Fiat Scudo III (2022-2026): qué mirar en su informe de segunda mano
El Fiat Scudo volvió en 2022 con base de Stellantis, en diésel y eléctrico, y su informe muestra masa, categoría y si sigue con una financiación pendiente. El Scudo volvió en 2022, tras seis años de ausencia, ya como parte de Stellantis y sobre la base del Citroën Jumpy, el Peugeot Expert, el Opel Vivaro y el Toyota Proace de ese momento. Se reconoce por su frontal con el logotipo de Fiat Professional y faros afilados. Se vende en furgón, combi y chasis, en varias longitudes, con motores diésel y como E-Scudo eléctrico.
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El Scudo III en cifras
Microdatos oficiales de transferencias de la DGT, octubre de 2025 a septiembre de 2026: 1.794 Fiat Scudo matriculados entre 2022 y 2026 cambiaron de titular.
| Dato (12 meses) | Scudo III | Fiat Scudo (todas) | Mercado |
|---|---|---|---|
| Cambios de titular | 1.794 (38 % del modelo) | 4.748 | — |
| Edad hoy | 0-4 años | — | — |
| Con embargo anotado | 0,11 % | 0,74 % | 0,39 % |
| Importados de usado | 1,3 % | 3,2 % | 6,1 % |
| Con 4 o más transmisiones | 5 % | 31 % | 27 % |
| Diésel | 94 % | 98 % | — |
| Potencia mediana | 75 kW | 88 kW | — |
| Cilindrada mediana | 1.499 cc | 1.997 cc | — |
- Dónde se vende más: Madrid (45 %), Barcelona (7 %), Toledo (4 %).
Cómo es esta generación
Con el Scudo III, Fiat recuperó el nombre y dejó atrás el Talento, que estaba basado en el Renault Trafic. Comparte casi todo con las furgonetas medias de Stellantis: diésel 1.5 y 2.0 con AdBlue, caja manual de seis marchas o automática de ocho, y el E-Scudo eléctrico con baterías de distinta capacidad. Se vende a empresas de reparto y servicios, flotas municipales, empresas de alquiler y autónomos. Al ser reciente, sus primeros ejemplares de ocasión vienen de flotas, renting y vehículos de demostración. En el informe, la categoría y la masa máxima son lo primero, porque cambian la ITV y el carné si se supera el límite. La etiqueta, en general, es C para los diésel Euro 6 y CERO para el E-Scudo; confírmalo en la ficha. Revisa el primer titular y si hay leasing o reserva de dominio, muy frecuentes en vehículos comerciales nuevos. Muchos aún no tendrán ITV periódica, aunque en furgonetas de uso comercial puede llegar antes que en un turismo. Comprueba que los carrozados y equipamientos, como estanterías, suelos técnicos, mamparas o enganche, están inscritos cuando lo exige la norma. Revisa embargos y precintos. Si el anuncio menciona un Jumpy, un Expert, un Vivaro o un Proace, son gemelos con claves distintas, y la ficha técnica dice cuál es. El informe no dice nada del estado de la batería del E-Scudo, del cambio automático ni de las campañas de taller pendientes; consúltalo con el bastidor en la red de Fiat Professional. Y compara el bastidor que aparece en el informe con el que lleva grabado la furgoneta.
Año a año
| Año | Cambios de titular | Con embargo | Importados | Diésel |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 666 | 0 | 2,1 % | 87 % |
| 2023 | 239 | 0 | 2,5 % | 98 % |
| 2024 | 697 | 1 | 0,4 % | 100 % |
| 2025 | 78 | 0 | 0,0 % | 92 % |
| 2026 | 114 | 1 | 0,0 % | 99 % |
Motores y etiqueta
| Combustible | Cambios de titular | % |
|---|---|---|
| Diésel | 1.694 | 94,4 % |
| Eléctrico | 100 | 5,6 % |
| Etiqueta ambiental (estimada por año y combustible) | Unidades vendidas | % |
|---|---|---|
| CERO | 100 | 5,6 % |
| C | 1.694 | 94,4 % |
Las generaciones del Fiat Scudo
| Generación | Años | Cambios de titular (12 meses) |
|---|---|---|
| Scudo I (220) | 1996-2006 | 1.198 |
| Scudo II (270 / 272) | 2007-2016 | 1.747 |
| Scudo III | 2022-2026 | 1.794 |
Los años de cambio de generación cuentan en las dos, porque esos años se vendieron ambas.
Más sobre la gama en generaciones y motores del Fiat Scudo.
Preguntas frecuentes
¿Cuántos Scudo III se venden de segunda mano?
1.794 en los últimos 12 meses (octubre de 2025 a septiembre de 2026), el 38 % de todos los Fiat Scudo que cambiaron de titular.
¿Qué años son el Scudo III?
Se matriculó en España de 2022 a 2026; hoy tiene entre 0 y 4 años. El informe da la fecha exacta de primera matriculación de cada ejemplar.
¿Es frecuente que un Scudo III tenga embargo?
2 de 1.794 vendidos en 12 meses (0,11 %; mercado 0,39 %). El informe de cargas lo confirma para el tuyo.
¿Qué motor lleva la mayoría de Scudo III que se venden?
El 94 % son diésel y el 0 % gasolina; la potencia mediana es de 75 kW y la cilindrada mediana, 1.499 cc.
¿Qué etiqueta ambiental tiene un Scudo III?
Depende del año y del combustible: CERO, 6 %; C, 94 % (estimación; manda la ficha técnica, y los híbridos son ECO aunque aquí cuenten como gasolina).
¿Qué dice el informe de la DGT de un Scudo III?
Titular y número de titulares, transmisiones con fechas, cargas (embargos, precintos, reserva de dominio), ITV con kilómetros, bajas y datos técnicos. No dice el estado mecánico ni accidentes que no acabaran en baja.
Quién lo hace
Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Somos un servicio privado: no somos la Dirección General de Tráfico.
Fuentes oficiales
- DGT, microdatos mensuales de transferencias (octubre de 2025 a septiembre de 2026): https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- DGT, distintivo ambiental: https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
No somos la DGT. Servicio realizado por especialistas en trámites de vehículos, con acceso directo a los registros de la DGT; informe al instante. Revisado el 24/10/2026.
Fuentes oficiales
- https://www.dgt.es/menusecundario/dgt-en-cifras/matraba-listados/transacciones-automoviles-mensual.html
- https://www.dgt.es/nuestros-servicios/tu-vehiculo/tus-vehiculos/distintivo-ambiental/
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