BYD Atto 2 Dm-I: generaciones y motores que se venden de segunda mano

De los 507 BYD Atto 2 Dm-I vendidos de segunda mano en un año, el 0 % es diésel. Así se reparten por generación y motor.

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Generaciones a la venta

GeneraciónAñosCambios de titular (12 meses)DiéselPotencia mediana
Atto 2 DM-i2026-20265070 %72 kW

Atto 2 DM-i (2026-2026)

El Atto 2 DM-i es la versión híbrida enchufable del SUV pequeño Atto 2 de BYD, que antes solo existía como eléctrico. Llegó a los concesionarios españoles en febrero de 2026 con dos versiones: Active, con batería de 7,8 kWh y unos 40 km en eléctrico, y Boost, con 18 kWh y unos 90 km. En el registro la clave aparece con un doble espacio.

Motores

El Atto 2 DM-i usa el sistema híbrido enchufable de BYD, en el que un motor de gasolina de 1,5 litros trabaja sobre todo como generador y un motor eléctrico mueve el coche la mayor parte del tiempo, sin caja de cambios convencional. En España se ofrece con dos baterías de la química Blade de la marca: 7,8 kWh en la versión Active y 18 kWh en la Boost, con potencias de unos 166 y 212 CV. El Atto 2 eléctrico, sin motor de gasolina, figura con otra clave y tiene siempre etiqueta CERO. Para una unidad concreta, la ficha técnica indica la versión, la capacidad de batería y la autonomía eléctrica homologada, que es la que decide la etiqueta.

Combustible por año

AñoGasolinaDiéselEléctricoOtros
2026100 %0 %0 %0 %

Preguntas frecuentes

¿Cuántas generaciones del BYD Atto 2 Dm-I se venden de segunda mano?

1 con ventas en los últimos 12 meses: Atto 2 DM-i.

¿El BYD Atto 2 Dm-I de segunda mano es más diésel o gasolina?

El 0 % de los 507 vendidos en 12 meses son diésel y el 100 % gasolina.

¿Qué potencia tiene un BYD Atto 2 Dm-I normal?

La potencia mediana de los vendidos es de 72 kW; el 10 % más potente supera los 72 kW.

¿Dónde veo el motor exacto de un BYD Atto 2 Dm-I?

En el informe de datos técnicos o en el completo de la DGT: cilindrada, potencia, combustible, plazas y masas, tal como figuran en la ficha.

¿Cómo sé de qué generación es un BYD Atto 2 Dm-I?

Por la fecha de primera matriculación, que da el informe. En los años de cambio de generación conviven las dos: entonces manda el código del bastidor y la ficha técnica.

¿Qué etiqueta ambiental tiene un BYD Atto 2 Dm-I?

Depende del año y del combustible: gasolina desde 2006 y diésel desde septiembre de 2015, C; gasolina 2001-2005 y diésel 2006-2015, B; antes, sin etiqueta; híbridos, GLP y gas, ECO; eléctricos, CERO.

Fuentes oficiales

  • DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
IV
Escrito por el equipo de Informe del Vehículo
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.

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