Citroen Jumper II (2006-2026): qué mirar en su informe de segunda mano
Un Jumper de 2006 en adelante puede llevar veinte años de diferencia con otro igual por fuera: el informe te dice su fecha, su uso y sus reformas. El segundo Jumper llegó en 2006 con un frontal alto y faros grandes, y sigue compartiendo base con Fiat Ducato y Peugeot Boxer. Tuvo una primera renovación en 2014 con frontal más agresivo y luces diurnas, y otra en 2024 con parrilla, equipamiento y versión eléctrica mejorada. Se vende en muchas longitudes, alturas y masas. También hay versiones para transporte de personas.
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El Jumper II en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 6.400 Citroen Jumper matriculados entre 2006 y 2026 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | Jumper II | Citroen Jumper (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 6.400 (89 % del modelo) | 7.186 | — |
| Edad hoy | 0-20 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,75 % | 0,75 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 11,7 % | 11,0 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 26 % | 29 % | 27 % |
| Diésel | 100 % | 100 % | — |
| Potencia mediana | 96 kW | 88 kW | — |
| Cilindrada mediana | 2.179 cc | 2.179 cc | — |
- Embargos por encima de la media: 48 de 6.400 (0,75 %; mercado 0,39 %). Lee el apartado de cargas del informe antes que nada.
- Mucho importado: el 11,7 % de los Jumper II vendidos llegó usado del extranjero. Su informe solo recoge la vida en España.
- Dónde se vende más: Madrid (21 %), Barcelona (11 %), Valencia (5 %).
Cómo es esta generación
Este Jumper lleva veinte años en el mercado, así que conviene situar bien la unidad. Hasta 2014 usó diésel HDi de 2.2 y 3.0; la renovación de 2014 trajo los BlueHDi con norma Euro 6 y un frontal nuevo; la de 2024 cambió parrilla y retrovisores, añadió más asistentes de conducción, caja automática en los diésel y mejoró la versión eléctrica, que antes se llamaba ë-Jumper.
Etiqueta, en general: diésel matriculado desde septiembre de 2015, C; anterior, B; eléctrico, CERO. En vehículos comerciales la norma Euro 6 llegó a distintos ritmos, así que la ficha técnica es la referencia.
Es una furgoneta de trabajo pesado: paquetería, construcción, alquiler, transporte de personas en las combi y, muy a menudo, autocaravana o camper. En el informe completo mira cómo está clasificada (furgón, camión ligero, vivienda) y la masa máxima autorizada, porque por encima de 3.500 kg necesitas permiso C. Revisa titulares, ITV y cargas: en vehículos de alquiler, los kilómetros crecen deprisa.
Las reformas son la norma: carrozados, isotermos, plataformas, cambios de plazas y camperizaciones. Todas deben estar en la ficha y aprobadas en ITV.
En las Jumper importadas como autocaravana, la ficha española debe recoger la transformación y la masa máxima. Si la furgoneta viene de una empresa de alquiler de autocaravanas, verás ese titular en el informe; suelen tener muchos kilómetros por temporada, pero también mantenimiento periódico.
El informe no recoge el estado del embrague, de la caja, de la batería en la eléctrica ni de la carrocería, ni golpes reparados sin baja.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 350 | 8 | 1,4 % | 100 % |
| 2007 | 473 | 9 | 2,7 % | 100 % |
| 2008 | 333 | 2 | 6,3 % | 100 % |
| 2009 | 152 | 1 | 6,6 % | 100 % |
| 2010 | 96 | 1 | 10,4 % | 100 % |
| 2011 | 100 | 2 | 23,0 % | 100 % |
| 2012 | 49 | 2 | 46,9 % | 100 % |
| 2013 | 73 | 1 | 35,6 % | 100 % |
| 2014 | 76 | 1 | 47,4 % | 100 % |
| 2015 | 90 | 1 | 44,4 % | 98 % |
| 2016 | 209 | 2 | 33,0 % | 100 % |
| 2017 | 495 | 2 | 19,8 % | 98 % |
| 2018 | 629 | 5 | 17,6 % | 100 % |
| 2019 | 657 | 2 | 12,6 % | 100 % |
| 2020 | 641 | 1 | 10,0 % | 100 % |
| 2021 | 927 | 6 | 8,3 % | 100 % |
| 2022 | 688 | 1 | 4,5 % | 100 % |
| 2023 | 265 | 1 | 2,6 % | 100 % |
| 2024 | 91 | 0 | 2,2 % | 100 % |
| 2025 | 5 | 0 | 0,0 % | 100 % |
| 2026 | 1 | 0 | 0,0 % | 100 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Gasolina | 3 | 0,0 % |
| Diésel | 6.385 | 99,8 % |
| GLP | 8 | 0,1 % |
| Gas natural | 1 | 0,0 % |
| Otros | 3 | 0,0 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| ECO | 9 | 0,1 % |
| C | 4.599 | 71,9 % |
| B | 1.789 | 28,0 % |
Las generaciones del Citroen Jumper
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Jumper I | 1994-2006 | 1.136 |
| Jumper II | 2006-2026 | 6.400 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Citroen Jumper.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Jumper II se venden de segunda mano?
6.400 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 89 % de todos los Citroen Jumper que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Jumper II?
Se matriculó en España de 2006 a 2026; hoy tiene entre 0 y 20 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Jumper II tenga embargo?
48 de 6.400 vendidos en 12 meses (0,75 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Jumper II que se venden?
El 100 % son diésel y el 0 % gasolina; la potencia mediana es de 96 kW y la cilindrada mediana, 2.179 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Jumper II?
Depende del año y del combustible: ECO, 0 %; C, 72 %; B, 28 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Jumper II?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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