BMW 420D Serie 4 G22 / G23 / G26 (420d) (2020-2026): qué mirar en su informe de segunda mano
En la Serie 4 de 2020 en adelante, el 420d lleva hibridación ligera; su informe te dice qué etiqueta figura, qué carrocería es y si viene de renting. La segunda Serie 4 llegó en otoño de 2020 con un frontal muy discutido, presidido por una parrilla de doble riñón vertical y enorme. El Coupé (G22) y el Cabrio (G23), ahora con capota de lona, salieron primero, y el Gran Coupé (G26) se sumó en 2021. En 2024 recibió un restyling con faros y pilotos nuevos. El 420d mantiene el diésel de cuatro cilindros, ahora con hibridación ligera de 48 voltios.
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El Serie 4 G22 / G23 / G26 (420d) en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 1.668 BMW 420D matriculados entre 2020 y 2026 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | Serie 4 G22 / G23 / G26 (420d) | BMW 420D (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 1.668 (59 % del modelo) | 2.837 | — |
| Edad hoy | 0-6 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,00 % | 0,18 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 4,1 % | 12,4 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 9 % | 25 % | 27 % |
| Diésel | 99 % | 100 % | — |
| Potencia mediana | 140 kW | 140 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.995 cc | 1.995 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (31 %), Málaga (8 %), Alicante (6 %).
Cómo es esta generación
En la Serie 4 actual, el 420d es la opción diésel razonable entre los gasolina de cuatro y seis cilindros y el eléctrico i4, que en el registro figura aparte. Monta un 2.0 diésel de cuatro cilindros de 190 CV con un sistema de hibridación ligera de 48 voltios, siempre con caja automática de ocho marchas y tracción trasera o xDrive. Esa hibridación importa para la etiqueta: en general, el diésel de estos años lleva C, pero si la ficha técnica lo homologa como híbrido puede figurar con ECO; compruébalo en el informe antes de dar por hecho ninguna. El Cabrio de esta generación cambió el techo duro por una capota de lona, y el Gran Coupé de cinco puertas es el que más ha entrado en flotas y renting. Por tanto, en el informe completo lo primero es ver la carrocería que figura, el primer titular y si consta un contrato de renting. Un 420d de 2020 o 2021 ya ha pasado la primera ITV, con su lectura de kilómetros; uno posterior aún no la tiene, y en ese caso los cambios de titular y las financieras son lo que más informa. Es frecuente encontrar unidades importadas de Alemania con equipamiento distinto del español: la fecha de primera matriculación en España te lo dirá. Revisa también si hay llamadas a revisión que BMW haya comunicado a la DGT y si la reserva de dominio está cancelada. El informe no te dirá si el coche ha tenido daños reparados en la carrocería, el estado de la capota o si las actualizaciones de software se han hecho.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | 74 | 0 | 2,7 % | 100 % |
| 2021 | 300 | 0 | 4,7 % | 99 % |
| 2022 | 511 | 0 | 4,3 % | 100 % |
| 2023 | 163 | 0 | 16,0 % | 98 % |
| 2024 | 139 | 0 | 1,4 % | 97 % |
| 2025 | 431 | 0 | 0,7 % | 100 % |
| 2026 | 50 | 0 | 0,0 % | 100 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 5 | 0,3 % |
| Diésel | 1.657 | 99,3 % |
| Eléctrico | 6 | 0,4 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| CERO | 6 | 0,4 % |
| C | 1.662 | 99,6 % |
Las generaciones del BMW 420D
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Serie 4 F32 / F33 / F36 (420d) | 2013-2020 | 1.243 |
| Serie 4 G22 / G23 / G26 (420d) | 2020-2026 | 1.668 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del BMW 420D.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Serie 4 G22 / G23 / G26 (420d) se venden de segunda mano?
1.668 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 59 % de todos los BMW 420D que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Serie 4 G22 / G23 / G26 (420d)?
Se matriculó en España de 2020 a 2026; hoy tiene entre 0 y 6 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Serie 4 G22 / G23 / G26 (420d) tenga embargo?
0 de 1.668 vendidos en 12 meses (0,00 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Serie 4 G22 / G23 / G26 (420d) que se venden?
El 99 % son diésel y el 0 % gasolina; la potencia mediana es de 140 kW y la cilindrada mediana, 1.995 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Serie 4 G22 / G23 / G26 (420d)?
Depende del año y del combustible: CERO, 0 %; C, 100 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Serie 4 G22 / G23 / G26 (420d)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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