BMW X1 sDrive20d (F48) (2015-2022): qué mirar en su informe de segunda mano
En el X1 F48 de 2015 a 2022, sDrive20d significa diésel de dos litros con tracción delantera; su informe suele empezar con un renting o una flota. El segundo X1, el F48, llegó en otoño de 2015 con motor transversal y plataforma de tracción delantera compartida con MINI. Es más alto y con mejor espacio atrás que el E84, y su frontal tiene la parrilla de doble riñón grande y faros que la tocan. El sDrive20d es el diésel de dos litros con tracción delantera. En 2019 recibió una parrilla aún mayor y pilotos traseros nuevos.
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El X1 sDrive20d (F48) en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 154 BMW X1 Sdrive20D matriculados entre 2015 y 2022 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | X1 sDrive20d (F48) | BMW X1 Sdrive20D (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 154 (8 % del modelo) | 1.848 | — |
| Edad hoy | 4-11 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,00 % | 0,11 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 9,1 % | 1,8 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 18 % | 8 % | 27 % |
| Diésel | 100 % | 100 % | — |
| Potencia mediana | 140 kW | 110 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.995 cc | 1.995 cc | — |
- Mucho importado: el 9,1 % de los X1 sDrive20d (F48) vendidos llegó usado del extranjero. Su informe solo recoge la vida en España.
- Dónde se vende más: Madrid (24 %), Barcelona (6 %), Granada (5 %).
Cómo es esta generación
En el F48 la palabra sDrive cambió de sentido: ya no significa propulsión trasera, sino tracción delantera, porque toda la gama pasó a motor transversal. El sDrive20d se matriculó en España desde finales de 2015 hasta 2022 con el diésel B47 de cuatro cilindros y dos litros, de unos 190 CV, casi siempre con la automática Steptronic de ocho marchas. Fue de los X1 más pedidos por empresas: renting de directivos, flotas de concesionario y coches de cortesía, así que el informe completo suele mostrar como primer titular una sociedad y un cambio de propietario al acabar el contrato. En la renovación de 2019 se actualizaron los faros, la parrilla y el equipamiento multimedia, y los motores cumplieron una norma de emisiones más exigente. En etiqueta ambiental, en general tiene la C, porque es un diésel posterior a septiembre de 2015, aunque es la ficha la que lo confirma. Los primeros ya han pasado su primera ITV a los cuatro años y la segunda a los seis; los de 2021 y 2022 están empezando. Comprueba en el informe el número de titulares, si hay reserva de dominio vigente, embargos o una baja temporal. Si el anuncio dice xDrive, que es tracción total, no es este modelo, y la ficha te lo aclara. Tampoco aparece en el informe si se ha cambiado el aceite de la caja, el estado de la válvula EGR o del filtro de partículas, ni si hubo golpes leves reparados de forma particular. La versión sDrive20d de la generación U11 no la incluyo aquí porque no he podido confirmar desde cuándo se vende en España.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2015 | 9 | 0 | 0,0 % | 100 % |
| 2016 | 21 | 0 | 4,8 % | 100 % |
| 2017 | 17 | 0 | 5,9 % | 100 % |
| 2018 | 22 | 0 | 18,2 % | 100 % |
| 2019 | 13 | 0 | 15,4 % | 100 % |
| 2020 | 14 | 0 | 21,4 % | 100 % |
| 2021 | 40 | 0 | 7,5 % | 100 % |
| 2022 | 18 | 0 | 0,0 % | 100 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Diésel | 154 | 100,0 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| C | 145 | 94,2 % |
| B | 9 | 5,8 % |
Las generaciones del BMW X1 Sdrive20D
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| X1 sDrive20d (E84) | 2010-2015 | 164 |
| X1 sDrive20d (F48) | 2015-2022 | 154 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del BMW X1 Sdrive20D.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos X1 sDrive20d (F48) se venden de segunda mano?
154 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 8 % de todos los BMW X1 Sdrive20D que cambiaron de titular.
¿Qué años son el X1 sDrive20d (F48)?
Se matriculó en España de 2015 a 2022; hoy tiene entre 4 y 11 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un X1 sDrive20d (F48) tenga embargo?
0 de 154 vendidos en 12 meses (0,00 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de X1 sDrive20d (F48) que se venden?
El 100 % son diésel y el 0 % gasolina; la potencia mediana es de 140 kW y la cilindrada mediana, 1.995 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un X1 sDrive20d (F48)?
Depende del año y del combustible: C, 94 %; B, 6 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un X1 sDrive20d (F48)?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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