BMW 120D Serie 1 (F20/F21) 120d (2011-2019): qué mirar en su informe de segunda mano

El 120d de 2011 a 2019 mantuvo la propulsión trasera, sumó tracción total opcional en 2015 y es de los compactos diésel más rápidos de su época. La segunda Serie 1 llegó en el otoño de 2011 con cinco puertas (F20) y, desde 2012, tres puertas (F21), manteniendo la propulsión trasera. El 120d siguió siendo un diésel de cuatro cilindros y 2.0 litros, ahora con cambio automático de ocho marchas opcional y, desde 2015, la posibilidad de tracción total xDrive. En 2015 se renovó con faros más estrechos, y en 2017 con un interior actualizado.

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El Serie 1 (F20/F21) 120d en cifras

De los 3.211 BMW 120D vendidos de segunda mano en 12 meses, 279 son de esta generación (2011-2019). Fuente: Registro de Vehículos de la DGT.

Dato (12 meses)Serie 1 (F20/F21) 120dBMW 120D (todas)Mercado
Cambios de titular279 (9 % del modelo)3.211—
Edad hoy7-15 años——
Con embargo anotado1,08 %0,34 %0,39 %
Importados de usado55,2 %11,4 %6,1 %
Con 4 o más transmisiones29 %23 %27 %
Diésel100 %100 %—
Potencia mediana140 kW110 kW—
Cilindrada mediana1.995 cc1.995 cc—
  • Embargos por encima de la media: 3 de 279 (1,08 %; mercado 0,39 %). Lee el apartado de cargas del informe antes que nada.
  • Mucho importado: el 55,2 % de los Serie 1 (F20/F21) 120d vendidos llegó usado del extranjero. Su informe solo recoge la vida en España.
  • Dónde se vende más: Madrid (20 %), Barcelona (8 %), Granada (5 %).

Cómo es esta generación

El 120d de la serie F20 y F21 es uno de los compactos diésel más rápidos de su tiempo, con un cuatro cilindros de 2.0 litros que ronda los 190 CV en su última etapa, propulsión trasera y, desde 2015, tracción total xDrive como opción. El Coupé y el Cabrio de esta época pasaron a llamarse Serie 2 y figuran aparte. Se vendió con cambio manual de seis marchas o automático de ocho, este último muy habitual en unidades de ocasión. Es un coche de particulares jóvenes y de empresas, también de renting, por eso en el informe completo conviene comprobar el primer titular, cuánto duró cada dueño y cómo evolucionan los kilómetros de las ITV. La etiqueta ambiental, en general, es B para los matriculados antes de septiembre de 2015 y C para los Euro 6 posteriores, que en este modelo coinciden casi con la renovación, y la ficha técnica aclara cuál corresponde. Si el anuncio dice xDrive, comprueba que la ficha recoge la tracción total. Ojo a las modificaciones: llantas, suspensiones deportivas, reprogramaciones o escapes son frecuentes en este coche, y solo valen si están inscritas. Revisa embargos, reservas de dominio y la condición de importado, muy habitual en BMW de segunda mano. El informe no dice nada del estado de la cadena de distribución, el turbo, el filtro de partículas, la caja automática o los neumáticos, ni registra si el coche se ha reprogramado sin homologar o ha tenido golpes reparados sin parte; una revisión con diagnóstico es la mejor forma de saberlo.

Año a año

AñoCambios de titularCon embargoImportadosDiésel
201121042,9 %100 %
201239138,5 %100 %
201341180,5 %100 %
201430076,7 %100 %
201537051,4 %100 %
201644150,0 %100 %
201727048,1 %100 %
201824058,3 %100 %
201916037,5 %100 %

Motores y etiqueta

CombustibleCambios de titular%
Diésel279100,0 %
Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible)Unidades vendidas%
C11139,8 %
B16860,2 %

Las generaciones del BMW 120D

GeneraciónAñosCambios de titular (12 meses)
Serie 1 (E81/E82/E87/E88) 120d2004-2011877
Serie 1 (F20/F21) 120d2011-2019279
Serie 1 (F40) 120d2019-2024492
Serie 1 (F70) 120d2024-20261.952

Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.

Más sobre la gama en generaciones y motores del BMW 120D.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos Serie 1 (F20/F21) 120d se venden de segunda mano?

279 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 9 % de todos los BMW 120D que cambiaron de titular.

¿Qué años son el Serie 1 (F20/F21) 120d?

Se matriculó en España de 2011 a 2019; hoy tiene entre 7 y 15 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.

¿Es frecuente que un Serie 1 (F20/F21) 120d tenga embargo?

3 de 279 vendidos en 12 meses (1,08 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.

¿Qué motor lleva la mayoría de Serie 1 (F20/F21) 120d que se venden?

El 100 % son diésel y el 0 % gasolina; la potencia mediana es de 140 kW y la cilindrada mediana, 1.995 cc.

¿Qué etiqueta ambiental tiene un Serie 1 (F20/F21) 120d?

Depende del año y del combustible: C, 40 %; B, 60 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).

¿Qué dice el informe de la DGT de un Serie 1 (F20/F21) 120d?

Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.

Quién lo hace

Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.

Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
  • DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
IV
Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
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