73189,6 %
Combustible%
Gasolina42,9 %
Diésel52,0 %
Eléctrico5,0 %
GLP0,0 %
Otros0,0 %

Otros códigos de Citroen

WMICambios de titular (12 meses)
VF7249.851

Cómo usarlo antes de comprar

El WMI solo te dice el fabricante. Lo que importa es que el número completo sea el mismo en el coche, en la ficha y en el informe; si coincide y empieza por VR7, es un Citroen. Para todo lo demás, el informe completo por 29 € con la tasa incluida.

Preguntas frecuentes

¿De qué marca es un bastidor que empieza por VR7?

PSA Automobiles SA, hoy Stellantis Auto SAS (Poissy, Francia). En los cambios de titular de los últimos 12 meses, el 100 % de los bastidores VR7 eran Citroen y el resto, sobre todo Sortimo, Erke.

¿Dónde se fabricó un coche con WMI VR7?

El código VR7 corresponde a Francia (rango VF-VR de la norma ISO 3780). El WMI dice dónde está registrado el fabricante, no siempre la fábrica concreta; la planta, si el fabricante la codifica, va en otra posición del bastidor.

¿Cuántos vehículos VR7 se venden de segunda mano?

51.027 en los últimos 12 meses, según los microdatos de transferencias de la DGT. Los modelos más frecuentes: Citroen Berlingo Talla M Blueh, Citroen Berlingo Van Talla M B, Citroen Nuevo C4 Puretech 130, Citroen Nuevo C4 Hybrid 145 Ë-.

¿La DGT publica el bastidor completo?

No. Desde febrero de 2025 los microdatos públicos ya no traen el bastidor completo: solo los primeros caracteres, con el resto oculto. El bastidor completo de un vehículo concreto aparece en su permiso, en la ficha técnica y en el informe de la DGT.

¿Puedo pedir el informe de un Citroen por el bastidor?

Sí. El informe de la DGT se puede pedir con la matrícula, el bastidor o el NIVE. Por el bastidor es la forma habitual cuando el vehículo aún no tiene matrícula española.

¿Qué hago si el WMI no cuadra con la marca del coche?

Para y compara: el bastidor grabado en el vehículo, el de la ficha técnica y el del informe tienen que ser idénticos. Si no coinciden, o si el WMI no es de esa marca, no compres hasta que un gestor o la propia DGT lo aclaren.

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.

Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • Sede electrónica de la DGT, informe de un vehículo: https://sede.dgt.gob.es/es/vehiculos/informacion-de-vehiculos/informe-de-un-vehiculo/
IV
Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.

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