Moto robada y recuperada: cómo vuelve al alta y qué mirar si vas a comprar una

Somos un servicio privado, no la DGT ni la Policía. Lo que recibes es el informe oficial del Registro de Vehículos, con su Código Seguro de Verificación.

Dos situaciones, una misma anotación

Cuando se denuncia el robo de una moto, la Policía o la Guardia Civil lo comunican a Tráfico y la moto pasa a baja temporal por sustracción. Esa baja no caduca: según la sede de la DGT, tiene carácter indefinido hasta que el vehículo aparece. Cómo funciona la denuncia y qué hacer antes de comprar una moto sospechosa está en moto robada.

Esta página va de lo que viene después, cuando la moto aparece:

• Eres el dueño y te llaman porque la han encontrado (entera, desmontada o con daños).
• Vas a comprar una moto que en algún momento fue robada y recuperada, a un particular, a un compraventa o a la empresa que se la quedó tras la indemnización.

En los dos casos, el informe completo es el que te dice en qué punto está: si la baja por sustracción sigue abierta o ya se cerró, y qué ha pasado con el titular.

Si eres el dueño y tu moto ha aparecido

1. Avisa a la Policía para que conste la recuperación

La DGT lo dice así: avisa a la policía para que conste la reaparición en la denuncia que realizaste. Son ellos quienes lo comunican a Tráfico y devuelven la moto a la situación de alta. Y añade una advertencia que conviene leer dos veces: mientras no avises de su recuperación, el vehículo seguirá de baja y no será legal circular con ella.

Es decir, que te la devuelvan en comisaría o la encuentres tú en la calle no la da de alta. Hasta que conste la recuperación, sigue robada para el Registro.

2. Comprueba que el alta se ha hecho

Pide el informe (o mira tu moto en la app miDGT si tienes acceso). Debe aparecer la baja por sustracción finalizada. Si sigue abierta, vuelve a la Policía con el número de denuncia. No circules con ella mientras tanto, aunque tengas las llaves y el permiso.

3. Denuncia los daños

La DGT recomienda comunicar a la Policía cualquier daño que tenga el vehículo al recuperarlo. En motos es lo habitual: contacto forzado, cerradura del asiento rota, carenados arañados, piezas que faltan. Esa constancia te sirve con el seguro y te protege si alguna pieza aparece luego en otro sitio.

4. Si el seguro ya te pagó

La DGT explica que, si la moto no aparece en 30 días, puedes pedir a tu aseguradora que la declare desaparecida y reclamar la indemnización de tu póliza. Si ya cobraste y la moto aparece después, puedes quedártela si devuelves a la aseguradora el dinero recibido. Si no lo devuelves, lo que pasa con la moto lo marca tu póliza: pregunta a la aseguradora antes de decidir.

5. ITV y seguro antes de volver a circular

El tiempo que la moto estuvo desaparecida sigue contando para la ITV. Las motos están exentas los cuatro primeros años y luego pasan cada dos (Real Decreto 920/2017, art. 6); los ciclomotores, a los tres y luego cada dos. Si la ITV caducó mientras estaba robada, pásala antes de usarla. Y revisa con tu aseguradora que la póliza sigue en vigor o actívala de nuevo.

6. El impuesto de circulación

La Ley de Haciendas Locales (art. 96.3) prevé el prorrateo por trimestres de la cuota del impuesto durante la baja temporal por sustracción. Cuando la moto vuelve al alta, vuelve a estar sujeta. La gestión es del ayuntamiento de tu domicilio.

Si vas a comprar una moto «recuperada de robo»

Una moto que fue robada y apareció no tiene por qué ser una mala compra. Puede estar perfectamente en regla. Pero hay que leer el informe con más cuidado que en una moto normal.

Qué mirar en el informe completo

Si la moto se la quedó la aseguradora tras pagar la indemnización, es normal ver como titular, en algún momento, a la propia aseguradora o a una empresa de compraventa. El informe completo dice si el titular es persona jurídica; el reducido no da titular. Esa misma pista sirve para motos que vienen de un siniestro, como explicamos en coche siniestro total.

Qué mirar en la moto

Lo que el Registro no ve:

1. Bastidor. Que el número grabado en la pipa de dirección o el chasis coincida con el del informe y el permiso, y que no tenga marcas de lima ni pintura reciente alrededor. Cómo leerlo, en /bastidor/.
2. Contacto y cerraduras. Que arranque con su llave. Si cambiaron el bombín, que te den la factura.
3. Piezas cambiadas. Carenados de otro tono, tornillería nueva, escape distinto. Pregunta qué faltaba cuando apareció y qué se repuso.
4. Reformas. Si al recuperarla tenía piezas no homologadas, en la siguiente ITV será problema tuyo.
5. Kilómetros. Compara el cuentakilómetros con la última ITV del informe. En una moto robada que circuló meses es habitual un salto de kilómetros. Lo que no puede pasar es que marque menos que la última inspección.

