BMW X3 Xdrive20D: generaciones y motores que se venden de segunda mano
3 generaciones del BMW X3 Xdrive20D cambiaron de titular en los últimos 12 meses; la que más se vende es la X3 G01 xDrive20d.
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Generaciones a la venta
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) | Diésel | Potencia mediana |
|---|---|---|---|---|
| X3 E83 xDrive20d | 2004-2010 | 279 | 100 % | 130 kW |
| X3 F25 xDrive20d | 2010-2017 | 917 | 100 % | 140 kW |
| X3 G01 xDrive20d | 2017-2024 | 4.160 | 99 % | 140 kW |
X3 E83 xDrive20d (2004-2010)
El primer X3, la serie E83, fue el SUV medio de BMW entre 2004 y 2010, fabricado por Magna Steyr en Austria. La denominación xDrive20d llegó en sus últimos años; antes, la versión equivalente se llamaba X3 2.0d. Se reconoce por su carrocería alta de líneas rectas, el portón casi vertical y, tras la renovación de 2006, por los paragolpes pintados del color de la carrocería.
X3 F25 xDrive20d (2010-2017)
La segunda generación del X3, la F25, llegó a finales de 2010, más grande y con un interior de más calidad, fabricada en Spartanburg, Estados Unidos. Se reconoce por los faros que se unen a la parrilla de riñones, la línea de cintura marcada y los pilotos traseros en forma de L. En 2014 recibió una renovación con faros nuevos, unidos a la parrilla, y motores diésel más eficientes.
X3 G01 xDrive20d (2017-2024)
La tercera generación del X3, la G01, llegó a finales de 2017 sobre la plataforma CLAR, con una carrocería más larga, faros hexagonales y una parrilla de riñones más grande. Se fabricó en Estados Unidos y también en otros mercados. En 2021 recibió una renovación con faros más finos, parrilla todavía más ancha y pantallas nuevas, y en 2024 fue sustituida por la generación G45.
Motores
La clave X3 xDrive20d agrupa siempre al X3 con diésel de dos litros y cuatro cilindros y tracción total permanente xDrive. En el E83, el nombre llegó al final de su vida, con caja manual o automática de seis marchas; antes, la versión equivalente se llamaba 2.0d. En el F25, el motor fue el N47 de 184 CV hasta 2014 y después el B47 de 190 CV, ya Euro 6, casi siempre con automático de ocho marchas. En el G01, siguió el B47 de 190 CV con automático de ocho y, desde 2020, con hibridación ligera de 48 voltios. La generación G45 de 2024 cambió la denominación por X3 20d xDrive y puede aparecer en otra clave. Para identificar cada ejemplar, contrasta potencia, fecha de matriculación y denominación en la ficha técnica.
Combustible por año
| Año | Gasolina | Diésel | Eléctrico | Otros |
|---|---|---|---|---|
| 2009 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2010 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2012 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2013 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2014 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2015 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2016 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2017 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2018 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2019 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2020 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2021 | 0 % | 98 % | 2 % | 0 % |
| 2022 | 1 % | 99 % | 0 % | 0 % |
| 2023 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
| 2024 | 0 % | 100 % | 0 % | 0 % |
Preguntas frecuentes
¿Cuántas generaciones del BMW X3 Xdrive20D se venden de segunda mano?
3 con ventas en los últimos 12 meses: X3 E83 xDrive20d, X3 F25 xDrive20d, X3 G01 xDrive20d.
¿El BMW X3 Xdrive20D de segunda mano es más diésel o gasolina?
El 99 % de los 5.137 vendidos en 12 meses son diésel y el 0 % gasolina.
¿Qué potencia tiene un BMW X3 Xdrive20D normal?
La potencia mediana de los vendidos es de 140 kW; el 10 % más potente supera los 140 kW.
¿Dónde veo el motor exacto de un BMW X3 Xdrive20D?
En el informe de datos técnicos o en el completo de la DGT: cilindrada, potencia, combustible, plazas y masas, tal como figuran en la ficha.
¿Cómo sé de qué generación es un BMW X3 Xdrive20D?
Por la fecha de primera matriculación, que da el informe. En los años de cambio de generación conviven las dos: entonces manda el código del bastidor y la ficha técnica.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un BMW X3 Xdrive20D?
Depende del año y del combustible: gasolina desde 2006 y diésel desde septiembre de 2015, C; gasolina 2001-2005 y diésel 2006-2015, B; antes, sin etiqueta; híbridos, GLP y gas, ECO; eléctricos, CERO.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
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