Paso a paso para el comprador

1. Pide matrícula y bastidor y pregunta abiertamente: «¿esta moto ha sido robada alguna vez?». Un vendedor que lo sabe y lo cuenta es buena señal.
2. Pide el informe completo. Escríbenos con la matrícula: te marcamos la baja por sustracción y sus fechas.
3. Confirma que la baja está finalizada. Si no lo está, no hay compra: no se puede transferir ni circular.
4. Comprueba titular y transmisiones frente al relato del vendedor.
5. Revisa la moto en persona con la lista anterior.
6. Contrato con matrícula, bastidor y la mención de que fue robada y recuperada en tal fecha. Paga con rastro.
7. Transfiere en 30 días. El permiso nuevo solo vale con la ITV en vigor, así que conviene que el vendedor la tenga pasada.

Casos típicos (ejemplos tipo)

✅ El scooter que apareció en dos semanas. Un 125 robado en un aparcamiento y encontrado por la Policía a los quince días con el contacto forzado. Informe: baja por sustracción abierta y cerrada en el mismo mes, mismo titular, ITV favorable posterior. El dueño cambió el bombín y la vende con factura. Se compra.

⚠️ La moto que se quedó la aseguradora. Una naked robada, indemnizada al dueño y aparecida meses después. Informe: baja por sustracción finalizada, una transmisión a una sociedad y otra a un compraventa. Está en regla, pero se revisa a fondo: faltaban el escape y un espejo, y lleva otros. Se negocia el precio con eso.

❌ La moto que «ya está recuperada, solo falta el papeleo». El vendedor dice que la Policía ya se la devolvió. Informe: baja por sustracción sin finalizar. Para el Registro sigue robada. No se paga hasta que conste el alta, y si el vendedor no es el titular de la denuncia, directamente no.

⚠️ El dueño que circuló sin avisar. Le devolvieron la moto y la usó tres semanas. En el informe seguía de baja por sustracción. No era legal circular con ella. Volvió a la Policía con la denuncia, se comunicó la recuperación y regularizó la ITV, que había caducado mientras estaba desaparecida.

Errores habituales

1. Pensar que recuperar la moto la da de alta. Hasta que la Policía comunica la recuperación, sigue de baja.
2. Circular «solo hasta casa» con la baja abierta.
3. No devolver la indemnización y querer quedarse la moto como si nada. Primero habla con la aseguradora.
4. Comprar sin mirar fechas. Una baja por sustracción finalizada está bien; una abierta, no.
5. Olvidar la ITV. El tiempo robada cuenta.

Lo que el informe no te dice

• Qué daños tuvo al recuperarla. La DGT no registra daños ni reparaciones.
• Qué piezas son originales. El Registro es del vehículo, no de sus piezas.
• Qué acordó el dueño con la aseguradora. Solo verás el efecto: quién es titular después.
• Los nombres de los titulares anteriores. Solo cuántos ha habido.

Preguntas frecuentes

Quién lo hace

Informe del Vehículo es un servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Pedimos el informe oficial de la moto, te lo entregamos con su Código Seguro de Verificación y te explicamos si la baja por sustracción está cerrada y si la moto se puede transferir. No somos la Dirección General de Tráfico ni la Policía.

Escríbenos

Página revisada el 24 de octubre de 2026 con la tasa vigente (4.1: 8,67 €).

Fuentes oficiales

• DGT, ¿Te han robado tu vehículo?: aviso de recuperación a la Policía, vuelta al alta, daños, indemnización a los 30 días y devolución para quedarse el vehículo.
• Sede electrónica de la DGT, Baja temporal: la baja por sustracción tiene carácter indefinido y el vehículo vuelve al alta al recuperarse.
• Sede electrónica de la DGT, Alta de vehículo: ITV al día antes de circular.
• Sede electrónica de la DGT, Informe de un vehículo: historial de bajas en el informe completo.
• Real Decreto 920/2017, art. 6: frecuencia de la ITV de motos y ciclomotores.
• Texto refundido de la Ley de Haciendas Locales, art. 96.3: prorrateo del IVTM en la baja por sustracción.